Paola

man kann hier niemandem so schön virtuell ans Bein schiffen wie dem lieben Champ, ein aufrechter Gruss an den mir persönlich unbekannten Mann mit der stets nassen Hose also.

jetzt mal halblang, Opa, Du hast es unter der Prämisse "unter den Blinden ist der einäugige König" immerhing zum Ver-leger einer überregional bekannten Minderleistungs Postille gaybracht, das wird schon noch mit der lieben Evelyn.

sieht doch gut aus, der Eimer.

ne Menge extrem steifer Stühle bei www.hearse.com in der foto gallerie, ich brauche unbedingt das '41er Cadillac flower car, ach Du Scheisse. http://www.hearse.com/pa/index.html

ey yo. eben mal geschaut, unter Leichenwagenupyourarse.de, da ist tatsächlich ein Foto meiner 250S Leiche mit bei, mit dem Hinweis, dass der Eimer gerade im Raum Hamburg restaueriert wird. dann ist der Eintrag wohl auch schon älter, der Wagen ist ewig fertig. http://www.leichenwagen.de/bild5.htm der Verfasser überschlägt sich fast angaysichts der chrom Bleche vorn und vermutet das war ein Stuhl für Staats- baygräbnisse.

der Rahmen ist halt ziemlich flach hinten, das wird nicht einfach. mir fehlt das Motorrad Bilder Topic nebenbei gesagt immer noch sehr, Roller sind doch nix auf dauer.

ey yo. da das Ding kein Drehmoment Tier ist, scheidet die Bobber Gayschichte komplett aus, auch wegen dem Sound, oder willst du nie schneller als 50 fahren ? bleibt das mit dem racer, das halte ich für die bessere Idee, die Bridgestone BT45 sind super auf 18". Das mit den Felgen ist abhängig von so Sachen wie Radlast etc., also das Spenderfahrzeug darf nicht leichter oder viel langsamer sein, dann dürfte nach vorheriger Absprache mit dem Sachverständigen eine Eintragung kein Thema sein. die wrench monkeys haben doch so einen yamaha lowrider zum racer umgestrickt, mit Tank hinten hoch und anderem Heck, vielleicht wäre das ja eine Anregung. Zur Not schicke ich das bild per PayN, wenn ich es finde, dann geht es aber nicht ohne Rahmen sägen ab, denke ich.

steiff und sein Kind.

ey yo. heute habe ich den Taunus Kombi fotografiert, der ist Baujahr '77, aber es war schon dunkel. also ich mach noch eins die Tage, auch von der 123er Leiche, die hier beim Fähnchenhändler steht. der ist im unteren Teil hellgrün lackiert, der Stuhl.

geiles topic, ich hätte bis hier hin 2 Jahre gebraucht.

sind da nicht einige Teile vor zwei Jahren bei egay verkauft worden ?

ich hab' die Ducati auseinander gaynommen, ich tumber Knecht, auf der Suche nach Ersatzteilen. allerdings war ich Freitag fett krank, so richtig gemütlich war die Tour nicht, es hat auch sehr lange gedauert, bis das Schlingergefühl von der Fähre verschwunden war. bitte keine Kommentare mehr zu der Maschine, ich weine auch still vor mich hin. die Pussis haben sich gefreut, sicher, eben gab es Hühnerbein.

alles klar. der BMW 3.0 CS ist auch geil, der braucht dringend eine Kriegsbemalung und einen riesen Heck Flügel.

hm, kannste ja immer noch machen mit den Fotos, einfach auf "edit" drücken, und im dann erscheinenden Text die Textzeilen mit den IMG Klammern entsprechend verschieben. Also du markierst die ganze Zeile mit den Image symbolen mit der Maus und drückst "Strg." und "C" gleichzeitig zum kopieren der Zeile, dann löscht Du die Zeile, damit das Foto nicht doppelt erscheint, und fügst es an gewünschter Stelle mit "Strg." und "V" wieder ein. "copy - paste" heisst das Kind im Englischen. alternativ könntest Du die Fotos auch gleich da einfügen, wo sie hin sollen, also diese blinkenden Textanfangscursor dahin bringen, wo das Foto hin soll, und auf die Foto Einfüg Funktion des Forum klicken wie gewohnt, dann tauchen die dort im Text und später als bild passend auf. die Ford gefallen mir auch.

'türlich, 'türlich, alles klar.

das mit dem Husten ist nicht so sexy, aber sonst gehts noch, guten Morgen.

wie hiess noch die canadische Band, bei der alle 4 diese Masken trugen ?

Bauanleitung: http://www.classicmask.com/themaskmaking/themaskmaking.htm

hinter Heide hat es geregnet, als wenn die Welt untergehen wollte, die Dinger funktionieren unglaublich gut, das gilt es mal auszuprobieren.

ich habe mir schwarze PET Schaumstoffplatten aus dem Bootshandel besorgt. die haben eine ganz andere Festigkeit und sind geschlossenzellig d.h. wasserdicht. die Platte ist 25mm dick und man sitzt sie nicht durch, sie lässt sich mit heiss- kleber kleben und auch mit der Schleifscheibe auf der Flex und Schleifpapier in der Hand in Form bringen.

was ist das weisse für ein Schaumstoff, Styropur ?

der läuft gut, der Manta. in London war es warm und sonnig, aber ich hab' nicht wirklich da raus gefunden. bis ich nach ner halben Stunde und 125° auf der Temperatur Anzeige einem sympathischen Taxi Fahrer 20 pfund in die Hand gaydrückt habe, mit der bitte mich von diesem Írrsin zu erlösen. ich habe auch im späteren Verlauf der Reise gayflucht, und mir geschworen, nie wieder ohne Karte los zu fahren. Naja, bis zum nächsten Mal. aber ich hab auch in England schon gut laufen lassen, auch wegen der lieben Fähre, die ich unbedingt kriegen wollte. äh der Manta auf dem Fähranleger in Harwich: das Schiff war okay, das hat aber sehr gayschlingert, das ich jetzt noch ein Körpergefühl wie nach einem Kasten Bier habe. Da es in London so warm war, habe ich die ganzen extra Klamotten nicht angezogen, also auf dem Schiff war mir dann ziemlich kalt. die Dusche war aber super, ich habe die halben Wassertanks des Schiffes leer geduscht, bis die Ansage über die Lautsprecher kam, "der junge Mann mit dem Riesen Gayrät in Kabine 8106 bitte sofort aus der Dusche". Blick aus dem Fenster morgens um 9 Uhr: in Esbjerg heute morgen habe ich mich dann gleich richtig angezogen, und die Rückfahrt war dementsprechend überhaupt nicht kalt. aber nass auf dem letzen Drittel, ich bin im sinnflutartigen Regen so 110-120 gefahren. meilen. ein Kindergeburtstag war das nicht, aber das muss wohl sein, ich habe alle abgayhängt. der Manta zuhause vor der Tür mit Blitz. blitz blitz Lambretta Manta auf youtube:

ey hallo, ich bin wieder da. Nuir 36 Stunden, noch 12 weniger als Eddie Murphie.