sasser65

Ob Du nun den verbauten Zylinder und Kolben, nachdem Du den gerichtet hast weiter fährst oder alles neu kaufst ist eigentlich egal. Du muss die Ursache des Temperaturproblems abstellen Kolbenspiel, Zündung und Vergaser - poste doch mal Deine KOMPLETTTE Bedüsung

Seite 104 ff Zitat Seite 115: Zweitaktmodelle weisen immer ein AS oder AV Mischrohr auf. Die AS Mischrohre haben ein längeres Endstück, das weiter in den Ansaugbereich des Vergasers hineinragt und dadurch bei kleinem Schieberhub oder beim Beschleunigen für eine Abmagerung des Gemischs sorgen. AV Mischrohre haben ein kürzeres oberes Endstück und sorgen damit für eine Gemischanreicherung. Üblicherweise werden auf Rollermotoren AV Mischrohre benutzt. Je größer die Zahl, desto größer der Innendurchmesser (in hundertstel mm) desto fetter das Gemisch. Je kleiner desto magerer das Gemisch.

mir auch

Mit welcher bist Du heute unterwegs gewesen - Motor mit elektronischer Einspritzung oder Vergaser? Könnt ihr beide besorgen? Warum?

Siena und Umgebung 06-2011

Sehr informatives Interview mit Tatsujiro Suzuki. Tatsujiro Suzuki ist Vizepräsident der japanischen Atomenergie-Kommission. Das Gremium berät die Regierung. Suzuki studierte Kerntechnik und Politik und lehrt an der Universität Tokio

gibt es auf jeden Fall - ich bin an diversen Mietstationen vorbei gekommen. Google mal und zwar am besten auf italienisch oder englisch. Da findet man z.B. dies - ist zwar nicht Siena.

danke - neuer Spannungsregler und neue Leuchtmittel und es funktioniert alles wie gewünscht

Danke erstmal. Ich prüf' dann mal die Leuchtmittel, verzichte aufs Hupen und guck', ob ich noch einen passenden Lima-Regler in meinem Sortiment finde. Gruß Christoph

PX 200 BJ 1991 OHNE Batterie Problem: Elektrik Bin heute morgen im dunklen losgefahren - Abblendlicht ging nicht - vermutlich Glühfaden für Abblendlicht durch. Fernlicht eingeschaltet --> Fernlicht leuchtete. Nach ca. 500 m ging dann so gut wie gar nichts mehr - was die Elektrik betrifft. Abblendlicht - geht NICHT Fernlicht - geht NICHT Rücklicht - geht NICHT Bremslicht - geht NICHT Blinker rechts vorne und hinten - geht NICHT Blinker links vorne und hinten - OK Tacholeute Abblendlicht - OK Tacholeuchte Fernlicht - OK Tacholeuchte Blinker - OK Hupe - OK Tankanzeige - OK Habe bis jetzt noch NICHTS geprüft - kann ich erst heute Abend machen. Tipps? Danke und Gruß Christoph

verschoben

Der PHBH30 Vergaser hat noch mehr Düsen. Mischrohr ? Nadel ? Clipstellung ? Nebendüse ?

vielleicht hilft dir das

falls Du Interesse an einem neuen Orginal Pott für px 80 bis 177 hast gib bescheid - günstig - sieh hier Position 10

Oder im Vollgasbereich zu fett und bei 3/4 richtig bedüst. Bei Mischrohr AV262 / Nadel X2 2. Clip von oben tritt der Effekt nicht auf. Aber er klingelt bei 1/4 bis 1/2 Gas bei leichter bergauf Fahrt.

Moin, ich habe folgendes Problem - ich bekomme das Klingeln nicht weg. Setup PX 200 - ohne Getrenntschmierung •Polini 208 mit GS-Kolben - beides nicht bearbeitet ausser entgratet / jetzt original 200er •Gravi Zylinderkopf - für Malossi •Gehäuse angepasst – an Polini 208 •PepPlus 2 •Malossi Ansaugstutzen •Einlass moderat bearbeitet •normales Laufrad •Zündkerze Bosch W3CC •CDI gemessen und gute Werte •ZGP gemessen und gute Werte - weiss-grün 516 kOhm / weiss-rot 113 Ohm •Zündzeitpunkt geblitzte 22° Vergaser PHBH 30 BS mit neuer Bedüsung, nach Zwangsrückrüstung auf Original-Zylinder. •Hauptdüse 120 •Mischrohr AV262 •Nadel X3 zweiter Clip von oben •Nebendüse 50 – hier bin ich mir nicht ganz sicher – könnte auch 48 sein •Schieber 45 Fahrverhalten: Leerlauf gut Gasannahme gut Endgeschwindigkeit gut M.E. nach ist der Vergaser eher etwas zu fett bestückt – wird Vollgas gegeben und dann der Hahn ein wenig zurückgenommen, beschleunigt der Roller. Ich denke mal, dass Mischrohr AV 262 / Nadel X2 und 2. Clip von oben wohl die Beste Einstellung sein sollte. Außerdem zweigt es folgendes Verhalten: Ich weiß zwar nicht wie sich Klingeln anhört, aber ich denke mal das es sich bei dem Geräusch um Klingeln handelt. Diese tritt bei ca. ¼-Gasschieböffnung auf, wenn es leicht bergauf geht. Verändere ich dann die Gasschieberstellung egal in welche Richtung – Vollgas oder Gaswegnahme - ist da Klingeln weg. Ich habe folgende Bedüsungen ausprobiert ohne das sich an dem Problem etwas geändert hat: Mischrohr AV262 – Nadel X2 2. Clip von oben Mischrohr AV262 – Nadel X2 3. Clip von oben Mischrohr AV262 – Nadel X3 2. Clip von oben Mischrohr AV262 – Nadel X3 3. Clip von oben Mischrohr AV264 in Verbindung mit X2 oder X3 Nadel ist definitiv zu fett – auch bei 1. Clip von oben. Wie bekomme ich das Klingeln weg. Danke und Gruß Christoph

ist zwar Rally - Ständer Traverse

PEP PLUS 2.0 - hört sich bei mir an wie der Orginalauspuff

Moin, ich bin gerade auf Tour und benötige mal kurz Hilfe. Setup alt PX 207 Polini mit GS Kolben Zündzeitpunkt 17° geblitzt PHBH 30 HD 138 MR AV264 Nadel X3 1. Clip von oben Nebendüse 50 Schieber 50 PepPlus2 Neues Setup siehe oben, aber ... Polini kaputt - wurde ersetzt durch Orginal 200er Zylinder Mit der Vergaserabstimmung vom alten Setup läuft der Roller überall und immer viel zu fett. Habe alle erdenklichen Düsen dabei, das ist aber auch schon alles, aber keinen Plan mehr. Ich benötige Vergasersetupvorschlag für PHBH30 mit Orginal-Zylinder, damit ich wenigstens einigermaßen nach Hause komme. Danke und Gruß Christoph PS: die Toskana ist zum Rollerfahren ein Traum

Moin, hierbei handelt es sich bereits um verstärkte und um ein Paar - Preis scheint nicht so schlecht zu sein. Mal sehen wie lange die halten. Gruß Christoph

Gefunden - hier

Moin, wo kann man Online HD - Ersatzteile kaufen? Benötige die Gummi-Adapter für den Manifold bei meinem EVO - Motor. Danke und Gruß Christoph

siehe hier - Beitrag 18 - passt ohne das Gehäuse anzupassen

Es sieht so aus, als ob aktuell das SOLLTE nicht mehr akzeptiert wird.

Also wenn ich mich nicht irre ist die LINKE in BW die Nachfolgepartei der WASG bzw. deren Mitglieder entspringen dieser.