mrfreeze

War eine 310 bis gestern! Jetzt eine 320, aber noch ungetestet!

N8 Michsrohr war eindeutig zu mager. Die Kerze eher gräulich statt rehbraun. Hab jetzt wieder das N9 genommen und werde mich mit der ND spielen.

Ok dann bestell ich mir das N8. Hab den 5.0 Schieber auch sicherheitshalber mitbestellt.

Problem mit TMX 30 Im 0-1/4 Bereich leichtes viertakten ND magerer geht nicht, da sie nur langsam ins Standgas kommt Nehm ich den 5.0 Schieber oder ein anderes Mischrohr? Setup: BGM RT 231 mit LTH V3 und TS1 Kolben TSR Evo Varitronic 21 Grad TMX 30 derzeit mit HD 305, PJ 50, ND 25, Nadel 5EL68 Clip Mitte

Die Kerze solltest auf jeden Fall auf mal auf eine 7´er tauschen. Hatte ich letztens bei einer originalen Vespa. Andere Kerze und weg war das Problem!

Warum eigentlich 1:33? Ich fahr beim 231´er 1:50! Probier mal mit der ND kleiner zu werden. Das sollte dein Problem beheben. Steck ich den PWK 28 auf meinen Motor qualmts wie sau, steckeck in den TMX drauf raucht nix und es läuft. Muss also nichts zwingend an einem undichten Siri liegen!

Anscheinend schon. Haben jetz einen Mugello, einen BGM und einen Monza begutachtet. Keiner von den Zylindern hatte eine gerade Laufbahn. Waren alle am Zylinderfuss unterschiedlich vom Laufspiel. Gesendet von iPad mit Tapatalk

Das stimmt, werd mir ohnehin einen neuen Kolben besorgen. Hatte jetzt statt dem C Kolben einen B und trotzdem nur 5/100 Spiel. Gesendet von iPad mit Tapatalk

Ich hab die Reduzierung entfernt, läuft auch ohne [emoji1303] Gesendet von iPad mit Tapatalk

Ich bin mit VA 30 sehr zufrieden. Kommt schön früh von unten raus. Is allerdings ein RT 231 mit Membran und kein TS1. Gesendet von iPad mit Tapatalk

Der war kurz vorm lochen. Hab den Kolben mal gereinigt und die Laufbahn vom Zylinder auch. Werd morgen alles wieder zusammenbaun und neu einstellen. Schau ma wie lang es gutgeht. Gesendet von iPad mit Tapatalk

Ich hab 186/126!

Der Zylinder sollts aber noch tun! Gelaufen ist sie nach dem Klemmer noch. Gottseidank denn schieben wollt ich nicht!

Glaub ich auch nicht, hab dann die Kerze rausgedreht und die war schön dunkel!

30 TMX mit ND 27,5 HD 280, PJ 50, Nadel 5EL68 clip mitte Auspuf war ein TSR Evo!

Welche Kombi meinst du? War gute 50 Km damit unterwegs. Immer so um die 80 bis 100. Dann mal kurz auf für 2km auf 110 und Powerslide!

Leider hat mein RT bei 110 Km/h geklemmt. Warum weiss der Geier! Kerze war nach dem Klemmer noch immer rehbraun. Ev Kopf zu fest angezogen oder die Varitronic hat nicht richtig verstellt! Werd mal einen neuen Kolben bestellen und das Alu rausmachen!

Das kommt mal ganz drauf an welchen Ansaugstutzen man hat. Ich hab den 30 VHSH unter die TS Backe bekommen. Mit einem MRB Membranansauger. Keine Dellen in der Karosse notwendig.

Ich weiss das beide gleich sind. Allerdings sollen die Nachbaudüsen stark von den Originalen abweichen!

Fahr derzeit am 30 TMX auch eine 300´er HD mit 40 PJ. Ausserdem hast du ja Keihin Düsen und ich die vom Polini Set. Da wird auch noch eine Unterscheid sein.

@ schmied Und welche Nadel hast du verbaut? Mir kommt deine HD ziemlich klein vor. Fuhr meinen zwar bearbeiteten RT mit einer 170ér. Ich hab ebenfalls einen Polini PWK 30 zu Hause. Kann nichts schlechtes über die Qualität berichten. Finde das der im Vergleich zum Keihin 28 in nic hts nachsteht!

@ uncle Tom Gibts schon Neuigkeiten zum Thema Fox auf TSR?

Naja den Sinn des Filters seh ich da jetzt nicht gerade! Gesendet von iPad mit Tapatalk

Naja Probleme sind da um behoben zu werden!

Den Filter kenn ich, allerdings is da Ansaugtrakt a frei!