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die ist aber schön die GS. :love: Autisa Bilder folgen, ich wollt nur lustig sein. schönen Tag jan
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wie motorblock öffnen
Paola antwortete auf baggermann's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
alder fuffzisch en hat auch sägering alder. manchmal alder. -
Hamburg 5 Uhr 44. wer weniger schläft, kann mehr nachdenken. Das größte Problem ( kein Platz - hallo smallframe ), ist jetzt gelöst. Wie ist hier eingentlich gerade die Stimmung so VFV mäßig ? Treten wir als geschlossene Gruppe auf, oder werden einzelne Kulturschänder vom Rennen ausgeschlossen ? Nicht das wir den ganzen Winter umsonst basteln. von außen kann man nichts sehen... :wasntme: Ich mach euch nieder . alles liebe Muschi
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Kantenschutz mit Chromstreifen
Paola antwortete auf vespatalker's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
das wissen hier alle :grins: die piaggio alu kante. die gibts als repro für kleines Geld. Die steckt man einfach so drüber. Dann nimmt man ne spezielle Bördelzange ( so eine mit rollen ) und drückt die Kante langsam stück für stück fest. alles liebe. uschi -
Moin Tom und die anderen lieben. Du wollst doch n Foto von dem ALU Autisa Zylinder. Bitte sehr. :grins: :grins: :grins:
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moin, wir haben die Pläne für den Zylinder geändert. Der Malle kommt zurück ins Regal. Wir haben gestern 3 von den prima ALU Autisa Zylindern bekommen. Mit Stahllaufbuchse :love: die sind von 1987. Das ist Zeitgenösiches Tuning. :grins: Mit 55er Durchmesser, so das wohl auf 57mm aufgebohrt wird. Die sind wie Rohdiamanten :love: alles liebe muschi und hey albert, ist der Polini Bolzen nicht leichter ? willste den nicht lieber neu kaufen ? was macht das lofoten grün ?
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ne ganz liebe Freundin von mir ( schwarze v 50 mit Flammen :love: ) ist schön mit 90 Km/h die Ost West Str. hoch gefahren ohne die Wanne hinter ihr zu bemerken :uargh: Oben haben dann 5 Bullen ( hallo Kon Kalle ) um ihren Hocker rum gestanden und selbst die Sondereinheit ( extra gerufen ) hat nix geschnallt ( 130 DR - 19/19 ). Sie mußte dann vorführen: wir haben die Kiste extra umgestrickt. Zwei TÜV Beamte: Einer ist gefahren, der andere hatte eine Stopuhr und eine Tabelle . Beim ersten Versuch: 43 Km/h also nochmal: und siehe da: genau 40 war nicht so einfach ... 16/10er und ganz dünner Krümmer an der orig. fuffie Maschine. Marcus, als Erst-Täter würd ich mir da überhaupt keine Sorgen machen. Es ist ja nichts passiert. Anzeigen und so: das wird alles wegen Geringfügigkeit eingestellt... ist noch Platz für meine Lieblings Bullen Story ? Ich fahr morgens schön zur Arbeit, 8 Uhr 30, Strahlender Sonnenschein... dann die Kelle ausm roten Zivi BMW... sagt der Bulle zu mir: "ich habe Sie schon drei mal privat ohne Helm gesehen, jetzt habe ich Sie endlich..." :grins: :grins: Ich würd sagen wenn er nicht im Dienst ist, hat seine Alte ihn an der Leine, damit er nicht immer auf die Mopped fahrer losgeht... :grins: :grins: Polizei Osterei
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Welche Membrane für meinen 136er
Paola antwortete auf Mike2511's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich schlaf auch schlecht, seit ich das gelesen habe. Wenn ich s gefunden habe, sage ich Bescheid. -
Welche Membrane für meinen 136er
Paola antwortete auf Mike2511's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
die eine High Tech Zoppe hält angeblich bis 600° C damit kleben die Menschen die Fenster in den Kanälen im Zylinder! kleiner... ich dacht auch, ich fall vom Glauben ab. ( bin Atheist ) das ist doch was für die Zirri Fraktion... ich wollt jetzt aber niemanden verunsichern hier ähem... muschi ist in einem anderen Topic grad aktuell: der neue GSF Aufkleber; auschneiden aufkleben - fertig hab ich gebastelt, für "Spaß an der Ampel" keine Haftung für Sach- und Körperschäden -
yo schmiedman, nee dat war nich für arme. Ich hab damals neben der Schule im Hafen Säcke geschmissen, um die Kohle für die GS 4 ranzuschaffen... 166er Malle, Lusso Gabel und so...alles neu man. und: Magura Kurzgas :love: na man, ich hab mind. 10 Jahre an nicht anderes als "hochgelegte Kennzeichen" gedacht. 750 Flathead, 1200 Panhead, und dann der süße kleine Transvestitenstuhl da unten. alles selbstgestrickt. Das war meine Stage 5 Lammy 1575ccm, 11,2:1, 7000 upm, schau mal auf den Lutscher mit dem Powerjet. Als Der Motor dann richtig eingestellt war, hat er beim Gasgeben alle Zähne auf dem neuen Suzuki 1100 GSXR Kettenrad flachgelegt :love: Das Motorgehäuse aus dem vollen gefräst, die Köpfe auf ner Flow Bench, den Motor mit ner Simulations Software durchgerechnet, ich hab damals extra beim Dragracing Europameister n Praktikum gemacht um das Know how ranzuschaffen. Auspuff und Trichter und so, alles ausgerechnet. In der Schule hatte ich immer ne 5- in Mathe. aber wie war das: 2 Eier - 2 Takte alles Liebe aus Hamburg ey und sag nicht muschi zu mir Uschiman ich hab extra noch nen Helmaufkleber für "Spaß an der Ampel" gebastelt... Hier zum Ausschneiden und aufkleben.... viel Spaß damit - keine Haftung für Sach und Körperschäden
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yo man. you like 'em purple man ? hier man: nix für Ungut man. uschi man
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Zirri Mr2000 bearbeiten
Paola antwortete auf Hirsal's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
moin, ich hab auf der Suche nach Leistung auch schon mal die Fühler ausgestreckt. Das Methanol verbrennt langsamer und kälter und braucht daher u.a. ein anderes Quetschkantendesign. Die Verdichtung ist um die 16:1 wohl super, leider müssen wegen der kälteren Verbrennung die Lager häufiger gewechselt werden. Schmieren muss man dann mit speziellem Rhizinusöl, damit der Ölfilm nicht abreisst. Entscheidend für die Leistung ist dann auch die Qualität den Methanols. ich schlafe schon lange nicht mehr. alles liebe muschi -
ach ich schwelge grad in den Bildern. :love: hier noch mal von rechts, 211er Malle, 30er drehschieber. ALLE Teile am Stuhl neu. gott war ich verknallt :love: ey, wenn das hier kein 2 Takt Forum wär, ich hätt euch längst mit meinen 4 Takt Bildern zugeschissen ***proll*** "wer möchte ein Bild von meiner 1575er Lammy sehen ? " ***gurgel*** "Stage 5 würd ich sagen" ***Knarz*** "Mösen Motors ende"
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jau das war die schönste Rally in Sichtweite. und die schnellste aber leider nich lange ( hier nochmal von vorn :love: ich hab noch mal aufs Bild geschaut: Feb. 90 gruß agina
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das gsf fährt mofa
Paola antwortete auf rasputin's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)
a get fast with a little help from my friends... die sind schön eure Sägen :love: Wieso fährt eigentlich die ganze Welt Roller Rennen und mir hat nie jemand Bescheid gesagt ? na wartet -
das gsf fährt mofa
Paola antwortete auf rasputin's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)
die rote ? -
das gsf fährt mofa
Paola antwortete auf rasputin's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)
nee nee damals war er noch nicht soweit. allein aufgewachsen - keine Freunde. das Dingens ging maximal 47 ... yo die Porno Felge hätt ich auch erkannt. Saab man. und wow - der Rahmen ist sooooo schön. klar die muschi schlüpfer... die trägt nen kumpel als Badehose wir haben doch n rennteam für den Nürnburgring gegründet. Die Tage gibts die neue Race wear. aber obs wieder schlüpfer gibt ? das war soooo stressig... aber die grüne ciao ist echt schick Polizei Osterei. liebe Grüße Uschi -
is doch scheiße. hat niemand sowas ? scheiße.
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das gsf fährt mofa
Paola antwortete auf rasputin's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)
aarrgghh ! das ist Salz in meine Wunde. Das war viel zu günstig. aarrgghh ! :uargh: sofort an der Farbe erkannt. die Welt ist klein... und auch die Stadt - ist zu klein für uns beide. wir sehen uns an der Ampel Rocket 88 :grins: -
mit Backen ? bitte schön. Orange Braun 1990 / 91 - die war matt, was da glänzt ist Benzin mit Strandmatte :love: und Magura :love:
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das gsf fährt mofa
Paola antwortete auf rasputin's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)
nee ich bin auch noch am sammeln. Wenn der Vermieter endlich die versprochene Kohle wieder rausrückt, wollt ich eigentlich im Winter noch den 100cc Simonini Motor Kaufen. Nur Gehäuse, Welle u. Zyl. der Rest ist zu teuer. aber ich hab zum trost nen Bild von mir auf der Boxer, die den 20er Seiteneinlass Motor gespendet hat. highway to hell born to run road to nowhere :love: :love: :love: -
äh ich übe das noch mit den Fotos. Hier ist nochn Foto für all die Doitschen hier... :grins: steht ihr auch auf Schrankwände wie bei Oppa ? Ich hät sonst hier noch ne Wertekonservative Rallye Schrankwand... Is echt Eiche man. :grins: :grins: :grins: MotorMuschiMann
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o.k. hier ist das Foto von Toms Racer Steinigt Ihn ! nee das war uschis Rallye. Man ahnt schon, wohin die Reise noch geht. alles liebe aus HH uschiman
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das gsf fährt mofa
Paola antwortete auf rasputin's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)
yo moin, ich hab in der Teilekiste u.a. ein 8.5er aus ner Bravo und nen 7er aus ner Si. Und nen orig. 8 1/2 er Vario Getriebe ausm Bravo Moped hab ich grad verkauft... hast schon recht: Vario ist blöd. Ich häng auch lieber an einem Motor als an einem Gummiband. schönen Tag Uschiman -
das gsf fährt mofa
Paola antwortete auf rasputin's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)
'cheiche 'cheiche dem Mann ist nicht beizukommen. :grins: Wer weiß etwas, was dieser Mensch nicht weiß ? :love: 5,9er ? nie gehört... aber Bromvietz...und Bromvietz verhuur. geliebtes flaches Land :love: rocket 88: nix mlc man. alles o.k. man. wir machen n rennen im april man. alles liebe uschiman