mrfreeze

ist nur neidisch

nimmt gern Tofuwürstchen in den Mund

nimmt kein Baltt vor den Mund

war wieder mal zu langsam

verkleidet sich zu Ostern immer noch als Pirat

Find ich nicht. Wenns anfängt zu klingeln würd ich wieder auf 18 gehen!

Jeder Vergasertyp hat seine eigene Funktionsweise. Wenn da der Knopf erstmal aufgegangen ist, kommt Freude auf! Bleib mir gewogen!

Normalerweise das mit 8 Löchern!

Immer zu Diensten!

möchte gern in den sauren Apfel beißen

steht auf romantische Abenteuer

kauft bei mir ein

Ja bei Keihin und Mikuni handelt es sich um eine Luftschraube da diese vor dem Trichter sitzt. Beim Dellorto ist es eine Gemischschraube da diese das Gemisch regelt und hinter dem Schieber sitzt. Also Keihin und Mikuni ist Reindrehen=Fetter Rausdrehen=magerer Wenn man erstmal mit den Pwk Freundschaft geschlossen hat, hebt sich auch die Begeisterung!

hat den Weitblick

Vergiss bitte mal die Werte des AFR und Kyajet! Fang mit einer HD 145, ND 45 und eine JJH mit Clip Mitte an. Wenn die Drehzahl nach einer Fahrt nicht gleich in die eingestellte Leerlaufdrehzahl fällt bist du zu mager. LLGS raus oder ev. andere ND rein. Bei der Nadel merkst du gleich ob du Clip rauf oder runter musst. Und erst dann mit den unterschiedlichen Nadeln anfangen zu testen.

erkennt eben, das so mancher es gerne geschmeidig hat

Hast du den Choketest auch schon gemacht bei Volllast? HD 150 ist nicht unüblich! ND 50 auch nicht. Probier mal eine JJK mit Clip 3 als startversuch.

Das würde den Nadelbereich erklären. War das mit der JJH Nadel?

Die Frage ist bei welcher Schieberstellung dein Motor geklemmt hat? HD 135 hört sich nicht so schlecht an, ND 40 schon mager. Aber dein Klemmer kann auch auf die undichte Stelle am Zylinderfuß samt magere Bedüsung zurückzuführen sein. Welche Quetschkante hast du mit dem Kopf? Außerdem würde den Motor erstmal ohne AFR einstellen dass der sauber läuft. Und erst dann mit dem AFR die Feineinstellung machen.

liegt lieber in Holz als Plastik zu fahren

nennt sich heimlich Tiger und steht noch immer auf Lindsay

Mir kommt deine Bedüsung generell etwas utopisch (zu fett) vor. Vor allem da es ein Drehschieber ist. Ich hab schon viele unterschiedliche Motoren mit dem 28ér Keihin bzw. Polini bestückt. Allerdings bewegt man sich da im groben bei HD 135 - 145 und ND 42 - 45 mit Nadel JJH oder JJK Clip 2 oder 3 von oben. Grundvorraussetzung ist ein sauber eingestellter Schwimmerstand und ein dichter Motor. Sonst kann man die kleinen PWK nicht vernünftig abstimmen. Und vergiß dass mit dem bearbeiten des Schiebers oder den zu tauschen!! Bei den kleinen Keihins ist das nicht notwendig. Die bekommt man auch ohne diesen Voodoo sehr gut abgestimmt. Welche Nadeldüse ist denn verbaut? Vermtl. die mit 10mm! PS: Und du hast wirklich ohne den Auslass zu befingern Steuerzeiten von 130/190 hinbekommen??

bringts wie immer auf den Punkt

Du kannst einen Mikuni nicht mit einem Keihin vergleichen. Jeder Rückschluß diesbezüglich führt dich in die Irre! Sag mir bitte nochmal dein aktuelles Setup und die derzetige Bedüsung.

wäre gerne clever&smart