mrfreeze

Eine vollabnahme wirds

Fahreb muss es nicht zwingend. Der Motor kommt danach raus und ein anderer rein. Geht mir derzeit nur darum das ich den Termin halten kann und sie abgenommen wird!

Da werd ich wohl nicht um eine neue Trommel herumkommen! Mist und die jetzige kam frisch vom Lackierer!

Ich hab die Lammy aus einer Scheune. Die Teile waren alle dabei. Und am 26.5. hab ich einen Termin da wird die Lammy technisch abgenommen! Muss wohl eine andere Lösung her. Werd viel Scheiben beilegen oder eine andere Mutter nehmen!

Ich hab eine originale Innocenti Trommel und anscheinend keinen passenden Konus. Woher nehmen und nicht stehlen???

Ich hab bei LTH und beim SCK nach Ersatzteilkatalog gesucht und nur die gefunden!

Es gibt ohnehin nur mehr den Konus mit 8 Grad Steigung. Der passt auf alle Lambretta Modelle!

Ich hab 3 verschiedene. Alle von einer Li 3. Egal welcher immer selber Abstand.

Ja die dünne Abstandscheibe ist unter dem Konus beigelegt!

Mir kommts auch komisch vor das ich bei der Bremstrommel sehr viel beilegen muss damit die Hutmutter passt. Mit der Sicherungsscheibe is da nicht getan.

Zwingend notwendig oder kann mans so lassen. Der Motor muss nur laufen damit ich eine Einzelgnehmigung in Ö bekomme. Dann kommt der Motor gleich wieder raus.

Super danke dann hab ich richtig gemessen. Bei einem Motor sind die Abstände unterschiedlich wenn ich schalte. Im ersten Gang sitzt sie ganz fest und der Abstand passt und im 2.3.4. lockerer. Kann ja auch nicht sein!

Werden die 0,07-0,30mm vom Lagersitz zur Ausgleichsscheibe der Getriebeabdeckplatte gemessen? Und in welchem Gang misst man am besten? LG Chris

Mir gehts ja nur um die Killfunktion. Hab den Steh für Casaschloss weggeschliffen, damit ed passt. Nur war die Quali vom Casa recht mies! 2 mal geschalten und es war hinüber! Hab mir jetz mal das Asia Tec bestellt!

Welches Zünschloß hast du denn bestellt. Hatte jetzt eins von Casa Lambretta welches ich nacharbeiten musste dass es in den Serie 3 LI Kopf passt. Allerdings hast genau 2 mal Schalten gehalten und war dann defekt. Dann eines von Scootopia bestellt, welches auch mit viel nacharbeit nicht wirklich gepasst hat. Beim Scootopia ist leider das Gewinde zu kurz damit ich es von außen festziehen kann. LG Chris

Mein Motorkonzept Polini Alu 221 S&S Membranansauger mit 30íger PWK 60mm Glockenwelle SIP Road 2 oder Big Box Sport Cosa 2 Was meint ihr dazu? Welche Steuerzeiten wären erstrebenswert? Habt ihr Empfehlungen? Ich dachte den Auslaß auf 64% erweitern und bis hinten komplett ausräumen. LG mrfreeze

Mein Motorkonzept Polini Alu 221 S&S Membranansauger mit 30íger PWK 60mm Glockenwelle SIP Road 2 oder Big Box Sport BGM Superstrong Kulu Was meint ihr dazu? Welche Steuerzeiten wären erstrebenswert? Habt ihr Empfehlungen? LG mrfreeze

Die schaut ohnehin gut und schnell aus.

Welche Luftfilter bzw. Airboxen verwendet ihr bei euren RT´s? Ich fahr einen TMX 30 mit MB Ansauger von LTH RT 230 Chassis Li 125 Möchte schön leise unterwegs sein, aber auch nicht unbedingt Leistung einbüßen. Guter Mix wär gut. Die originale Airbox wird zu wenig Duchrfluß haben schätz ich mal. Daher brauch ich ein paar Alternativen dazu.

Also fakt is das man es nicht braucht. Und das mal wichtig. Bei den alten Scheunenfunden und der Artenvielfalt is ja nicht so einfach.

Welche Platte?

Also ist die Lasche nicht notwendig. Da macht sich Begeisterung breit!!

Im Sticky ist die Lasche drin, darum meine Frage. Is meine erste Lammy und mit dem Mechanismus bin ich noch nicht eins!

Ich hab eine LI 125 Serie 3. Bin grad am restaurieren. Bei meinen Seitenhauben habe ich diese Halterung wie im Anhang zu sehen. Allerdings fehlt mir die obere Lasche am Bügel. Weder an der Karosse noch am Koti gibts die. Und ohne die wirds ja wohl eine wackelige Angelegenheit. Gibts die ev. zu bestellen und muß ich mir eine anfertigen? LG freeze

Danke