sprint

geiles video - auf 2008!!!!

via ferndiagnose würd ich jetzt mal sagen, dass du den unterbecher nochmal nachjustieren solltest! grüße, sprint

hier die bilder.... cheers!!

... ich glaub des einzige schwammerl bist du!! cheers!!!

.... è champione del mondo!!!!

werd mal nachsehen, meld mich dann bei dir!! cheers!! p.s.: könnte mir vorstellen, dass evtl. der dämpfer von der polini-schnecke passt!!

doch den gibt/gab es... hab einen... ist aber bestimmt schon gute 7 - 8 jahre alt das ding... allerdings glaub ich auch, dass der dämpfer ein fake ist (wobei auf dem dämpfer "polymer" steht)!! ist schon ziemlich laut die tröte!!! hatte ihn auf ner et3 mit 133 polini gefahren - war ganz ok!! zumindest ging mehr wie mit dem polini-puff!!! bin mir jetzt grad ned sicher, ob ich den irgendwo verbaut hab, oder ob er nur rum liegt!!! cheers!!! sprint p.s.: wenn bilder benötigt werden, kann ich welche einstellen!

hallo! hätte eine V50 Spezial, fahrzeug ist in o-lack orange mit original 18.000 km aus 1. hand. motor läuft einwandfrei, tank wurde gereinigt. original papiere und schlüssel sind vorhanden. einzige kleinere makel: etwas rost auf und unter dem trittblech (siehe bilder) sowie ein kleiner riss in der rückleuchte (kann auf wunsch aber erneuert werden).... . standort: 85072 eichstätt/bayern! ansonsten steht sie super da und ist technisch einwandfrei! bei interesse PM! gruß http://www.germanscooterforum.de/index.php...sg&id=89015 http://www.germanscooterforum.de/index.php...sg&id=89016 http://www.germanscooterforum.de/index.php...sg&id=89017 http://www.germanscooterforum.de/index.php...sg&id=89018 http://www.germanscooterforum.de/index.php...sg&id=89020 http://www.germanscooterforum.de/index.php...sg&id=89021 http://www.germanscooterforum.de/index.php...sg&id=89022 http://www.germanscooterforum.de/index.php...sg&id=89023 http://www.germanscooterforum.de/index.php...sg&id=89024 http://www.germanscooterforum.de/index.php...sg&id=89025 http://www.germanscooterforum.de/index.php...sg&id=89444 http://www.germanscooterforum.de/index.php...sg&id=89445 http://www.germanscooterforum.de/index.php...sg&id=89446 http://www.germanscooterforum.de/index.php...sg&id=89447 http://www.germanscooterforum.de/index.php...sg&id=89448 http://www.germanscooterforum.de/index.php...sg&id=89449

hast PM!!

FORZA ITALIA!!!

that's it!!!!!! alles andere is stilbruch!!!!!

--> PM!

--> PM!

auf die vier sterne!!! edith meint noch.... in sachen korrupte funktionäre und schiedsrichter würde ich nicht so große töne spucken... denn merke: wer im glashaus sitzt soll nicht mit steinen werfen! und ansonsten gilt für mich die regel: der bessere gewinnt!!! in diesem sinne

@pötpöt: dein neid ist die größte anerkennung!!! aber nicht verzagen mädelz, vielleicht klappt's ja 2010 oder 14 oder 18 oder halt irgendwann mal....

italien ist weltmeister.... und was ist deutschland????? die EM gehört italien!!! cheers!

1 x V50 N (O-Lack Blau) 2 x V50 N (komplett original restauriert) 1 x V50 N (ohne O-lack, nicht restauriert) 1 x V50 N (komplett original restauriert, kurzer Rahmen) 1 x V50 N (O-Lack Rot, kurzer Rahmen) 1 x V50 N Spezial (O-Lack Orange) 1 x Primavera (komplett original restauriert) 3 x ET 3 .... gehören mir und meinem Bruder - fuhrpark wird noch ausgebaut!!

hi!! was sind das für gaser bzw. zylinder?? grüße

hallo! hier die bilder: nach dem sie doch schon leichte gebrauchsspuren haben (s. bilder) kannst du sie nun für 25 oisen + versand haben!! bei interesse --> PM!! grüße

suchst du noch??? ich glaub ich hab noch welche rumliegen - kann dir aber erst am FR od. SA bescheid sagen!! schick mir einfach ne PM!!! grüße

gibt's auch bilder?? sind papiere dabei?? hätte ne ungetunte V50 Spezial im O-Lack!!! grüsse

Hallo, wenn du ein "glückliches Setup fahren willst.... Mit diesem Setup läuft in Ö nahezu jede zweite getunte PV Polini mono, 2mm höhergesetzt, Zylinderkopf um 2mm abdrehen damit Quetschkante von 1,2mm wieder vorhanden ist, g´scheite Kurbelwelle, HP4 SChwung, 24 PHB, XL2 Kupplung, VSP II Tröte und auf jeden Fall Überstr. mindestens angleichen. Wenn mutig gefräst wird..... sind 16-18PS nicht auszuschließen. P&P Tuning bremst Leistung eben da ein wo es beginnen würde Spaß zu machen und wer sagt denn, dass man beim Fräsen gleich den Motor spalten muss? sauber abkleben und feddisch. (gilt natürlich nur für die ÜS am Gehäuse nicht für den Einlass)

wie wahr, wie wahr! hast du außer dem PX Pott ne andere optisch anspruchsvollere Empfehlung? PM und Scorpion ist ja so ziemlich dasselbe. Oder sollte ich mir nochmals eine Polini tröte zulegen......