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mrfreeze

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  1. mrfreeze
    FUCHSschwanz
  2. mrfreeze
    FALKEnstrasse
  3. mrfreeze
    TONIngenieur
  4. mrfreeze
    UNGehalten
  5. mrfreeze
    Rauferei
  6. mrfreeze
    Das liegt daran, das die Koso Dinger einfach MIst sind. Schlecht gearbeitet, Gußklumpen in den Kanälen usw....!
  7. mrfreeze
    DREHMOMENTangabe
  8. mrfreeze
    Ja ist ein Quattrini. Wollte dem LabratXL nur den Unterschied vom Auspuff darbringen.
  9. mrfreeze
    BIERtrinker
  10. mrfreeze
    @Labrat XL Ich fahr die innengedämmte Racing Resi. Zylinder unbearbeitet mit SZ 182/128. Allerdings mit 34ér PWK. Chris_Hess_M260_RR3.pdf Vorher mit Polinibox und 30 Dellorto und auch 28ér Keihin. M260 9.9.20.pdf Chris_Hess Vergleich .pdf
  11. mrfreeze
    SCHLEPPERbande
  12. mrfreeze
    CREMEschnitte
  13. mrfreeze
    FEHLERhaft
  14. mrfreeze
    BEZIEHUNGskrise
  15. mrfreeze
    ORGanisation
  16. mrfreeze
    kriegt den Triangel Bikini auch nicht aus dem Kopf.
  17. mrfreeze
    HEGEring
  18. mrfreeze
    KALTschale
  19. mrfreeze
    WURSCHTigkeitsgefühl
  20. mrfreeze
    @Labrat XL Ich würde mit ND 45, HD 150 und der JJH Clip Mitte anfangen. Ich würd dir trotzdem zu einem Reso raten. Bin meinem M260 auch anfangs mit Polinibox gefahren. Das funktioniert recht gut, allerdings entfaltet ein solches Setup erst sein gesamtes Potential mit dem richtigen Auspuff.
  21. mrfreeze
    REIbahle
  22. mrfreeze
    BRÜCKengeländer
  23. mrfreeze
    NEtt
  24. mrfreeze
    Blas mal mit Druckluft die ganzen Kanäle des Vergasers durch. Dann siehst du ob irgendwo ein Durchlassproblem herrscht. Dann auch mal die Düsen checken ob die nicht verstopft sind. Der Nadelsitz muss getauscht werden. Damit wirst auf Dauer nicht glücklich.
  25. mrfreeze
    steht mehr auf Clyde.
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