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stani

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Alle Inhalte von stani

  1. Fotos helfen ungemein
  2. Richtig! Ja, ja Besserwisser Greetz, STANI
  3. ach du verdien´s wohl nicht anders Greetz, STANI
  4. Preisfrage: Heißt´s das Jogurth, die Jogurth oder der Jogurth? Zu gewinnen gibt´s: Nüscht´s außer die Gewissheit, Recht zu haben Greetz, STANI
  5. Nicht das es mich stören würde, aber soltest du für diese Thema nicht ein eigenes Topic eröffnen? Greetz, STANI
  6. Also bestell ich Sprintbacken u. hoffe auf eine Falschlieferung? Super!! (Ah, drum der Name ) Greetz, STANI
  7. Bevor hier wer zu streiten beginnt, ziehe ich mal ein Resümee für die Ersatzteilsituation: Motorbestandteile sollten mit VNB(6) Teilen leicht zu bekommen sein. Sollte der Lenker kaputt werden (kapitaler Sturz? :plemplem: ) könnte man einen PV (Nuova) Lenker nehmen, kennt scheinbar kaum jemand auseinander. Koti u. Backen sollten im guten orig. Zustand sein, da einzigartig u. nur mit Blecharbeiten von anderen Typen zu übernehmen. (Koti gibt´s doch als Nachbau bei Stoffi´s Garage, Backen leider nirgends gefunden) Bremsen einzigartig?!? Defintiv für 125 Super habe ich jetzt im Internet bei keinem Händler was gefunden, welche Bremsbacken wären kompartibel? Alle 8"? Also sieht doch gar nicht so schlecht aus, bei manchen Teilen kann man halt nicht recht auswählen aber sonst. Na dann werde ich mir kommendes WE mal 2-3 in Natura ansehen. Greetz, STANI
  8. Naja, wenn man das so liest, wird der Roller doch noch interessanter als gedacht :grins: . Einzig die Sätze wie "Koti u. Backen sind einzigartig", "Bremsen sind schwer zu bekommen" machen mir Angst (vor allem das mit den Bremsen). Ist der Motorblock mit irgendeinem gängigen Modell baugleich oder ist das Innenleben auch einzigartig u. schwer zu bekommen? (Kupplung, etc.) Übrigens: Billig ist natürlich relativ, gibt heutzutage ja leider nix geschenkt , aber verglichen mit VNB u. Co sind sie noch ein Schnäppchen. (Obwohl mit gerade das Hinterteil einer VNB schon um einiges besser gefällt :love: u. Rally 200 Hinterteil habe ich ja schon zu Hause ) Wenn jemand noch "Einzigartigkeiten" der Super weiß, nur her damit.... Greetz u. Danke, STANI
  9. Ich weiß, die Frage klingt etwas eigentartig aber: Der Trend geht ja Richtung Zweit-u. Drittroller :grins: , damit meine Angetraute (nur Autoführerschein) vielleicht auch mal damit fahren darf, denke ich an eine 125ccm. Favorit war eigentlich eine 125GT oder VNB125. Obwohl bei jedem Händler u. überall VNB125 aus Italien den Markt überschwemmen sind sie auch in saumäßigen Zustand ziemlich teuer (in Österreich). 125 Super dagegen sind ziemlich billig (unter 8-900 Euro) zu haben. U. das in einem Zustand, bei dem man sagen kann, man lässt die orig. Patina u. braucht auch beim Blech nicht gleich den Schweißbrenner starten. Warum? Muss ehrlich gestehen, da ich mich früher nicht so interessiert habe dafür, darum ist mir die Super nie aufgefallen. Warum ist diese Serie nicht besonders begehrt? Greetz, STANI
  10. stani

    MIAMI VICE

    Mir gefällts heute fast besser als damals . Die beste Oldiesendung aller Zeiten sind aber "Die Zwei" mit Tony Curtis u. Roger Moore! U. die hatten auch ordentlich geile Karren. Greetz, STANI
  11. stani

    Jahreskilometerfahrleistung

    Bin mit von der Partie (km-Stand folgt, das paßt eh gut, steht nämlich gerade seit Freitag beim ARBÖ wegen der Überprüfung, also habe ich die KM sogar amtlich :grins: am Prüfpapier) Schätze mal so ca. 6-9000 km, bin Dailydriver (aber nicht allzu weit ins Büro) mit Auto für extrem schlechtes Wetter, jedoch mach ich kaum Touren über 200km, also nix zum km-fressen. Greetz, STANI P.S.: Wer von euch vergißt in 1 Jahr nicht, dieses Topic hochzuziehen? :wasntme:
  12. Was ich bei meinem Termin dort vergessen habe: Was muss eigentlich in dieser eidesstaatlicher Erklärung drinnen stehen? Danke, Greetz, STANI
  13. Hi madmaex! Soll heißen, du als Salzburger könntest dir deinen Roller nicht in Linz typisieren lassen? Was ist aber bei Fahrzeugverkauf? Da geht ja auch die Einzelgenehmigung mit, oder muss ich mit den OÖ Bescheid in Sbg. nochmal vorstellig werden? Oder was meinst du mit gesetzeswidrig? Die Willkür der Prüfer ist natürlich Schicksal, die Linzer haben da aber einen guten Ruf (ohne das sie jetzt als nachlässig, schlampig oder so gelten) Greetz STANI,
  14. War heute bei der Landesüberprüfungsstelle (OÖ) u. habe mein Halbwissen mit Info´s aus 1. Hand erweitert (u. scheinbar auch manch Halbwissen von anderen, wie man hier im gesamten Forum übers typisieren manchmal liest): 1. Weiter oben stand was von 30 Jahren, stimmt nicht, nach wie vor 25 Jahre Mindestalter 2. Sie haben mit orig. Fahrzeugen (solange sie verkehrssicher sind u. keine richtigen Durchrostungen haben) mehr Freude als mit Restaurierten Rollern 3. Egal wie alt u. ob´s historisch richtig ist: Links OBEN muss ein Rückspiegel sitzen (also nix mit Klemmspiegel am Beinschild, selbst wenn´s wie eine Primavera Serie orig. Auslieferungszustand damals war!) 4. Kaufvertrag nötig 5. Eidesstattliche Erklärung nötig: Da muss halt drinnen stehen, das man (mit eigener Unterschrift) garantiert, dass mit dem Fahrzeug rechtlich alles in Ordnung ist u. es nicht gestohlen wurde oder so 6. Aber ein technisches Datenblatt (eventuell Fahrzeugscheinkopie von einer baugleichen Mühle, die bereits in Ö läuft) freuen sie sich, weil es eine Menge Recherchen erspart. 7. 2 Fotos von Links vorne u. Rechts hinten (od. umgekehrt) schräg, auf denen das ganze Fahrzeug zu sehen ist. Edit meint, ich habe 8. vergessen: Den Halteriemen/griff für den Sozius! Am besten von Italienimport gar nicht reden. Einfach keine Papiere mehr auffindbar, fertig. :wasntme: Kann sein, dass ihr eh alles gewußt habt, aber es sind so viele abenteuerliche Geschichten im Umlauf, was man nicht alles braucht oder wie fies die sind, da wollte ich einfach mal selber nachfragen u. klarstellen. Übrigens: Sehr nette Leute bei der Oldtimerabteilung dort u. überhaupt keine Probleme! Greetz, STANI
  15. :plemplem: ich glaub, mein Arbeitstag is schon zu lange :plemplem: irgendwie klingts logisch, irgenwie will´s nicht in meinen Kopf :plemplem: :uargh: Greetz, STANI
  16. Ich mein, man fotografiert sich nur 1x selbst beim Fotografieren, mehr nicht. Bin mir aber gar nicht so sicher.... :plemplem: Greetz, STANI
  17. RESPEKT!!! (Glaube auch, das die durchgehende Kälte heuer gar kein Nachteil war, wir haben damals bei 2-3°C + auch gefroren u. sind aber immer patschnaß im Schlamm versunken), wüßte nicht was besser ist. Nochmals: RESPEKT! Greetz, STANI
  18. stani

    was passiert?

    Ahhh, mir düngt, ich weiß was gemeint war. :wasntme: Bin davon ausgegangen, dass der Rollschuhfahrer selbst auch "antaucht". Soll heißen, der steht still u. wird nur von der Seilwinde angezogen. . . . . hinkt trotzdem, weil die Seilwinde fix an der Mauer montiert ist u. etwas an sich ranzieht. Das Beispiel funzt net ganz, meiner Meinung nach. (Hab gerade gesehen, es gibt eine neue 3. Aufgabenstellung, also nix wie rüber...... ) Greetz, STANI
  19. Wie hier schon mehrmals bemerkt: ´74 war ein hervorragender Jahrgang - je älter desto besser! Greetz, STANI
  20. stani

    was passiert?

    Ähem, wirklich toll u. teilweise sind die verzweifelten Antworten sehr witzig zu lesen, hab´s erst heute entdeckt. Das mit dem Flugzeug ist klar, aber: Der Erklärungsvergleich mit den Rollschuhen + Laufband + Seilwinde hinkt aber u. funzt nicht! Weil du mit der Seilwinde eine 3. Kraft im Spiel hast! U. wenn sie sich aufrollt, zieht sie dich zu der Mauer, egal was Rollschuhe u. Laufband machen (vorausgesetzt die Seilwinde hat von den 3en die höchste Kraft) Greetz, STANI
  21. Skawoogie hat natürlich recht. Probiert´s mal mit zwei Petflaschen u. einem Verbindungsröhrchen aus. Was anderes wäre es, wenn 1 Gefäß geschlossen ist u. auf das 2. drückt der atmosphärische Druck (1000mm Wassersäule = 1 Höhenmeter = 1bar Druck). Da würde sich das geschlossene Gefäß nur soweit füllen, wie es den Luftinhalt im geschlossenen Gefäß zusammendrücken kann. Bei oberen Bild könnte zu einer Verzögerung beim Füllen durch den Knick im 2. Gefäß kommen, im Endeffekt wird aber immer der gleiche Wasserpegel herrschen (siehe Schlauchwasserwaage am Bau! für große Entfernungen, um´s Eck, etc.) Greetz, STANI Edit meint: Nimmt man es genau, dann ist der atmosphärische Druck 1kp/cm2 = 1at = 0,981 bar Luftdruck der Norm-Atmosphäre in Meereshöhe 101,325 kPa = 1,013bar = 1013hPa zum Beispiel Unterschied: 1mm Wassersäule (WS) = 9,81Pa 1mm Quecksilber (Hg) = 133,32Pa Was aber hier egal ist, egal welche Flüssigkeit: Solange in beiden Gefäßen der gleiche Luftdruck herrscht, hat man mit jeder Flüssigkeit den selben Pegel! So Edit Klugscheiß Ende!!!
  22. Bin schön im mittelfeld: 32 in ein paar wochen; mit 15 die erste 50S Bj 68 (scheiße warum habe ich die mit 19 verkauft) immer Vespa gehabt (seit 6 Jahren jetzt Rally 200), dazwischen eine P200E die ist aber 5 Jahre im Keller gestanden (hatte also eine, bin aber nicht aktiv gefahren) u. dann mit Gewinn verkauft. Das schöne ist: Auf Treffen, Runs u. Feste kommen jetzt immer öfter wieder die gleichen Leute wie damals, alle werden mit einem älter :wasntme: u. viele haben jetzt schon die Kinders mit Mein Sohnemann ist jetzt 2 u. steht bereits voll auf das RRRRRR aus Blech (putzen helfen darf u. will er schon) Greetz, STANI PS bestätigt: Körperlich wie 50 (Bäuchlein, Bandscheiben), vom Lebensgefühl irgenwo zwischen 8-32
  23. stani

    Vespa Bücher/Literatur

    Wie jetzt? Der Verlag teilte mir gestern mit, das es gerade in Druck ist?! Im Juni als erstes auf Amazon zu bekommen. Hast du ein Vorexemplar von einer Buchmesse? Oder wo im Internet? Her mit dem Kontakt! Greetz, STANI
  24. Oberösterreich :grins: Wir "Ösis" müssen uns ja melden, wo wir lt. den ganzen deutschen Fernsehnachrichten wirtschaftlich und so "die besseren Deutschen" sind Greetz, STANI
  25. stani

    Vespa Bücher/Literatur

    Yes! Bei den Vespen steigt scheinbar sogar der Preis der Bücher wie bei den Rollern selbst.
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