DR. Cut

Bei mir und meinen Freunden mußte nur immer oben was abgedreht werden, unten wäre mir auch neu.

Ich steck mein Geld lieber in Schrauben und Muttern und mein Sch... in die Hose. Nuten habe ich nur beim Fräsen .

Bei Reifen direkt gibt es auch SAE30 ÖL. Habe für 20Liter 50 ?, inklusive Versand, bezahllt

RICHTIG!!!!! Fassen 60ml und sind TOP.

Tja, um das ganze Schlauchgedönse kommste auch bei einer elektrischen Pumpe nicht herum, da du eh einen Bypaß legen mußt. Hast nur einen Schlauch weniger, der vom Unterdruck, aber dafür eben das kabel von der E- Pumpe. Meine Mikuni Unterdruckpumpe hält schon über 25.000 km und ich bin davon echt begeistert . Die Schläuche konnen auch kurz gehalten werden, so daß man auch keinen Schlauchwust hat.

Brennt leider rubbeldidubb weg !! Hab ich schon 1996 probiert, hält leider aber auch nicht.

Hallo Verzinnung löst sich, bzw. kann ein wenig wegfließen beim Pulverbeschichten. War bei mir leider so . Das ganze mit Hartlot zu machen halte ich für sehr gut, da es super hält und zu dem einer Schweißnaht vorzuziehen ist und die Temperaturen beim Beschichten sid fürs hartlot ein Witz. Ein Cubkollege hat auf dies Weise schon sehr haltbare Auspuffanlagen gebaut und ich habe für meinen Vespa Lowrider damit die Tankhalterung an den Harley Tank geschweißt. Das hält jetzt schon seit 9 Jahren ohne Probleme. Gruß, Ralf

Ich bin auch gespannt.

Ist im Lambretta Sticky Buch auch schon so drin gewesen.

Einfach oben an der Gasrohrrolle die Klemme am Zug lösen, Zug stramm ziehen, festschrauben, fertig.

Beim 177er Polini Kolben brauchste die Pins auch nicht zu versetzen.

Hallo DAS PAßT NIIIICHT!!!!! Der 125er und 200er Righthand sind unterschiedlich. Der Winkel der Auspuffhalterung ist anders. Wenn der 125er auf die 200er verbaut wird, steht der Enddämpfer ca. 5-8cm tiefer als er sollte.

Reicht voll und ganz!

Meine waren bis jetzt immer gerade, vielleicht hast Du zufällig mal eine Ausschußnummer bekommen .

Könntst ja auch mal die suche bemühen. Das Thema ist hier noch vor einem 3/4 Jahr dringewesen. Ständig das selbe zu schreiben geht vielen hier wahrscheinlich langsam auf den S.... Kurz und bündig. Lüra muß von unten min. 1mm gelpant werden. Mutter muß unterlegt werden. Lima Grundplatte muß an einer Stelle weggedremelt werden (beim dranhalten d. Lüra siehste wo). Evtl. muß die Lüraabdeckung teilweise minimal ausgebeult werden, bzw. Schaufeln 1-2 mm an den Ecken abgedreht werden. Gruß, Ralf

Hallo Das ist der Überlauf vom SI Vergaser. Ist die Schwimmerkammer vom SI (zu) voll, dann läuft es da über und schön über den Kuludeckel bzw. Motor.

Wenn ich eine 1mm Kodi nehme, ist die QS nur 1,1 mm und das ist mir zu wenig und das Verhältnis würde sich auch nur auf 8,9:1 , also kaum ändern. Wie es aussieht muß der Kopf noch mal auf die Drehbank, damit ich die Kodi weglassen kann und die QS trotzdem in Ordnung ist.

64,5er Kolben und 60mm Hub ergibt bei mir einen Hubraum (gerundet) von 195,948ccm.

Habe die 26,5 ccm ausgelitert. Motor etwas senkrecht gestellt, den Kolben auf OT auf OT gedreht und dann Öl (26,5 ccm) bis zum Kerzengewinde eingefüllt.

Hallo Habe bei einem 185 SR Zylinder mit 60er Welle ein Verdichtungsverhältnis von 8,4:1 , was mir ein wenig mager erscheint. Was für ein Verhältnis wäre für einen Tourenmotor am besten? Das Zylindervolumen beträgt 195,948 ccm und der ausgeliterte Zylinderkopf 26,5ccm. Es ist eine 1,5mm Kopfdichtung verbaut und die Qm beträgt 1,6 mm. Würde es Sinn machen den Kopf ausdrehen zu lassen? Ohne Kopfdichtung würde Das Verhältnis auf 10,2:1 ansteigen. Reicht das? Gruß, Ralf

Ein Kumpel hat noch einen Nagelneuen. Der war von der Verarbeitung min. auf Polini Niveau. Vielleicht gibt er den ab. Sind bei Ebay immer für um die 160 Euros weggegangen. Gruß, Ralf

:-D :-D :-D :-D

Mußte eben nicht!!! M8 Gewinde im Motorblock reicht. Stehbolzen mit dem langen Gewinde ganz reindrehen und dann einfach den Zyl. draufschieben! Nur die Löcher der Fußdichtung müssen größer gedremelt werden.

Ich würde einen 177er Pinasco nehmen. Entweder 22er Kupplung auf org 125er Getriebe oder 23/65 Primär von der 200er. Sitoplus drunter und die Kombo hält mit einem SI24 Gaser ewig. Wenn ich IMMER Vollgas fahre liegt der Verbrauch bei max. 4Liter normal Benzin.

Zündspule, Kerzenstecker, Zündkerze oder Lichtmaschine im Sack.