Paola

kaputte Zündspulen gehen auf, wenn sie warm werden, und funktionieren nach Abkühlung, als wenn nix gewesen wäre. erstmal die sekundär Spule aussen tauschen, also wenn eine andere rum liegt, dann als nächstes die Spule bzw. Grundplatte drinnen. sicher kann man auch Kabel, Kondensator u. Kontakte tauschen, daran wird es aber eher nicht liegen.

die blaue Mauritius, 1948 Piaggio Panhead in blau mit orig. 3100 meilen. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1948-Harley-Davidson-FL-Panhead-/250844248999?pt=US_motorcycles&hash=item3a677b7ba7 steifer bär mc.

http://www.youtube.com/watch?v=q_F36BafKis&feature=related

watermelon in easterhay, das "last imaginary guitar solo" aus Joe's Garage. http://www.youtube.com/watch?v=T0bwtMPXG_0

gefällt sehr.

und dann schön mit'm 50er Polini Zylinder wegen legal dicker.

wegweisend, wie letzt genannte das Thema Kreiskolbenmotor in die Gestaltung der einzelnen Komponenten einfliessen lässt. kennt man in der Tat aber nur aus der Markt oder 'nem Museum, auf der Straße gibt es sowas wohl eher nicht so viel. hier ist broke back mountain mc treffen sind harley days aktuell, 'ne Menge Gayräte auf der Straße, aber so richtig rüde ungefederte Sachen sind nicht dabei, da dreht auch keiner auch nur halbwegs so bekloppt am Gas wie ich dereinst. jetzt wird doch herrlich bekloppt gedreht, man hört es über die Elbe rüber.

üben die Türken mit den Nummernschildern schon mal den EU Beitritt ? fehlen halt noch die Sterne, einer wird gewinnen, ist klar.

weiss nich genau was beim Amanda L. look-alike Wettbewerb jetz die Bedingungen sind, ich habe mich aktuell für einen Nana Mouskouri Contest eingeschrieben, passt auch besser als Brillenträger, der läuft bei der ARD im Herbst, da genügt es wenn er beim Singen auf der Bühne zwischen den Beinen eingeklemmt wird.

Kinder, das Thema ist doch durch jetzt, und Herrn Intensive kann man bei aller Verärgerung auch nur raten, mal wieder in die Spur zu kommen, das ist jetzt ewig her um am Ende egal. ich stimme erst wieder mit ab, wenn jemand einen Amanda Lear look-alike Wettbewerb gewinnen möchte, sonst nicht.

normal geht der Stuhl in so einem Fall an, bevor der Kicker ganz runter getreten ist. also wenn der Zylinder noch okay ist, und auch der Kondensator und die Simmerringe, dann täte ich mal nach einem anderen Vergaser sehen.

erster Beitrag nach 3 Jahren, kann man bringen. hat glaub ich links immer ne Klappe, die deutsche Primavera, da ist dann z.B. auch der Blinkgeber drinn. hör ich jetzt zum ersten Mal, dass es problem mit dem orig. Auspuff gibt, vielleicht ist ja hinten die Feder im Arsch oder oben fehlt das Silentgummi überm Dämpfer, dann würden wohl auch ein paar cen- timeter fehlen.

ich hab "master and servant" aufgelegt, Du kannst Dich schon mal untenrum frei machen.

in 4 Themen wird aktuell vor sich hin gestottert, es gibt kein morgen.

sssst, lieber Freund der Feuerwehr, es wird keine braune Sitzbank geben, er hat sich nur als schnelle Revanche für die Kritik an seinem Eisen über den aktuellen Trend des metrosechsuellen beigen Gerätes mit eben jener braunen Sitzbank lustig machen wollen.

wer es noch nicht gelesen hat: 1.96 im Blut, das ist mit der Geschwindigkeit zusammen bestimmt keine gute Kombination. ein ruhe in Frieden dann auch von meiner Seite.

sag ich doch.

ey Opa, jetz mach Dich nich älter als Du bist. ReaggaeJazz Sacksophonist bläst sich auf poppers die Seele aus dem Leib, wär denen auch ne Meldung wert sicherlich.

grüss Tina von mir.

glaubst Du solche Abhandlungen liest jemand ?

auf jeden, sieht nach Sesamstraße aus mit zweien.

oder hier: http://www.keine-ebay-links-bid.de

mitm 19er würde ich das alles genauso lassen dann, oder halt mal versuchsweise die weissen Dinger raus nehmen, aber nicht alle 5 Löcher aufbohren.

ich habe die original Luftfilter immer geöffnet, das Drahtnetz um ca. die Hälfte kleiner geschnitten, dann ausgewaschen und wieder montiert. in letzter Konsequenz kann man den Zahlen auf den Düsen nicht trauen, sondern muss den Durchmesser ausmessen, Dein Mofa läuft offensichtlich zu fett wenn es ohne Filter besser geht.