PX-Lutscher

"You got Mail" PM

Moin, hab 100 Euronen inkl. Lenkkopfoberteil gezahlt. ( Natürlich war alles von mir auseinandergebaut und gereinigt und vorgespachtelt) Sach das Du keine Rechnung brauchst, spart Geld. greetz, PX-Lutscher

Moin, das hat mein Bruder mal gemacht. Sehr viel Aufwand den Sprint Koti anzupassen. Komplett aufgeschnitten, zwei Keile eingeschweisst. Das Loch oben komplett neu. Und viel Zinkspachtel. Für jemanden der Zeit hat, ein netter Zeitvertreib. Das Resultat sah aber gut aus. Guckst:l

....der erst lustige Abend beim Griechen, damit endet: " Was willst Du eigentlich mit zwei Roller????" ( O-Ton, Schwiegermudder+Freundin) .....da fällt mir nix zu ein. Nur ein Grinsen :grins: .....Nacht Marie Ann.

Moin, Dein Setup sind Deine verbauten Teile bei Tuningmaßnahmen. Zylinder, Auspuff, Vergaser..ect. ( Oder Orginal !) Das ist Dein Setup! Das kann aber außer Dir keiner wissen Gruß, PX-Lutscher

...jepp den 210er auf Membran mit Schali. Werde mal ein Paar Düsen in der nächsten Woche ordern. Hatte überlegt einen Koso oder TMX zu besorgen, soll ja leichter sein den abzustimmen. Aber dat kost ja allet ein jeld heutzutage ( Trotzdem danke nochmal.

...sauber. :love: Das kannte ich nocht nicht. Besten Dank. gruß, PX-Lutscher

Moinsens, wie gehe ich vor beim Wechsel der HD, ND? Wo sitzen die im Vergaser? Wie verändere ich die Nadel bzw. Clip höher/tiefer? Hat jemand ein Foto vom Detail. Habe das Teil schon aufgeschraubt, doch wie man da etwas verändern kann weiß ich nicht. Danke im voraus

( Will den keiner kaltes Bier??? ( Soll doch warm werden! Oder kanns niemand?? (*amstolzkratz*) Looooos......... PX-L

Moin, schau mal bei Ebay rein. Unter PX Teile! Sind seit einiger Zeit welche drin. Oder Ebay.uk (also England) da auch. Oder poste im Forum Marktplatz als Suche. greetz, PX-Lutscher

Moinsens, suche im Raum Bremen einen Vergaserprofi, der sich mit Mischrohren und Größe der Nebendüse bei einem 30ér Dello auskennt, auf 200er PX mit Membran. Die Karre läuft bei Vollast sehr gierig, auch untenrum. Aber bei Gaswegnehmen und Teillast nicht sehr gut ( zu fett und am viertakten) Da ich in der Setupliste nicht wirklich fündig geworden bin, versuch ichs so. Also wer kann helfen ? ( Hab auch immer kaltes Bier da) PS: Trau mich da nicht wirklich alleine ran, wegen Klemmer. Und will auch nicht die Falschen Teile holen. :plemplem: greetz, PX-Lutscher

Moin zusammen und willkommen im Club. Habe bei fasst dem selben Setup auch dieses Knattern, aber PSP Auspuff und Dämmung ist Neuwertig. Nur bei Halbgas, richtig! Bei Vollgas rennt die Karre wie sau und ist "normal" laut. Habe schon den RamAir abgebaut und die Backe gedämmt, wenig Erfolg. Bitte mal Erfahrungen bei anderer Nebendüse ( größe) posten. Danke.

Moinsens, hatte bis vor kurzem auch einen RamAir auf meinem 30ér Dello. Dazu noch Backencut in Schlitzform :love: Das Ansauggeräusch ist so agro gewesen, das es mir selber auf den Sack ging. Hab nun Malossischlauch, verlängert mit Achsmanschette vom Auto ( passt so schön auf den fetten Gaser ). Airbox ist mit Filtervlies gedämmt. Will aber noch weitere Dämmassnahmen unternehmen, Backe usw. Die Leute schauen immer sehr zornig, wenn ich durchs Wohngebiet "rollere" Auspuff: PSP ist irgenwie auch niemands Freund!!! greetz

Fahre auch Carbone, auch mal zu zweit. Sind eigentlich schon sehr straff. Kann ich nur empfehlen! Die BiTubos sind mir auch zu teuer, kann mir auch nicht vorstellen das die noch härter sind als Carbone (+ Worb Feder) Ist bei vielen eher die geile optik, als der Dämpfer ansich. Rechne mal nach wieviele Carbone Du für 2x Bitubo bekommst! :plemplem: greetz, PX-Lutscher

Moin Mole, das Album, Gangstarr - "The Ownerz" ist von 2003! Aber immer noch eine Bombe! Mußte doch eben glatt meine " A Decade Of Gangstarr" anmachen :love: ( nein ich fahre immer noch kein Bonanza greetz, P-L

@ jan: Du hast Q-Tip von Tribe Called Quest vergessen! die geniale Stimme überhaupt. Greetz, P-L

Hab gehört das da halb Kattenturm u. Huckelriede hingeht! :grr: Soll aber zum reinen Training nicht schlecht sein. Duschen kostet extra 50 Cent! Und voll ist es geworden. Denke, gute Einweisung bekommst Du immer in einem guten Studio. Merkst Du doch schon beim Probetraining. Gruß, P-L

....das kann ich Dir sagen: Ich war mir nicht sicher und wollte den Rat der Anderen!!! ( Habs halt so und so schon mal gesehen, wollte es halt genau wissen. Dachte darum gehts in dem Forum) Gruß, P-L

Ok, danke für die Tipps! Werde dann die orangen Birnen nehmen und bei gelegenheit eintragen lassen :wasntme: ( Topic kann geschlossen werden, von mir aus) Thx, P-L

Ja das die ohne E-Zeichen sind weiß ich. Wollte nur mal hören wie "Ihr" die fahrt, oder negative Erfahrungen bei ner Kontroletti Aber wat mut dat mut, oder?! Alles für die Optik!

Nabend Allerseits, habe mir mal schwarze Blinkergläser zugelegt. Muß ich nun die Birnen tauschen, von klar in orange? Ich weiß das es beim KFZ manchmal gemacht werden muß. Aber nicht immer! ( in der Suche habe ich nichts gefunden!!! ) Gibts da Vorschriften, bezüglich TÜV. Oder scheissegal!? :wasntme: greetz, P-L

Krasse Preise!! Ich glaub ich verkaufe auch meine alten Teile und kauf mir dann ein Haus

Dachte die sind verboten. Ich hab früher immer Ärger bekommen. Die Polizei hat bei den Schulbesuchen immer gesagt " sofort abbauen " ..ja nee is klar!

Nee, der M. aus Bremen Hab mal geschaut bei egay, die Preise für ein 70er org. Rad liegen ja um die 500 Euronen. Das ist ja der Hammer. Gibt ja schon ne PX ab 300 ? und da muß ich nicht selber petten Werde mal die Bonanzasache im Auge behalten :love: Is cool und war früher auch cool.

Mannometer, das ist ja fett!!! Werde mal gleich bei egay schauen. Mal sehen was sone Bonanzarakete kostet. Bin allerdings 190cm und wenn ich mich errinere...diese kleine Fahrrad Gibts eigentlich diese Bowdenzugumwickler noch, das waren so Spiralen. Die konnte man überall rumwickeln, Speichen, Züge, Sturmklingel!? :love: ....schnellbeiegaysuchendnun....... Ridergreetz, P-L