zündkerze würde ich eine bosch w4cc nehmen zündung auf 24° einstellen. würde mir einen katalog zulegen,anhand von diesem kannst du feststellen,ob du eine langhubwelle drin hast oder nicht. kennt man auch an den steuerzeiten. mfg mrfreeze
man sollte den malossi ca 100 km mit 1/2 gas und niedriegen drehzahlen einfahren. danach kannst du ihn schon höher drehen. und nach ca.200km kannst dann schon heizen. malossi power der hält. mfg mrfreeze
hallo normalerweise hast du auf deinem kolben einen pfeil drauf,der in richtung auspuff stehen sollte. kannst dich aber auch an den überströmern orientieren. die sollten richtung vergaser schauen. mfg mrfreeze
fahre einen 210ccm malossi auf langhub und 28er polinivergaser. am anfang lies sich der motor im kalten zustand starten und im warmen hatte er so eine art zündaussetzer.(mal nimmt sie gas an mal nicht). und wenn sie abgestorben ist springt sie sehr schlecht an. das problem ergab sich aber erst nach ca 100km mit dem neuen motor. bin ratlos,bitte um hilfe!!!!!!!!!!!!!!!11 ???
das ganze spektakel begann so: hatte den motor fertig zusammengebaut und eingebaut. konnte einigemale ganz normal den kickstarter betätigen. danach ging er durch oder es war zu wenig kompression da.
geräusche? man hört eigentlich nichts(kein rattern oder so) das kickstarterritzel sieht aber noch ganz gut aus und die kupplung war noch nicht eingestellt.
habe einen 210ccm malossi auf langhub und 28ér phbh drehschieber+simoninitröte. wenn ich gas wegnehme und gleich wieder gas gebe,dann schießt es vom auspuff raus. oder der motor springt an und geht nach kurzer zeit wieder aus. an was kann das liegen?