gfux

@t4: gude, Gaser hab ich durchgepustet und Kerze ist nagelneu (+Zylinderkopf!). Aber die Kerze ist naß.... Kann das sein, dass die Karre bis zum Anschlag vollgelaufen ist, oder wieso "schwitzt" die Kerze?? (...doofe Frage?) Gruß Hendrik

naja, so wirklich furz trocken war sie nicht....schon glänzend feucht! stimmt, eigentlich sollte sie trocken sein... -> also keine doofe Frage

Hab gerade noch mal die Kerze rausgeschraubt und ein paar mal getreten. kerze wieder rein, angetreten, einmal kurz gestottert als wolle sie anspringen, aber leider nein!

Hallöle! Erstmal danke für die Tipps und Ratschläge. Hab ich fast alle befolgt: Vergaser durchgeblasen, Einstellschrauben korrigiert... Dann kam gerade der große Augenbick: DER START. Oder auch nicht, denn sie sprang an, lief ca. 15 Sekunden, in denen ich die Leerlaufschraube feinkorrigieren wollte und ZACK war sie wieder aus. Hab dann noch ein paar mal versucht sie anzutreten (mir mal schön wieder das Schienbein aufgeratscht) aber nix geht mehr! Ich raff das nicht! Weiß vielleicht jemand Rat?

Naja, sie geht halt einfach aus, wenn man nicht am Gas spielt... Vor der "Renovierung" hat sie wenigstens auf die Leerlaufschraube reagiert. Benzinschlauch ist so wie immer! -Auspuff zu? -Kurbelwellensimmerringe (Falschluft) im Arsch? Könnte sein, oder?

Moin sein! Hab meine 200er PX lusso ein wenig frisch gemacht - neue Bowdenzüge, Vergaser geputzt, neue Dichtungen, neue Zündkerze, usw. - und jetzt will sie im Leerlauf nicht! Auch die Leerlaufschraube kratzt sie nicht. Gemischschraube ist ganz rein- und wieder 1,5 Umdrehungen rausgedreht. Warum will sie nicht im Stand? ´Jemand nen TIP?