stani

Kann sich noch wer an die "Gesichter des Todes" Filme erinnern? War so Ende 80iger/Anfang 90iger am Laufen. Sind zwar keine Spielfilme im herkömmlichen Sinn, aber Happy End gab´s da bei fast keiner Sequenz Bekommt man die noch wo? Greetz, STANI

1. Hatte irgendjemand schon die Möglichkeit, das neue "60 Jahre Vespa Buch" auf einer Buch-und/oder Vespamesse durchzublättern? Es heißt wie gesagt: 60 Jahre VESPA, kommt vom Heel-Verlag u. der Autor ist Giorgio Sarti. Kostet bei Amazon 49,90 u. erscheint spätestens im Juni. Lt. Beschreibung ein ziemlich dicker Schmöcker? Weiß wer was über den Inhalt? Nur blabla od. auch viel Technik, Fotos? 2. 2003 erschien das Buch "Vespa", das offizielle Buch, alle Modelle seit 1945, Autor Moby Dick (od. Verlag?) Leider ist das Buch schon wieder vom Markt u. nicht mehr erhältlich. Ich hab´s leider übersehen zu kaufen. Bei Amazon nur gebraucht ab 139,90!!!!!! Neu hat es auch so um die 40,-- gekostet. Hat´s wer im guten Zustand u. will´s abgeben? Gerne PM mit Preisvorstellung an mich :wasntme: Greetz, STANI

Ganz blöde Frage jetzt von mia: Wenn i nur "normaler" Besucher sein will, muass i mi daun a aunmödn? Oder braucht ma daun nua hinfoarn u. des aunmödn güt nur füa Austella? Greetz, STANI

Kein Wunder, dass die Itaker die alten Vespen nicht interessieren, machen ja keinen Umsatz mit uns! Eigentlich müsste irgendeine Thaifirma od. ein indischer Ersatzteilhersteller die EV´s sponsern :plemplem: Oder bestellt wer das sündteure Zeugs aus dem VINTAGE Katalog? :wasntme: Ich nehme mal an, dass sie sich den Hype um die 60 Jahre VESPA Jubileum noch selbst sichern wollen u. dann werden sie wohl alles versickern lassen. Hat ja keiner von denen mehr irgendeinen persönlichen Bezug zur alten Marke VESPA (von wegen "mit ganzem Herzen dabei" usw.) . Da geht´s rein um Gewinn/Umsatz (siehe Werk in China). Solange sich die jeweiligen Clubs untereinander zusammenraufen können u. ein ordentliches Miteinander zeigen, sollte es doch egal sein, ob´s die FIV gibt oder nicht. (clublose) Greetz, STANI

Im Keller basteln,(der Roller wurde gerade vom Lacker ausgebessert. Hatte sie komplett auseinander um dabei auch gleich eine ordentliche Reinigung u. Überprüfung durchzuführen. Derzeit geht´s zum fahren schlecht, selbst wenn mal will: Heute 6.00: -20.1°C, der flüssige Schneematsch der letzten Tage ist beinhart gefroren, da hat man sogar mit dem Auto Prob´s die Spur zu halten. Die Schneebrocken sind härter als Steine (was manche tiefergelegte VW Golf u. Co scheinbar schon an den Schürze schmerzlich gespürt haben ) Würde mich alles eventuell von einer Spritztour nicht abhalten (hat ja Sonnenschein u. blauen Himmel), da ich nur einen Roller habe u. somit keine "ScheißegalPX200Winterreuse" besitze fürchte ich das Streusalz (Rostgefahr) u. lass es lieber sein. Geebayt wird natürlich auch. Ansonsten snowboarden, hackeln u. mit Sohnemann Schlitten fahren..... Greetz, STANI

Stimmt, läuft auch bei uns in OÖ so! Bei manchen Versicherungen gibt´s sogar einen Bonus in Bar ausbezahlt, weil man sparen hilft. :grr:

Hallo Leute! Ja, wie gesagt vom volkswirtschaftlichen Argument sind wir uns eh einig. Frage zur Qualität der Lackierung: kommt nix definitives raus hier. Leider muss ich euch sagen, dass ich aus Österreich bin. Lackierer sagen alle, Vespa ist mit den vielen Kurven u. weichen Kanten schwieriger u. zeitaufwändiger als die Großflächen eines Autos (klingt logisch), lediglich bei der Materialmenge ist´s dann weniger. Ich habe für meine Rally vor 7 Jahren schon ATS6000,-- (Euro 440,--) bezahlt (selbst sandgestrahlt, Rest vom Lackierer gearbeitet, da unfallfrei waren keine Dellen auszubessern). Derzeit würde es je nach dem, was ich mir selber mache zwischen 600-800,-- (nix Metalliclack!) kosten. Die beiden, die ich bis jetzt gefragt habe, sind mir auf die "Ohne-Rechnung-Frage" nicht mal eingestiegen! (Verdammt, haben mir die hier so ins Gewissen geredet, sodass ich doch nicht ins Ausland fahre . Mal sehen u. noch einige Lacker abklappern....) Greetz, STANI

@gravedigger u. wernerson: Ich geb euch voll recht, ganz meine Meinung. Nur da fängt die Misere eben an, man verdient immer weniger, Arbeitszeit verlängern u. an die Firma anpassen, dafür aber weniger bekommen. Die Produkte selbst u. auch die Dienstleistungen werden aber immer teurer, also sinkt die Kaufkraft im Land, weil das Volk sich die Teile nicht mehr leisten kann. Also wandert auch der Markt ins Ausland ab. Wieso sollte ich persönlich jetzt statt z.B. 350,-- inkl. Lieferung Tschechien für´s Lacken 800,-- im Ort zahlen? Glaubst du ehrlich, wenn ich am Konto knapp bin u. ich mich verschulde, dankt mir das irgendwer u. ich bekomme einen Orden für die Rettung des Vaterlandes oder so? Nein, nicht mal der Lacker selbst wird extra danke sagen. U. wie es bei uns so schön heißt: Das Hemd ist mir näher als die Jacke. Ich weiß, das klingt jetzt kleinkariert u. egoistisch, aber überlegt mal (auch bei Kleinigkeiten im Alltag) euer Kaufverhalten! Wie oft ihr euch da für das billigere od. für die Aktion entscheidet. Wie gesagt, ich bin voll eurer Meinung (studiere nebenbei BWL u. hatte im Herbst sogar ein Referat über das Thema). Ich arbeite aber auch im Großhandel u. weiß um die Aufschläge u. die Preispolitik von Herstellern u. Zwischenhändlern. Übrigens: Wäre auch die erste Geschichte, die ich (bewußt) im Ausland fertigen lassen würde. Greetz, STANI

St. Georgen/Gusen, Oberösterreich - Mühlviertel -19°C (u. verdammt, ebenfalls Nordwind) Die Frontscheibe vom Auto hat komisch knackende Geräusche gemacht, hab´ geglaubt, die zerberstet bald. Greetz, STANI

Hi! Ich bin ja aus Linz u. da ist´s nach Tschechien (Grenzübergang Wullowitz) gerade mal 30-40min mit dem Auto. Hat jemand Erfahrung mit der Qualität bei Lackierarbeiten?. Ich meine die ganze Arbeit: Sandstrahlen, Füllern, Schleifen, ordentliche Lackierung (kein Metallic, kein Muster) nur einfärbig. Eventuell hätte ich die Möglichkeit einen Freund, der in Polen Unfallautos reparieren lässt, den Roller mitzugeben. Wie sieht´s mit Preisen aus? Wieviel erspart man sich? Sollte keine absolut billige Hinterhofqualität sein. Das würde ich selbst in der Garage auch schaffen. Hat jemand Erfahrung, tun die sich beim Füllern u. Schleifen auch was an oder sieht man später im Lack jede Welle im Blech? Lackqualität - viele Tropfen usw.? Greetz, STANI

Also: In Pontedera selbst u. in der Toskana an sich findest du nur Plastikreusen. Vorm Werk standen auf dem Parkplatz ca. 100 "Scooter". Das Museum selbst ist super. Meine Lady u. ich waren an dem Tag die einzige Besucher u. kamen uns fast ein wenig verloren vor. Ein paar Bilder habe ich auf meiner kleinen Homepage. Beim Eingang (wo auch teure Mitbringsel u. extrem teure Kleinersatzteile - die gleichen wie im Vintage-Katalog - gekauft werden können) saß eine hübsche Italienerin, die kein Wort Deutsch u. auch nicht Englisch konnte. Zum Eintritt zahlen reichte die Verstädnigung aber. (U. ein Schlüsselanhänger musste auch mit, zwar teuer - aber wenn´s schon von der Geburtsstätte unserer Lieblinge ist :love: ) Werksbesichtigung konnte ich keine machen, konnte leider auch niemanden fragen der mich verstand. Muss sagen, wir waren im Rahmen unseres Toskanaurlaubes außerhalb der Saison mitten unter der Woche unten. Ich weiß nicht, wann dieses Werksmuseum eröffnet wurde, als wir 2000 dort waren, sah auf jeden Fall alles nigelnagelneu und edel aus. Falls du dir auch die Umgebung ansehen willst: Pontedera Richtung Pisa ist eher schon der weniger schöne Ausläufer der Toskana. Flach, vieles an Industrie usw. Die schönste Landschaft u. die schönsten kleinen Städtchen findest du von Pontedera Richtuntg Verona/Florenz. Da ist es dann so richtig typisch "Toskana" mit Castellos in den Weinbergen usw. Am schönsten ist es wohl in und rundum Siena. Hauptreisezeit ist bis Ende Mai. Danach wird´s ziemlich heiß. Greetz, STANI

beim durchzappen vor 3 Tagen gesehen: "Plötzlich Prinzessin": Steht eine gelbe (glaub VNB) vor der Schule neben plastikreusen. U. auf jeden Roller brav ein junger Bursch :grins: Greetz, STANI Edit meint: Im neuen Ottokatalog ist eine Vespe drinnen u. leider hat meine Holde den Peek u. Cl. weggeschmissen: Da war letzten Sommer eine GS über 2 A4-Seiten abgebildet.#

Mit dem Roller aufzutauchen zahlt sich aus (War 92 od. 93 dort (weiß nicht mehr so genau)) Schon alleine wegen der doofen Blicke der Biker, hihi. Egal welche Bastlerbike´s da auftauchen, mit einer Vespa bist du der absolute Hingucker! Möchte wieder mal hin, wird aber heuer aus beruflichen Gründen nix. Hoffe nächstes Jahr. Ein Tipp: Nur warm anziehen ist zuwenig Greetz, STANI

Hallo! Ja, is de Grüne von Stoffi. Spezial-Lenker (einer der hässlichsten Vespalenker) u. gecutteter Kotflügel, grün überlackiert, unten schwarz mit UB-Schutz bepinselt u. die Gummifussmatte ist angeklebt. Kommt mir zwar komisch vor, aber lt. Windi ist das Bodenblech u. auch Rest der Karrosserie o.k., Motor ist o.k. u. läuft, österr. Typenschein vorhanden (keine Einzelgenehmigung). Roller hab ich schon fix reserviert, Windi ist aber erst Freitag wieder da u. dann wird entgültig entschieden. Leider geht beim Preis fast nix. Mein Problem ist, das mir die 50S vor allem wegen des Lenkerkopfes so gut gefällt, also muss das auf jeden Fall getauscht werden. Offiziell, wenn sich der Mechaniker auskennen würde, dürfte ich mit dem Lenkerkopf auch kein "Pickerl" bekommen. Kauf ich mir die Teile jetzt neu u. find keinen gebrauchten kompletten LK z.B. bei Egay, bin ich inkl. Kotflügel ohne die Teile zu lackieren rund 180-200,-- los. Würde heissen, ich muss ohnehin den ganzen Roller restaurieren u. lackieren u. dann läufts mit den Kosten schon wieder dahin...... (verzweifelnde) Greetz, STANI Übrigens: 50S darf nicht mit weißen (Motorradtaferl) Kennzeichen gefahren werden, außer der damalige Besitzer hat sie noch in den 80igern auf Kleinmotorrad umtypisiert. Dann darf sie zwar auch 100km/h fahren, nicht nur 45km/h, darf deswegen aber auch nicht mehr als 50ccm haben! Als Motorrad wird sie nur genommen, wenn jemand einen Primaveratypenschein dazufälscht (illegal :wasntme: ), aber das ist ja überall gleich.

Trifft fast zu, bin aber leider aus Ösiland. Trotzdem ein paar Stichwörter: Unsere Firma hat ca. 30 + 16 Mitarbeiter, Importeur - Großhandel Importware: Sport-u. Freizeitartikel (Skibrillen, Nordic Walking Stöcke, Inliner, TT-Tische u. Schläger, teilweise Unterhaltungselektronik, etc.) sowie Sanitärmaterial (Duschköpfe, Kugelhähne, etc.) Also ein paar meiner (persönlichen) Erfahrungen: Geht man als Erzeuger nach China u. möchte ein Werk aufbauen, wird vom Staat ziemlich viel vorgeschrieben, man kommt sich vor, wie ein Angestellter in der eigenen Firma: Es gibt Kontrolleure (haben bei großen Konzeren manchmal sogar ein Büro in deiner Firma), es wird dir vorgeschrieben bei welchen (meist staatlichen) Rohstofferzeugern du deine Werkstoffe einkaufen musst, jeder ausländische Firmensitz muss einen chinesischen Partner (Partnerfirma) haben. Ohne diverse, ich sag mal "Sonderzahlungen" geht sowieso nix. Alles unter Containermenge zahlt sich nicht aus zu importieren, zu hohe Frachtkosten, es gibt eigene Handelsargenturen, die man anheuern kann: Wenn man bei mehreren Herstellern einkauft, schauen die, das ein Container voll wird u. auch alles koordiniert mit einer Lieferung rüberkommt. Die Chinesen kopieren wie die Weltmeister (allerdings entsprechen die meisten Kopien nur auf den 1. Blick optisch, bei technischen Geräten haperts oft an der Funktion, was aber nicht ganz unwesentlich wäre), halten sich an prinzipiell keine Abmachungen und wenn man sie darauf anspricht gibt´s auf einmal Verständigungsprobleme (wir arbeiten mit ca. 15 Firmen zusammen, bei allen das Gleiche) - wir haben seit 1 Jahr eine chinesische BWL Studentin, das erleichtert vieles! Regress-bzw. Garantieansprüche gibt es prinzipiell keine. Bei uns gibt es eine "Ausfallbestellquote" von 15-25% der Verkaufsmenge - soll heißen für 100Stk. einer verkauften Ware legen wir uns 15-25Stk. als Ersatzteil/Austauschware auf Lager. Habe mit österr. u. deutschen Firmen Kontakt, bei denen liegt der Prozentsatz bei 35-50%, je nach Produkt. Aufgrund der niedrigen Preise rechnet es sich aber immer noch bestens. Man muss halt alles entsprechend gut kalkulieren. Wenn man auf Geschäftsreise in China ist, dann sind die Bemühungen schon fast peinlich. Der ranghöchste für dich zuständige Manager (nicht irgendein Angestellter) der Firma spielt absolut den Diener für dich. Egal wie tief du dich bückst, er bückt sich tiefer. Massage mit Geschäftspartnern ist fast Pflicht, du wirst von den Massagedamen (nix falsch denken) nach der Dusche sogar abgetrocknet, ob du willst oder nicht. Meinem Kollegen haben sie sogar Hemd u. Hose angezogen - er hat fast durchgedreht, hihi. Der Manager geht erst nach Hause, wenn du am Hotelzimmer bist, u. er sicher weiß, das du im Bett liegst. Mein Angebot er möge doch um 22.00 Uhr nach Hause zu Frau u. Kind gehen, beleidigte ihn auf´s Tiefste! Übrigens: Er begleitet dich durch´s Firmengelände, durch Stadt u. Land, zeigt dir alles was du sehen willst, es finden Geschäftsgespräche statt, es werden Verträge verhandelt: Die Tage, die der Manager dich betreut, werden als seine privaten Urlaubstage gerechnet!!!!! Was man meist nicht zu sehen bekommt: Viele Firmen bieten bei Werksbesuchen nicht überall Einsicht, da die Arbeitsbedingungen teilweise sogar weit unter chinesischen, ganz zu schweigen von europäischen Gesetzgebungen liegen. Arbeitszeit ist einfach so billig, das es für jeden Handgriff einen Mitarbeiter gibt. Sachen die bei uns in der kleinsten Fabrikshalle automatisiert hergestellt werden u. man es sich gar nicht vorstellen kann (auch aufgrund der hohen Stückzahl), werden dort absolut in Handarbeit hergestellt. Kinderarbeit ist angeblich keine Seltenheit. Die Arbeiterwohnheime liegen direkt auf den Fabriksgeländen, mehr als ein Bett hat keiner Platz u. das wird noch im Schichtbetrieb auf 2 Personen aufgeteilt. Also absolut keine Privatsphäre. Gut über das Thema Arbeiter-u. Menschenrechte könnte man nochmals ein paar Seiten schreiben. Ich weiß, sind alles eher allgemeine Info´s, vielleicht kannst was brauchen. Wenn du spezielle Fragen hast, gerne per PM od. E-Mail. Detaillierte Geschäftsdaten dürfte ich aber eh sowieso nicht preisgeben. Wichtig: Sind persönliche Erfahrungen u. Beobachtungen von mir u. aus dem Erfahrungsaustausch mit befreundeten Firmen und Personen aus Ö, die ebenfalls Geschäftsbedingungen nach China unterhalten. Ohne Gewähr für Richtigkeit, will hier niemand verteufeln od. anschwärzen, kann auch sein, das andere Firmen ganz andere Erfahrungen gemacht haben. Greetz, STANI

Hab leider die Fotos daheim liegen lassen, also heute kein Scan von Isostar u. Co. Kann mich auch nicht mehr genau erinnern, ob die österr. od. deutsche Kennzeichen hatten. Waren damals (Anfang 90iger) aber auf jeden Fall auf einigen oberösterreichischen Kleintreffen (Ottenschlag, Ruinenrun Reichenthal, etc.) Lt. derzeitig aktuellen Katalog von Stoffi´s gehört die ISOSTAR Lambretta einen Gadermayr Peter, die DAVIDOFF (auch Lambretta - Cut down) einen gewissen Bernauer Max - das ist aber definitv nicht die DAVIDOFF die ich meine, den die war eindeutig kein Cut! Übrigens die Enola Gay war zuletzt Perlmut weiß mit US-Flaggenfragmenten am Tank. Wer weiß, ob sie bei der Rieder Custom Show immer noch so ausschaut? Auf der Homepage von Stoffi unter Specials sind ein paar Customroller zu sehen LINK, unter anderem die Million Sellers, ZXR-Racer, Cypress Hill, Aliens, Isostar (die aus den 90igern war aber gelb/silber, nicht wie jetzt orange/silber - war meiner Meinung nach früher besser) Greetz, STANI Edit meint, das ich wieder mal zu langsam war, der Gmunder hat sich selbst zu Wort gemeldet Übrigens: Die blaue DAVIDOFF gefällt mir sehr gut, weil sie als Gesamtes sehr stimmig wirkt. Hab sie außerdem schon in Natura gesehen u. muss sagen: Alles sehr sauber u. genau gearbeitet, RESPEKT!

Aha und is des nu die originale DAVIDOFF aus den 90igern? Greetz, STANI

Nein, nein hast in gewisser Weise schon recht, besonders die Augen schielen ein bischen :plemplem: u. sind verschieden groß. Ich bewundere das Teil trotzdem, wie gesagt die meisten (auch ich) würden nicht einmal annähernd sowas hinbringen. Und mit Pfeili u. Co darf man´s natürlich auf keinen Fall vergleichen. Greetz, STANI

Nein leider, Anfang 70iger Greetz, STANI

Ich weiß, ich weiß aber es können ja nicht alle so Asi rumfahren :wasntme: Greetz, STANI

Die Kill Bill gehört einem von den Steyrer Allstars (Steyr - Oberösterreich Nähe Linz), LINK. Übrigens, weil gerade ein, zwei Leute über die Qualität der Gesichter beim Airbrush geunkt hat: Der Typ malt das alles immerhin selber u. probiert viel herum. Habe letztes Jahr auf der Rollerweihe von den Vespa Plüsch in Traun mit ihm geredet. Schön, wenn´s jemand noch besser selber kann, obwohl es nicht sein Beruf ist, die meisten würden aber nicht mal ein ordentliches Strichmännchen zu Stande bringen. Greetz, STANI Edit meint, wenn´s morgen im Büro der Scanner schafft, hat sie noch ein paar alte Fotos aus den 90igern: ISOSTAR (war, glaub ich, eine Lammy), RED BULL, DAVIDOFF (läuft jetzt beim VC Gmunden, wenn mich nicht alles täuscht u. es nicht ein Nachahmer ist), MARLBORO, etc. - Verdammt, wurden die alle gesponsert?

inkl. gültigen inländischen Typenschein, kein orig. Lack mehr, einige Kratzer, aber sonst absolut o.k., keine Durchrostungen, auch nicht am Bodenblech; Motorblock läuft - braucht höchstwahrscheinlich nicht gemacht werden.

Jethelm u. sooft ich halt drann denke auch mal Nierengurt. Dünne Stoff-od. Lederhandschuhe eigentlich nur im Herbst 6.00 am Morgen zur Arbeit, weil´s schon kühl in die Finger wird. Ich denke mir auch immer: Wenn´s mich jetzt hinlegt, ach du und: Nächstes Mal zieh ich mich ordentlich an u. dann fahr ich erst recht wieder mit T-Shirt, kurzer Hose u. SK8erschuhe. Mein Jethelm ist zumindest was ordentliches, eigentlich für Tourenmaschinen gedacht (BMW u. so), da mach ich mir keine Sorgen. Jacke u. Hose bin ich ehrlich gesagt immer etwas zu nachlässig. Jeans-od. Ralph L. Stoffjacke u. bei Regen eine Windjacke vom Training, möchte gar nicht wissen, wie mir der Asphalt bei einen Sturz die Haut aufbrennt . Hoffentlich werde ich kommende Saison doch noch vernünftig, schon meinem Sohn (18 Monate alt) zu Liebe! Greetz, STANI

Auf jeden Fall war der schon mal von einem VC Altheim-Mitglied mal bei Ebay drinnen. Startpreis zu hoch u. kein Gebot?!? Greetz, STANI

Burton, Salomon, 686, Blond, etc., etc. Alles gute Teile, kommt auch immer drauf an, was man sucht. Schnitt, Farbe, Freeride/Freestyle od. Racer? etc. Ich schau immer lieber zu den "richtigen", kleinen Boardhändlern die eben nur Snowboard- bzw. im Sommer Skateboardstuff haben. Da brauch ich gar nicht schauen, welches qualitativ besser ist, da die Besitzer u. Verkäufer solcher Läden meist selber voll in der Szene aktiv dabei sind u. wissen worauf es ankommt (u. vieles auch selber ausprobieren). Da kannst du dich beim ausprobieren voll auf Bequemlichkeit u. Optik konzentrieren. U. meine Erfahrung ist, das die bei echter Qualität oft günstiger sind als die "Großen" Sportmärkte! Greetz, STANI