stani
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25 jähriges Jubiläum Wespen Plüsch Linz
stani antwortete auf joknoxville's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Hier die ersten Pics (nur vom Samstag): RollerBilderz vom Samstag Greetz, STANI -
Mensch ihr müsst alle gut verdienen. Ist euch das Vespaschrauben u. sammeln nicht teuer genug ?:plemplem: Ein Freund von mir u. sein Vater betreiben das Hobby seit vielen Jahren. Hat wie das Vespahobby auch Sucht-u. Steigerungsfaktor 1 u. dann geht´s ordentlich ins Geld. Die beiden haben 2 eigene Autoanhänger für die großen Flieger usw. Da fehlen oft nur mehr einige cm Spannweite u. ein Mensch könnte sich selbst da rein setzen. Fazit: Schönes aber extrem teures Hobby Greetz, STANI
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Oberösterreichs Tageszeitungen sind in den letzten Tagen voll von Berichten über organ. Ost-Diebesbanden die unser Land systematisch bezirksweiße abklappern. In Linz habe sie einen Bekannten von mir vorgestern eine uralte African Twin vom Hof gestohlen! Im Wohnort meiner Eltern (ca. 15min von Linz) wurde letzte Nacht in ca. 20 Autos eingebrochen. 1 Honda CBR ist weg. Meinem Neffen wurde dabei aus dem Firmenauto die Firmendigicam geklaut u. dem Nachbar meiner Eltern wurde der Servicebus aufgebrochen (Linde Staplerservice) u. das kplte. Werkzeug u. Servicematerial ist weg. Haufenweise Spezialwerkzeug etc. (ca. 10.000,-- Schaden!!) Meine Rally steht auch nur frei im Garten unter einem Vordach, ich glaube ich schlafe ab heute draußen im Freien!!! Also Vorsicht! Die stehlen uns den Roller noch während dem Fahren unterm Arsch weg, die Schweine!!! :grr: Greetz, STANI
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Doppelläufer? Schon mal im Kuriositätenmuseum versucht? Greetz, STANI
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Schweinerei! Wie ich das gelesen habe bin ich auch gleich zur Gartenhütte gelaufen. Steht eh noch da. Greetz, STANI Halte auch in Oberösterreich die Augen offen, obwohl zu befürchten ist das die Roller weiter weg "verschickt" werden.
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Ja und am besten vor dem aufpumpen schon den Schlauch in den Tank u. dann bis an den Glasrand u. nicht nur bis zur 0 Liter Markierung aufpumpen Greetz STANI
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Tut mir leid, aber ein Amazonasbecken hast du bei weitem nicht. Das einzige was Amazonas ist, sind deine Neons. Alle anderen Fische sind aus asiatischen Gewässern. Du hast einfach ein allgemeines Gesellschaftsbecken. Bin mir auch sicher das du das selbe Verhältnis bei den Pflanzen hast. Und die Wasserwerte werden höchstwahrscheinlich auch nicht Amazonas entsprechen, oder nimmst du beim Wasserwechsel 1/3 Osmosewasser u. 2/3 Leitung. Glaube kaum das du von Haus aus Leitungswasser mit PH 6,5 u. Deutsche Härtegrade unter 5. Für die Platies u. die Mollys ist alles drüber o.k. Für die Neons ist alles über diesen Werten zu hoch. Wirst du mit der Zeit merken, die bekommen dann Rückratverkrümmungen u. meistens wird der Bestand nach u. nach weniger. Leider gibt es solche Besatzvorschläge auch immer wieder nicht nur von Baumarkt-u. Gartenmarktzooabteilungen sondern sogar von richtigen Zoofachgeschäften. Kann man wenigstens mit viel Folgegeschäft rechnen. Wenn´s nämlich nicht richtig funktioniert werden dann allerhand (sauteure) Medikamente u. Aufbereitungsmittelchen verkauft. Aber trotzdem viel Erfolg u. viel Freude mit den Fischchen, Greetz, STANI Edith ist noch was eingefallen: Viel zu viel Salz! Habe mal meine Unterlagen durchgesehen: Habe früher auf 500 ltr. bei jedem Wasserwechsel je nach gewechselter Menge 3-5 Esslöffel in einem Becher Wasser aufgelöst u. im Becken verteilt! Übrigens: Es gibt gutes Aquariumsalz (z.B. von Amazonas u. von Beckmann), normales Meeresspeisesalz u. normales Tafelsalz aus dem Supermarkt ist das selbe. Manche sagen es muss nicht jodiertes Speisesalz sein, andererseits hatte noch keiner wegen jodiertem Salz Ausfälle zu beklagen weil die Jodmenge zu gering ist.
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Deutschland? Who the hell,.... Ja, aber höchstens im kleinen Finale! Greetz, STANI
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Echt od. replica? Bei Echt ja ein recht guter Preis, oder? Greetz, STANI
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Etwas Salz schadet keinen Süsswasserfisch. 150g/100l erscheint mir jetzt aber etwas viel. Habe früher regelmäßig Salz beigegeben ist aber Jahre her. Müsste daheim meine Mitschriften anschauen wieviel ich immer beigegeben habe. Manche Fische werden dadurch (Brackwasser) dadurch zum Laichen angeregt. Im Prinzip ist´s aber ein Schutz gegen diverse Bakterien u. Pilzerkrankungen, überhaupt wenn Fische nach Revierkämpfen etc. vielleicht irgendwo eine offene Wunde haben. Fische mit Hauterkrankungen setzt man oft auch in ein Quarantänebecken u. erhöht mit täglichem Wasserwechsel die Salzdosis. Wie gesagt, schaden tut´s auf keinem Fall, wenn du es vorher nie gemacht hast würde ich aber schön langsam u. ansteigend dosieren u. den Fischen nicht gleich 150g/100l reinknallen. Greetz, STANI Interessant wäre noch, welche Fische u. welche Art Becken (Amazonas, Malawi, Asiatisch, etc.) du hast.
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Mein Update: 1, 3, 27, 259, 276, 293, 338, 367, 547, 573 Wie schon mal gesagt, über 300 doppelte! Einfach PM mit eurer Liste an mich! Greetz, STANI P.S.: Schlange 1975: gestern ist dein Kuvert eingetroffen, danke! HAST PM!! Greetz, STANI
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Geht mir nach 3x durchlesen immer noch so.... :plemplem: Greetz, STANI Edit möchte noch was zu Thorsten sagen: Ich finde es , das man den Lehrlingen die Schuld gibt u. diese als Ausrede benutzt. Wenn ein Lehrling Arbeit verrichtet, so muss diese von einer befähigten Person kontrolliert werden. Ich arbeite in einem Großhandel für Heizung u. Sanitär, wir bekommen unsere Bestellungen auch nur per Fax, Telefon u E-Mail. Das ein Paket von einer 2. Person vorm verschließen kontrolliert wird, ist seit vielen Jahren Usus. Vor allem, wenn´s Lehrlinge einpacken!
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Hab früher dort bestellt wo´s am billigsten war (wenn oft auch nur um ein paar Cent), das habe ich mir abgewöhnt. 1. Verkaufen die eh fast alle die Teile vom gleichen indischen, vietnamesischen od. sonstwo Ersatzteile 2. Sind bei vielen Shops einfach die Mitarbeiter nur Lageristen od. Telefonsachbearbeiter u. keine gewachsenen Vespisti Bin mittlerweile auf Stoffi´s Garage eingeschworen: Geben telefonisch immer geduldig gute Auskunft (selbst wenn´s im Hintergrund voll streßig zugeht). Es kennen sich fast alle auf Blech aus - o.k. ein jeder muss sich in irgendeine Richtung spezialisieren u. oft kommt man dann immer am Schluß zu ZINI - macht aber nix, der hilft dann sicher. U. die technischen Auskünfte haben bei denen einfach Hand u. Fuß! Was man bei anderen nicht behaupten kann (nach dem Motto "wird schon passen") Bei I-Shopbestellungen kommt sofort eine Bestätigungsmail automatisch, so weiß man mal, die Bestellung kam an. Wenn dann etwas nicht lagernd ist kommt eine persönlich geschriebene Mail. Wenn´s raus ist kommt auch eine Mail. Ohne Expressdienst anzuklicken kommt innerhalb Österreich die Bestellung Standard Post meist schon am nächsten Tag (sofern man Vormittag bestellt). Wenn im I-Shop bestellt wird u. man bestellt dann (mit Verweis auf diese Bestellung) per Mail etwas nach, was man im Shop nicht fand, klappte das bisher immer! Andere Händler kriegen es einfach nicht auf die Reihe, 2 Mails von einer Person zusammenzufügen! Es ist immer mehr als genug Verpackungsmaterial im Paket, so können die Teile eigentlich nie aneinaderschlagen. Hatte mit Stoffi u. seinen Mannen (bzw. Mädels) noch nie Probleme! STOFFIS GARAGE RULEZ! Greetz, STANI
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, das Kabel ist aufgelötet. Übrigens: War jetzt noch mal auf den Seiten von Scooter center u. s.i.p. usw., wenn man da "Kondensator" eingibt, kommt ein Teil, das sieht genauso aus wie meins von der Rally. Auch mit einem Kabel raus u. auf der Seite so eine kleine Ringöse für den Schrauben (siehe Foto): Greetz, STANI
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Gleich heute Abend messen. Nehme an, Multimeter 1x auf Kabelausgang u. 1x auf Motorblockmasse halten oder? U. dann muss er ja 250 Ohm anzeigen. Nein PX-CDI habe ich nicht. Greetz, STANI
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Komisches Furzen aus der Vespa
stani antwortete auf smasher970's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@smasher970: Ernst beim Thema bleiben, auch wenn man von den anderen mal auf die Schaufel genommen wird, u. nicht gleich beleidigt sein. Das verdient meines Erachtens RESPEKT!! Trotzdem ein Top-Topic bei dieser Hitze im Büro! Greetz, STANI -
@Ölsau: Ja, Edit´s Idee war auch eine meiner ersten. Vergaser kplt. (mit Druckluft gereinigt). Hast außerdem recht, das ist kein Kondensator (Einheit wäre ja dan Microfarad) sonder ein besonders starker Widerstand, das Gehäuse ist die Masse (gerade über Mittag mit unseren Betriebsfunkenschustern zusammengesessen ). Angeblich hat bei uns inz Linz ein Spezialelektronikhändler, der trotz Concrad gut überlebt hat, solche Bauteile noch. Die Abmessungen werden zwar nicht stimmen, aber die Werte. Greetz, STANI
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Jaja Multimeter hab ich eh, bloß umgehen sollte man damit können..... Das mit Widerstand glaube ich dir gern, bloß dürften es die lieben Vespaersatzteildealer auch nicht besser wissen. Die verkaufen das Teil auch als Kondensator. Habe gestern von Stoffi einen PX125-Kondensator geschickt bekommen, der soll angeblich als Ersatz passen, soll ich´s lieber nicht riskieren? Da du, Ölsau, ja scheinbar der einzige kompetente Vespaelektriker hier bist: Für was ist den nun der Pick up bei der Rally? Ist das sowas wie ein fixer, geschlossener Unterbrecher oder was? Greetz, STANI Edit hat noch ein Bild der Zündplatte beigefügt, der "Kondensator" wäre das runde Teil rechts unten mit dem blauen Draht drauf.
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Komisches Furzen aus der Vespa
stani antwortete auf smasher970's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
muaaaaaahhhhhhhh (Meine Kollegen schauen mich gerade blöd an, weil ich vor lachen fast vom Stuhl kippe) :grins: Greetz, STANI -
Nein die elektr. mit Pick Up (egal für was das Teil jetzt immer auch ist). "Einfach mal tauschen" ist gut! Kostet immerhin um die ?100,--, u. das auf Verdacht :plemplem: Das Teil ist wohl als letztes dran in der Fehlerquellensuche...... Trotzdem, Greetz, STANI
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Mir fehlen noch 10 Stück ( Liste aktuell siehe Seite 11! Über 300 doppelte zum Tauschen (konnte Schlange1975 auch schon mit 17Stk. weiterhelfen, vielleicht auch euch?) :wasntme: P.S.: @Schlange 1975: Das Kuvert schon bekommen? Greetz, STANI
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@scooterlenni: Dein Mexikaner war übrigens heute schon da, danke! Ist mein Kurvert auch schon bei dir angekommen? Greetz, STANI
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Weißwandreifen vergilbt .........hmmm
stani antwortete auf Sean's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
SAVA WW-Reifen: Mittlerweile vom Material her gar nicht so schlecht wie ihr Ruf. Haben eine relativ gute Haltbarkeit. Habe jetzt seit 3 Jahren vorne einen oben, der wird schon schön glatt (so mag ich´s ). Hat keinen einzigen Riss etc. obwohl der Roller die ganze Saison draußen steht. Einzig hinten gebe ich keinen mehr drauf, weil im Regen darfst du nicht um die Kurve fahren, sondern um die Kurve rumstehen. Außerdem wird er hinten durch Auspuff u. sonstige Motorsiffereien noch unansehnlicher. Vergilben ist (leider) normal, aber wie oben bereits geschrieben auch bei Conti. Wenn er mal draußen steht geht´s noch etwas schneller, obwohl ab einen bestimmten Gelbton bleibt´s dann. Mit einem Abwaschschwamm u. Ata (od. sonst so ein Putzmittelpulver) wird´s besser, aber nicht mehr reinweiß. Greetz STANI -
Kabelbaum selber stricken...
stani antwortete auf Erbse's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab vor kurzem für meine Rally einen selber gemacht: Unser Betriebselektriker hat´s mir irgendwie ausgerechnet u. im Prinzip würde sogar ein 0,50mm² reichen. Habe 0,75 genommen u. das ist pipifein zum einziehen - überhaupt kein Problem. Irgendjemand meinte damals zu mir ich soll 1,5er nehmen. Da möchte ich beim einziehen nicht dabei sein - gerade in der Lenkerkopfpartie. Greetz, STANI -
So. Gestern trotz Orkan u. Regenfluten noch eine Testfahrt gemacht: Zündkerze u. Zündkerzenstecker sind somit als Fehler ausgeschlossen. Fehlerbild nochmal (vielleicht hat ja noch jemand eine Idee): In allen Gängen funktioniert im Drehzahlkeller (so bis halb Gas) der Roller problemlos. Witzig: Wenn ich Ortsgebiet mit 50km/h auf der 4. rumeiere u. dann ohne Schalten Gas ganz aufdrehe geht´s momentan bis ca. 90km/h, erst wenn die Drehzahl fast am (vertretbaren) Höhepunkt ist, fängts wieder an zu stottern u. wenn ich dann das Gas nicht zurücknehme sondern stur draufbleib, dann gibt´s auch Fehlzündungen. Genauso verhält es sich im 3. Gang. Schalte ich allerdings bei 50km/h von der 4. auf die 3. zurück habe ich (logischerweise) im 3. sofort das Fehlerbild u. dann auf der 4. auch sofort. Irgendwie kommt´s mir vor, als würde das von der höheren Drehzahl abhängen. Passt das dann zum Vorschlag, das es sich um den Kondensator handelt? Meines Wissens nach ist doch ein Kondensator nur dazu da, um beim Starten eines Motors eine Art Unterstützung (Stromreserve) zu geben, oder? Beim laufenden Betrieb dürfte der doch nicht wichtig sein? Könnte es sich auch um das Pick Up handeln? Für was ist das Teil überhaupt? Greetz, STANI