Is spürbar, ja. Aber klingelt zwischen 105-115. Mußte dann auf der Bahn gestern den Hahn aufreißen beim überholen und beim nächsten Blick aufs Tacho stand 136 Bin dann erschrocken vom Gas gegangen. Ausgedreht hatte der da aber noch lang nich. Naja, mal sehn. Die DGJ is noch zu mager vorm Reso, werd die DGH mal testen die Tage. Ich denke mal das sich der Schwimmer irgendwo verkantet und hängen bleibt. Die Nadel schließt einwandfrei, kann man ja im ausgebauten Zustand gut testen. Sifft ja auch nicht immer. Gestern wurd ich zweimal angehupt an der Ampel weil sich ne heftige Pfütze da gebildet hat. Es nervt, weil SO kann ich auch nicht abdüsen!