Paola

hallo, na Saarbrücken mit dem Alltags V 50 dacht ich, das sind doch ganz andere Anforderungen als für den Vollgasmotor... der hat n Polini und ist prima eingefahren... Wo haben die Automatics eigentlich die Hinterradbremse ? am lenker links ? Ich wollt schon immer nen zweites fußbremspedal einbauen... Der Motor für die Supersprint wird in aller Ruhe eingefahren...natürlich... auf der Straße hey pms, vielen Dank für die netten Tips, ich mag auch nicht ausfallen... wir sind gut vorbereitet...Mopeden stricken ist mein Hobby seit 20 Jahren und ich hab original nichts anderes vor nächstes Jahr... also und vielleicht noch ne kurze erklärung in eigener Sache: mit "Scooterruns sind nicht mein Lebensstil" meinte ich halt, das ich keinen Alkohol trinke, und nicht auf Oldie Mucke stehe...Ich mag halt Mopeds und damit hat sichs... Ich hoffe das ist jetzt niemanden sauer aufgestoßen - leben und leben lassen dacht ich... und das mit den kosenamen ist auch super: elbflorenzer.....Deichknospe.... na wartet: "dann könnt ihr mich - von hinten sehen..." alles liebe aus Florenz Koala

guten tag, wir fahren auf alle Fälle mit 2 Rollern nach Schleiz. Ich würde mich auch freuen wenn Leute nach Bremerhaven kommen würden, obwohl ich auch eurer quartermile alles gute wünsche. Wenn sich im März 2 - 3 Leute von hier oben finden, kommen wir auch im märz nach saarbrücken obwohl das echt viel zu weit ist... Aber Matsch und nasses Kopfsteinpflaster ? :love: im März ? da bin ich gut im Training dann, hier in Florenz ist Regen und Kopfsteinpflaster doch usus... :love: aber wenns doll schneit auf der Autobahn kommen wir nicht... das ist mir zu heftig. alles liebe Paola

scheiße. Berge. knick knack. alles klar. vielen Dank für den Tip. richtig flach ist es bei freund hermann in friesland. "Ride am Deich" alles liebe aloha

@ rasputin: nö, ich mag nicht auf scooterruns gehen. Das ist nicht mein Lebensstil und ich kann auch die Musik auf den Tod nicht ausstehen... Auf den Harley treffen gabs auch nur Angels oder Homosexuelle. :grins: Nö. Und die Ducati Veranstaltungen, die tue ich mir jetzt schon gar nicht an. die sind alle transsexuell. Nicht das wir uns jetzt missverstehen: ich hab nix gegen Minderheiten. Jeder soll bitte glücklich sein. Ich mag einfach nur ( smallframe ) Vespas gern... :love: alles liebe aus Hamburg Koala

Guten Tag, erst einmal alles Liebe aus Hamburg. Also ich hatte noch nie n problem mit Vollgasfest und smallframe. Der Malle alltagsracer ist auch im Hochsommer bei 35° Aussentemperatur absolut vollgasfest. Also am Ortsausgang ne W2 Kerze, Motorhaube zwischen den Füssen, dann war Ostsee von hier aus in 1 Std. und 7 minuten nie ein Problem. im sommer bei 35°...Topspeed war Guzzitacho 140. Die Kerze rehbraun, die Temperatur total normal. Das hab ich dem Motor so auf der Straße ungefähr 4 -5000 Km gegeben. Aber Guzzi Tachos gehen vor...das weiß jeder... und wenn wir uns dann live treffen zeig ich euch mal was gebückte Haltung ist (Beinschild ist schmal) mit der 2,34 primär und den 3.00-10 dacht ich erst die karre schaft den 4. nie... Den Motor hat dann jemand gekauft. letztes jahr bin ich halt nen 133 polini gefahren, das war auch super. Leider hatte hatte ich 3, für meine Verhältnisse heftige Unfälle mit Autos...einmal hat einer innerorts im regen vor mir gewendet und ich hatte knapp 90 auf der uhr. ich kann aber wieder gut laufen jetzt. Ich besorg mir auch n großes kennzeichen jetzt. für die Rennen baue ich jetzt halt die wasserblaue Supersprint Fake auf, und die wasserblaue v 50 für kumpel markus - der fährt aber erst 2 jahre Roller und ist nur aus spass an der freude dabei. alles liebe Paola und lass doch die Automatikroller Automatikroller sein... wär halt schön, wenn man da nicht so allein ist in Bremerhaven.

Guten Tag, 30 Km, jetzt hab ich ja mal ne idee wie lange sowas dauert. Was kühlt den Motor besser als Vollgas ? Wer kommt denn Pfingsten nach Bremerhaven ? kommt überhaupt Pfingsten jemand nach Bremerhaven ? alles Liebe Koala

http://img53.exs.cx/img53/783/scan153.jpg

ich übe das auch noch mal mit dem Foto einstellen.

Guten Tag, ich finde Rasputin hat es sehr gut ausgedrückt: Motorhalter Das ist wohl der Unterschied zwíschen den Fraktionen die gerne Rollerrennen fahren möchten. Also ich wollt hier nicht als neues Mitglied auf dicke Hose machen sondern einfach vorab klären was denn hier so die Meinung ist. Natürlich ist das auf der Kartbahn ernsthafter Rennsport. Mit ernsthafter Rennsport meinte ich, das wir uns halt konzentrieren und im nächsten Jahr zusammen mit euch maximalen Spaß haben wollen. Ich war, vielleicht aus gutem Grund, noch nie auf einer Rennstrecke...das ist bestimmt toll. Eigentlich wollten wir 2005 die Kartbahnen und die "großen Rennstecken" anfahren, jetzt wo sich abzeichnet, das es mehrere Termine auf "Vollgasstrecken" ........sorry - ich hoff das ist so okay......gibt, dachte ich wir ( mein kumpel und ich ) konzentrieren uns da drauf. Ich hatte nur Herrn Menke von ner 230er Lambretta reden hören und auch das Foto unter seinem Namen gesehen. Da dachte ich nur "Wow - das ist der Gegner"aber jetzt ist im topic von Zündapp Bella und 100ccm die Rede. Ich wollt einfach mal ne smallframe bauen, die auf der Rennstrecke alles nieder macht, und das hoffentlich länger als 5 minuten. Wenn das dann nicht funktioniert, lach ich hoffentlich gemeinsam mit euch... :grins: Also ich geb mir Mühe, das sie absolut klassisch aussieht, nur halt zu hoch und zu laut. Unsere babys sind Wasserblau. Wie ich eingangs erwähnte: ich liebe euch alle und freue mich auf 2005. Wieviel Kilometer werden denn bei so einem Rennen zurück gelegt ? (Nürnburgring z.B. ) liebe Grüße aus Hamburg, hier ist das Leben sehr schön. Paola ich hab jetzt noch mal das Foto von der Rallye aus der Mottenkiste geholt. Das war 1989/90. Damals hat man von soviel "know how" nur geträumt was hier so durchdiskutiert wird. Das war damals nen ganz normaler 211 Malossi mit 30er Dello über Drehschieber wie man das halt so gemacht hat. Nach drei gerissenen Kupplungskörben konnte mir niemand mehr helfen damals. "Dir werd ich helfen" hat meine Mutter immer gesagt, bevor ich auf die Fresse bekommen habe. Das daneben ist ne 125 Popolino ( niederes Volk ) von 1965 mit 8 zoll und viel zu kleinen Lampen für den Norwegen Export. Man beachte Freund Rudis subtilen Hinweis auf seine neu gekauften Bridgestone Batlax... ( dann auf 10" mit der GS 4 Gabel ) http://img53.exs.cx/img53/ 783/scan153.jpg

guten tag, und vielen dank, daß ihr auch mit neuen Mitgliedern redet. Ich bin natürlích erst durch das Lesen der Rennberichte hier auf die Idee gekommen, selber "endlich" Rennsport betreiben zu können. Mir ist ( aus den Medien ) die ganze Diskussion um die Originalität bei den VFV - Veranstaltugen wohl bekannt. Und obwohl ich "Originalitäts Heimer" verabscheue, kann ich mich den dort vorgebrachten Argumenten nicht vollständig verschliessen. Da geht es den Veranstaltern, und wie Herr Menke schreibt, wohl auch den Zuschauern um die Darstellung historischen Motorsports und da sind krasse Verzerrungen der "damaligen Realität" durch High End Tuning mit heutigen Möglichkeiten nicht sehr beliebt. Das wirkt halt bizarr, wenn eine Maschine die "zu Lebzeiten" nie auch nur eine Chance hatte, plötzlich dank u.a. der Titan Innereien alles in Grund und Boden fährt... Bei den Motorrädern haben sich deswegen wohl auch die Lager im Laufe Der Jahre gespalten und reden wohl nicht mehr miteinander. Und die Leute mit den "Hot Rods" fahren in eigenen Rennserien. Ich zähle dedintiv zur "Hot Rod" Kategorie - würde mich aber trotzdem freuen wenn es mir gelingt, das die Säge noch klassisch und somit VFV kompatibel ist. Deswegen hatte ich ja die Hoffnung geäußert, daß wir langfristig eine Sonderklasse werden, wo mehr auf die Optik als auf die technik geschaut wird - jetzt Inhaltlich, nicht vom Sicherheitsaspekt her. Also, die Kart Bahnen sind mir zu klein. Ich würde halt liebend gern mit meiner Smallframe ernsthaften Motorsport betreiben. Wenn ich auf der Straße mit der v 50 so um die 130 Km/h fahre, finde ich das komisch ein Rennteam zu gründen, um dann mit der halben Leistung "Rennsport" zu betreiben. Hoffentlich gibt es bei den Rollern eine gern auch langfristige Lösung die alle glücklich sein lässt, aber das geht nur wenn beide Seiten aufeinander zugehen. Aber was heißt beide Seiten....die Übergänge sind eh fließend find ich. Ich bin mir auch nicht sicher, ob es irgendwem aufstösst, wenn das halbe Starterfeld gepflegt matt schwarz ist, ( keine Angst jetzt, das ist nicht meine Farbe...) solange die Karosserie noch da ist. boah Schleiz, da braucht man Leistung.... darf ich euch in Grund und Boden fahren ? :love: liebe Grüße aus Hamburg dem Florenz des Nordens ey und sag nicht paola zu mir. jan heiß ich. @rasputin: ooch Rasputin....ich hat mich so über Deine Nürnburgring Bilder gefreut...mir will halt niemand nen ss rahmen zum sägen geben...dann strick ich jetzt halt den 50 s Rahmen um...oder hat doch noch jemand nen ss Rahmen zum kaputt machen für mich ? Ich hab hier noch die knapp 20 jahre alten Fotos von meiner gesägten GS 4 oder der cut down Rallye....das würd ich vielleicht aber nicht wieder machen...

Guten Tag, ich bin ein neues Mitglied und möchte erst einmal zum Ausdruck bringen, daß ich euch alle sehr liebe. Hoffentlich stehen im nächsten Jahr viele interessante Roller am Start und die ganze Diskussion um "erlaubt" und "nicht erlaubt" hat sich bis dahin erledigt... Auch hoffe ich, das man bei zukünftigen, im VFV Rahmen stattfindenden Rennen, in einer "Sonderklasse Schaltroller" antreten darf. Ein großes, mit klassisch anmutenden Motorrollern gefülltes Starterfeld, ist sicher für die Veranstalter interessant. Ich hoffe, daß mir dann niemand die PK Gabel mit Scheibenbremse und den ganzen anderen Kram in der Fake Supersprint krumm nimmt... oder die Fake Supersprint an sich... sowas kann man doch nur lieb haben. Wie soll man denn mit zeitgenössischem Tuning ein Rennen gewinnen - und worum geht es sonst bei einer Gleichmäßigkeitsveranstaltung ? liebe grüße aus Hamburg dem Florenz des Nordens Paola