RATTENMOPPET
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Jawohl. Der Popobrenner baut wieder eine feine Kiste.
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Seitenwagenprojekte
RATTENMOPPET antwortete auf Woifal's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne
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Seitenwagenprojekte
RATTENMOPPET antwortete auf Woifal's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne
Stimmt, das ist ein weiterer Nachteil dieser Strebe. Meine beiden Gespanne haben die gerade Strebe von der Sitzbanknase zum Rahmen runter. -
Seitenwagenprojekte
RATTENMOPPET antwortete auf Woifal's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne
Die Strebe stabilisiert das Gespann. Mach mal einige "Kickstart Trockenübungen". Kann mir vorstellen dass der Kicker schlecht zugänglich ist. (oben sitzend mit der Ferse finde ich nicht grad "benuzungsfreundlich") Von der Sitzbanknase runter finde ich besser denn beim Starten stehe ich so dass sich die linke Wade rechts neben dem Kennzeichen befindet und mit dem rechten Fuß trete ich runter. -
Das "Ich baue mir selbst ein Spezialwerkzeug" Topic
RATTENMOPPET antwortete auf supasoni's Thema in Technik allgemein
Vor 25 Jahren hatten wir einen Pflasterstein statt einen Hammer und heutzutage ist eine Hebebühne schon Standard. Da braucht man(n) natürlich ein fernbedienbahres Werkzeug um aufzufallen - was kommt als nächstes? -
Zündapp-Projekt 30PS plus x
RATTENMOPPET antwortete auf zapperer's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne
Geil, bin schon auf die beiden Roller gespannt. -
Würde gerne mal dieses Museum sehen. Muss ja eine riiiiiesen Halle sein die mit zweirädriger Raketentechnik vollgestpft ist.
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Bitte unter" AT " das "1. Korneuburger Rollertreffen" eintragen. Danke Tante Bea spendet noch einen Facebooklink: https://www.facebook.com/events/1157671727663962/?active_tab=discussion
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Andersrum wärs aber schöner.
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Dabei.
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Sip Bremszange passt nicht Px alt
RATTENMOPPET antwortete auf 155er's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wo/was hat nun gezwickt? -
Wien
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Hab' deinen Roller gesehen - wer bist du?
RATTENMOPPET antwortete auf weissbierjojo's Thema in Blabla
Das Ding wär mit einem 30+PS Triebwerk richtig geil. -
Das nachgetupfte sieht immer irgendwie pfuschig aus. Dass das Ding eine Macke hat ist dann eh ersichtlich. Wenn die Backe schön aufpoliert und konserviert ist sieht das doch besser aus. Mit einer Altersmacke aber trotzdem gepflegt - so wie wir
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GSFwA: Mischinstallation (Messing, Stahl) Nutzwasser
RATTENMOPPET antwortete auf salami's Thema in Blabla
sicher länger als die Pumpe. -
Angeblich werden bei LML die Roller aussortiert. Die 1.Wahl für Europa und USA (Stella) und die 2.Wahl für den indischen Markt. Wenn dann ein Händler in Indien einen Container der 2.Wahl einkauft und in Europa verschleudert ist trotz "Aktionspreis" noch ein nettes "Körberlgeld" drin.
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Der 24. iss ja schon am Sonntag.
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Beton verstärkt man mit Eisenstäben und bei Spachtelmasse verwendet man dafür einen alten Bowdenzug. (wegen den Lackrissen hab ich aber eh damit gerechnet und mit der Zopfbürste in der Flex mal nachgesehen - egal, der Roller wird eh neu Lackiert und da muss ich halt bisserl rumschweißen)
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Ja, steh zum kleinen Auspuff und den dicken Eiern.
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Kenn das von großen Druckluftkompressoren. und wie verhalten sich unterschiedliche Metalle in einem (Wasser) Kühlkreislauf? ist es mit'n Korrosionsschutz/Frostschutzmittel egal wenn Kupfer und Alubauteile vorhanden sind? (Die Rippenrohre gibt's sogar aus Alu)
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Die Idee hatte ich auch schon nur mit einem längs am Alurohr angeschweißten Flachmaterial als Kühlrippe. (einen Durchlaufkühler als Maßanfertigung)
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Was für'n Arschloch.
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Jawoi, genauso (auch die Farbe) hat mein Beiwagen auf der Bajaj ausgesehen. (wobei die Farbe vom Roller eine Spur anders war - hat toll ausgesehen )
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Wenn du das mit der schweren Kiste geschafft hast sollte es mit'n leichten Rollergespann auch kein Problem sein. Meine beiden Gespanne haben auch keine Bremse am Boot und ich vermisse die auch nicht.
