stani
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Bin Häuslbauer, würde für Geld wohl alles machen :wasntme: Greetz, STANI
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O.k. du hast gewonnen Greetz, STANI
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/8 RULEZ!! (Warum habe ich meinen damals bloß hergegeben? :plemplem: ) meiner hatte rund 310.000km beim Kauf drauf (da ist aber der KM-Zähler schon 1 Jahr gesteckt) u. ich bin nochmals ca. 40.000km gefahren. Ob´s ihn heute noch gibt weiß ich nicht, aber 3 od. 4 Jahre nach Verkauf habe ich ihn mal (mit immer noch den gleichen Motor und ohne Probleme) fahren sehen. U. das Wichtigste zu diesem Thema: Damals sind wir aus Prinzip nur Vollgas rumgeraucht! (Im Auftrag des Herrn ) Greetz, STANI
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Handschaltung, immerhin sind wir hier ja in einem Schaltrollerforum! Greetz, STANI
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Hast du das schon in einer Nachmittags-Talkshow erzählt ? oder wäre eine Gerichtsshow passender (so von wegen Anwalt u. so, Alder)? Greetz, STANI
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Revision Rally 200
stani antwortete auf hammer154's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Sito + ist optisch u. von den Maßen her eigentlich gleich wie der Original. Man hat da ziemlich viel Bodenfreiheit. Ich trage sicher nicht meine Rally um die Kurve, aber gestreift habe ich eigentlich noch nie. Greetz, STANI P.S.: Habe bei der Heimfahrt vom Büro 2 schöne 180° Kehren, da werde ich heute Abend gleich mal noch eine Spur härter um die Kurve zirkeln. Wenn´s dann streift gibt´s Bericht -
Revision Rally 200
stani antwortete auf hammer154's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
PM bei Orig. Block? Vergiß es! Probiere mal einen orig. Puff, der geht auf orig. Motor wahrscheinlich besser als der PM! Wenn´st einen kernigeren Spruch haben willst u. ein bischen mehr Leistung gibt´s eigentlich nur den Sito Plus. (Angeblich auch ein angepasster T5 Auspuff, habe ich aber keine Erfahrung). Mit dem PM hast du bei orig. 1. schlechtere Leistung u. außerdem stark verkürzte Lebensdauer des Zyl./Kolbens. Ich wollte meinen JL bei der orig. Rally 200 auch nicht aufgeben (weil geiler Spruch u. geile Optik), hab´s dann versuchsweise mit Sito Plus probiert u. siehe da: Probleme weg, u. schneller gefahren! Greetz, STANI -
Revision Rally 200
stani antwortete auf hammer154's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Bowdenzug zu kurz war auch das Problem bei meinem 1. Überschlag (mit frisch lackierter Mühle ( ). Hab mich gleich so fallen lassen, dass die Rally 200 auf mich gefallen ist, habe heute noch eine Beinschildkerbe im Knöchel. Greetz, STANI -
ABSOLUT Bei uns im Büro singen schon alle im Chor: Adolf du alte Nazisau,....... Greetz, STANI P.S.: Beim 3. u. 4. mal findet man im Hintergrund noch soviele Details, geil
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@broz666: Die Ärmchen wären ja der Hammer. Wenn die auch was aushalten Meine jetztige Schaltraste hält zwar schon über 1 Jahr ohne Probleme (3xaufholzklopf), aber ich habe auch noch 2Stk. zu Hause rumliegen wo der Hebel abgebrochen ist. Greetz, STANI
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Hier ein paar bebilderte Trinksprüche von Alkbottle (Zur Erklärung: Alkbottle ist eine gute österr. Mundart?-Band die seit ca. 15 Jahren so einen Grad zwischen Erfolg u. Underground beschreitet u. ziemlich "goschat" (= frech) ist.) Greetz, STANI
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Zündbox ist auch das einzige was ich noch nicht getauscht od. gemessen habe. Ist doch das teuerste Teil u. wollte ich mir bis zuletzt aufheben. Wird aber wohl nicht ausbleiben, trotzdem zu tauschen (wenn´s nicht der Übeltäter war zur Not gleich wieder bei Ebay verkaufen ) Benzinhahn habe ich auch noch nicht getauscht, aber sobald ich den Schrauben bei Vergaserschlauchtülle löse, an der der Schlauch angemacht ist, sprudelts massig raus. Greetz, STANI
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Hi Leute! Tja, bei diesem treffenden Thema (Spitzenthema u. das im Sommerloch :wasntme: ) muss ich auch meine Fragen stellen, da ich mein Vergaserproblem bis jetzt nicht in den Griff bekommen habe (einige werden sich wohl schon gefragt haben, wo ich bei so einem Topic wieder bleibe ). Bis Halbgas läuft alles Super (auf allen 4 Gängen), wenn ich dann Vollgas gebe fängt er zu stottern u. husten an. Wird auch nicht mehr schneller (ca. 80 im 4.), bleib ich stur auf Vollgas gibt´s irgendwann 1-2 Fehlzündungen. Wenn ich während der Fahrt den Choke ziehe stirbt sie eher ab. Zündung, wie´s mir hier schon vorgeschlagen wurde ist´s definitiv nicht, auch nicht Kondensator etc. Hab einen orig. Rally 200 Block SI24/24 mit 128HD, Choke-u. Leerlaufdüse orig. Was für ein Problem habe ich eigentlich, meiner Meinung nach ja zuwenig Sprit. Od. ist´s doch zuwenig Luft? Übrigens: Luftschraube ist schon auf max. rausgeschraubt, hab´s auch schon ohne Luftfilter probiert. Bei Bedüsungsfahrten habe ich von 122-138 schon alles ausprobiert, komischerweise ändert sich das Fehlerbild nicht wesentlich, manchmal verschiebt sich die Grenze bei der das Stottern beginnt nach unten. (Merkt man besonders im 1. u. 2. Gang). Bisherige Maßnahmen (außer Düsen probieren): Benzinschlauch gewechselt, Vergaser gewechselt (Nagelneu) inkl. aller Düsen, alles auf der Zündplatte durchgemessen, Zündstecker u. Zündkabel gewechselt, Zündkerze gewechselt (zwar neu, aber gleiche Type) Ach ja, noch was eigenartiges: Wenn ich 3. u. 4. auf einer leichten kurzen Steigung beschleunige stottert die 3. trotzdem (aber viel weniger) u. manchmal (nicht immer) kann ich dann die 4. voll ausdrehen. Bei der anschließenden ebenfalls leichten Abfahrt u. der langen Geraden kann ich Vollgas auf der 4. bleiben ohne das sie stottert. Gehe ich nur kurz vom Gas ist´s Stotterproblem schon wieder da. Greetz, STANI Edit möchte noch was dazu sagen: Ich bin zuvor 1 Jahr problemlos gefahren u. dieses Problem ist von einer Fahrt auf die andere aufgetreten ohne das ich irgendwas verändert habe (warum auch, ist bis dahin auch super gelaufen). Also auch kein Düsenwechsel, nichtmal Leerlaufschraube verdreht.
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Optisch definitiv eine PX-Alt Raste, die wird nämlich auch bei Rally 200 verwendet (3x hintereinander aus eigener Schuld gebrochen u. gewechselt, daher ist sie so ein guter Bekannter von mir ( ) Greetz, STANI
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Hoffentlich heil u. ohne Schaden! Greetz, STANI Wie hat´s in einen schönen 80iger Film geheißen: "Wir kriegen euch, wir holen euch, ihr könnt uns nicht entkommen!"
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u. hat sich dadurch einen Absatzmarkt erhofft oder wie? :plemplem: Greetz, STANI
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Mein schönstes Erlebnis : Schaltkreuz bei der Rally 2x hintereinander kaputt (waren Nachbau). Ich fahre hin zum Händler, meint er: "Ja die Nachbau sind Scheiße (warum verkauft er sie dann?), nimm doch ein original Piaggio. Kostet zwar das doppelte, hält aber dann." Logisch, klar stimme ich zu, 30 Euro u. dafür brauche ich nicht alle 4 Wochen den Block spalten, das nehme ich. Was macht der Typ: Dreht sich um, greift in die gleiche Schütte hinter der Theke aus der er mir ein paar Tage zuvor die Nachbauschaltkreuze gegeben hat (ein großer, loser Berg von ca. 50 Schaltkreuzen) u. gibt mir eins davon. Nachdem ich ihn darauf angesprochen habe u. ihm selbst keine seiner Ausreden überzeugt hat :plemplem: ist eine hitzige "Diskussion" entstanden u. bin ohne zu kaufen raus. (Dann bei STOFFI gekauft) Der selbe Händler: Ich rufe an u. bestelle per Telefon. Eigentlich wohne ich nur 30 Autominuten entfernt. Bin aber beruflich einige Tage unterwegs u. möchte die Teile per Post schicken lassen, damit ich bei meiner Rückkehr gleich anfangen kann (bin erst Freitag Abends nach Ladenschluß nach Hause gekommen u. konnte sie vorm WE nicht mehr abholen). Seine lapidare Antwort: "Nein, dir schick ich´s nicht, du wohnst ja eh net weit weg. Hol dir´s ab, kommt dich auch viel billiger!" Was is los? Säuft der? Ist er einsam u. möchte Besuch in seinem Laden? Hat er ein Drehkreuz mit Zähler wie am Skilift u. möchte die Besucherfrequenz erhöhen? Kann ihm doch egal sein, Postgebühren zahle ja ohnehin ich! (Dann bei STOFFI gekauft) Der selbe Händler (witzigerweise nur wenige Tage drauf, ich bin ja optimistisch u. probiers nochmals): Er macht eine Internetshop-Aktion. -10% auf alles, was man per Shop bestellt. Da ich die eigenwillige Logik des jungen Herren schon kenne (obige Fälle ist übrigens immer der Chefe persönlich, ist eine 1-2 Mannfirma), rufe ich lieber an: "Wenn ich die Teile im Shop bestelle u. sie abhole, bekomme ich dann eh die -10%?" Sollte eher eine rein rethorische Frage sein, doch welch Überraschung: "Nein, die 10% gibt´s nur bei Postverand!" "Wie jetzt, gibt´s die 10% auf Internetshopbestellung od. auf Postverand?" "Nein, auch wenn du die Teile über´n I-Shop bestellst u. anschließend selber abholst gibt´s nix" "Aber ihr erspart euch doch die Postgebühr (wären einige Teile gewesen u. ich hätte dann schon versandfrei gehabt) u. das verpacken etc." "Nein, keine Chance" (Auf die 10% ge u. dann bei STOFFI gekauft) Einen habe ich noch (über den selben Typen): Seine Öffnungszeiten beginnen um 10.00 Uhr. Ich komm um 10.15 hin, noch zu. Kein Problem ein paar Minuten warten....... Es wird fast 11.00 Uhr auf seinem Handy hebt niemand ab. Mittlerweile waren 3 LKW bzw. Paketdienstfahrer mit Lieferungen da, die mich gefragt haben, ob u. wann er kommt. Ich fahre einstweilen weg u. mache einige Besorgungen, fahre um 11.25 wieder hin - immer noch keiner da. Schnell ein Red Bull reingezogen u. nochmals 5min gewartet u. siehe da: 11.30 u. er bewegt sich auf den Parkplatz - na toll, kann aber mal vorkommen. 2 Wochen später: Samstag vormittag, ab 10.00 offen. Ich komme in weiser Voraussicht erst um 11.00 Uhr. Es stehen einige Autos bereits am Parkplatz u. warten (Kennzeichen 1x Wien, 1x Steiermark u. 1x Tirol sind mit Transportern bzw. Anhänger da, weil sie einen Roller kaufen wollen u. haben telefonisch für 10.00 Uhr Termin mit ihm vereinbart, weiters ca. 3-5 Autos mit "Einheimischen") Der Typ kreuzt wieder erst um 11.20 auf u. hat die Ruhe weg. 1 Monat später wiederholt sich die ganze Sache nochmals. Auf meine Frage hin, warum er immer so unpünktlich ist: "I hob was anderes a nu z´tun!" Das ist mir schon klar, aber wenn ich ein Geschäft mit fixen Öffnungszeiten habe (u. außerdem Termine vereinbart), dann hat das Geschäft offen zu sein, ist ja im eigenen Interesse oder? Man sieht, es hat nicht nur was mit der Qualität der Teile zu tun, sondern auch mit Kundenservice u. Motivation. Man könnte eigentlich mit extrem wenig Aufwand viele Kunden sehr zufriedenstellen u. langfristig binden. Aber solange der Laden brummt...... typisch österr. Mentalität. Erst weder agieren noch reagieren (nach dem Motto "seid´s froh, das ihr überhaupt was bekommt"), wenn´s dann den Bach runtergeht aber ordentlich jammern. Puhh ziemlich lang geworden der Beitrag, aber der ist halt einfach ein Knaller :wasntme: Greetz, STANI
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Vespafahrer die Vespafahrer beklauen ist ganz große :uargh: Abgesehen davon, dass das absolut schwachsinnig ist. Die Szene kennt sich untereinander u. in der heutigen Internetzeit ist (wie man in diesen Fall gesehen hat) der Rundruf in wenigen Minuten in ganzen deutschsprachigen Raum verbreitet. Solche Teile sind dann eigentlich unverkäuflich (auch Einzelteile auf Ebay) u. selber anmelden u. rumfahren wird´s ohnehin nie spielen. Ist dann nur was für Sammler für´s Kellerabteil u. man darf´s niemand sagen u. zeigen (ist ja schon wie bei gestohlenen Kunstwerken :plemplem: ) In dem Fall kann man ja nicht mal von einer Gelegenheits-od. Kurschlußaktion sprechen, wenn der extra von Linz nach Salzburg gefahren ist ..... ich versteh´s einfach nicht..... Greetz, STANI
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Hätte meinem Junior gern ein Vespa T-Shirt (bzw. einen Hoodie) gekauft. Wo gibt´s den Stuff? Ich kenn nur www.vespa-classic.com, die versenden aber aus den USA was 1. ziemlich teuer ist u. 2. ziemlich aufwendig u. wieder teuer, wenn´s dann nicht passt. Ich bräucht´s eben für Kids (ab 2 Jahre) u. da gibt´s auch im großen Auktionshaus nix. Greetz, STANI
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Was u. da werden wir gar nicht informiert u. auf dem laufenden gehalten :grr: (Nähereswissenwollen!" :wasntme: Greetz, STANI
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Lt. wirtschaftl. Studien (erst gestern in der Tageszeitung) soll der Knackpunkt bei 1,50-1,80 Euro/Liter liegen. Wenn das Tanken einmal so teuer ist, soll´s in Ö u. D wirtschaftlich dramatisch zu spüren sein. Einfach deshalb, weil die Leute zwar (dieses Phänomen ist jetzt auch schon sichtbar) weniger sinnlos rumfahren u. Sprit zu sparen aber dennoch immer noch tanken - fahren - tanken - fahren, aber sie sparen an anderen Ecken, verzichten auf vieles u. so wird die Kaufkraft im Land spürbar schlechter. Fahre auch täglich mit der Vespa ins Büro (weils Spaß macht u. ich bei einigen Staus vorbeirauschen kann), aber ersparen tue ich mir meiner Meinung nach nix. Zahle an unserer Tanke 1,50 Euro/Liter Fertiggemisch. Bei gut 5,5 Liter auf 100km sind das alle 2-3 Tage 8,25 Euro. Bei meiner Familienkutsche (TDI) mit ca. 6L/100km zahle ich zur Zeit 1,054 Euro je Liter. So gesehen käme mich das Auto billiger. Außerdem fällt das lästige andauernde Tanken weg (ca. 970km Reichweite + Reserve). Greetz, STANI Fazit: Nutzt eure Roller aus u. fahrt soviele km wie möglich, wer weiß wie lange das noch geht!
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Wieso eine Abstimmung starten, wenn´s doch mit Südafrika eh feststeht? Ich glaube das das ganz gut wird, wenn man bedenkt, dass eigentlich die (für´s Publikum) attraktivsten u. spannensten Spiele die mit Beteiligung der afrikanischen Mannschaften waren. Und die werden sich sicher bei der Heim-WM am eigenen Kontinent noch steigern, haben sie doch heuer gemerkt das sie durchaus mithalten können u. teilweise nur mit viel Pech nicht in die nächste Runde gekommen sind. Organisatorisch wird man wohl die WM in RSA mit DE nicht vergleichen können, schon alleine von der Mentalität her. Aber ist doch toll, wenn´s nicht weltweit nach Schema "F" abläuft. P.S.: Ein Bekannter von mir war bei der WM in einer österr. Delegation dabei (es haben ja einige Ösis in der Organisation mitgearbeitet). Nach seinen Berichten ist da auch mehr als nur einmal etwas gründlich schief gegangen. Aber die Kunst liegt ja wohl dann darin, dass es die Leute nicht mitbekommen :wasntme: . Greetz, STANI Edit meint: ZIDANE RULEZ!
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@tee: Nette Videos hast du da, aber eine Frage: Bist du Kickstarterfetischist? :wasntme: Auf einigen Videos sieht man dich dauernd starten! Greetz, STANI
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Was macht ein Deutscher, wenn er Fußballweltmeister geworden sind? Er schaltet die Playstation aus u. geht ins Bett Greetz, STANI