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DR. Cut

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Alle Inhalte von DR. Cut

  1. Hi Kann sein, daß Deine Zündspule kaputt und deshalb bei Volllast nich mehr richtig funktioniert oder Du hattest schon mal eine Kolbenklemmer und der Zylinder hat im "heißen" Zustand keine Leistung mehr, weil der Zylinder sich mehr ausdehnt und duch die Riefen die Kompression verloren geht.
  2. Hi, Du must die Mutter mit 65Nm anziehen.
  3. Hallo Liebe Leute schaut Euch Den Polini 225 doch erst mal genauer an!!! Der scheint zwar in den Px Motor zu passen (Überströmer/Durchmesser), hat aber gar keine 225ccm. Der Kolbenduchmesser ist 69mm- genau so wie beim 215 Pinasco. Das heißt der Polini hat auf der Ape nur 225ccm, weil der Hub eben länger ist. Außerdem müßte füt Px noch ein anderes Pleuel verpresst werden, da der Kolbenbolzen einen 18mm Durchmesser hat.
  4. Hi, bei meinem Px-Block kappert auch nichts, obwohl ich nichts gekürzt habe. Nur draufgesetzt u. fertig!!!!!
  5. Hi, daß HP4 paßt ohne Probleme auf den T5 Motor. Kann aber sein, daß Du die Lüfterradabdeckun (Streben) nur noch ein wenig nach außen zeihen mußt. Dann laüft das ganze schon und natürlich noch den Gaser neu abstimmen. Gruß, Dr. Cut
  6. Vielleicht sind die Kulu-Scheiben auch einfach nicht gerade sondern leicht wellig und die Kupplung trennt deshalb nicht!!!!!!!!!
  7. Hallo! Suche eine innenliegende Scheibenbremse (möglichst vollhydraulisch) für eine Lambretta. Mal melden, wer eine quit werden will !!!! Danke, mfG Dr.Cut
  8. Tach! Da Ihr gerade bei den Conversions seit, wißt Ihr vielleicht welcher Kolben inder 180èr Yamaha-Conversion von MB steckt? Schönen Dank!!!!
  9. Hallo! Kann mir mal bitte jemand schreiben, welcher Kolben in der 180'er Yamaha Conversion für den T5-Motor verbaut worden ist? Dankeschön!! Dr. Cut
  10. Hallo1 Die Quetschspalte von 3,5 mm ist vieeeeeeeeel zu groß!!!!!!!!! Kannst locker auf 1,8 mm für einen Tourenmotor gehen. Mein 177 Polini hat ein Maß von 1,3 mm.
  11. Fahr das HP4 auf Drehschieber mit einem komplett überarbeiteten 177 Polini -19 PS am Hinterrad , 130-140 kmh,(knapp 9000 u/min), 22 /68 Übersetzung, 120er Reifen, Kupplung ist Original-kein Ring, 4-Scheiben(3 Malossi Federn+3 Originale) oder 3 Scheiben Original(6 Malossi federn). Die Beläge halten ca.6000-8000km. Läuft alles super, hab bis jetzt 25 000 km gefahren.
  12. Nehm mal Ovantrol-Öl. Das hilft gut,bildet nur einen ganz dünnen Film und härtet aus (auch überlackierbar). Gruß DR.Cut
  13. hi! Habe ich auch schon gemacht!! Du mußt auf jeden Fall eine härtere Feder(Worb 5 für PK) haben und die Vorspannung mittels einer Unterlage aus Alu am Stoßdämpfer unten(3-5 mm) erhöhen, da sonst der Stoßdämpfer bzw. die Gabel bei Straßenbahnschienen durchschlägt. Viel Spaß!
  14. Suche für einen SKR-Motor eine Bremsrommel/Felgenaufnahme für`s Hinterrad. (
  15. Weiß jemand von welcher Yamaha der 180 ccm Kolben stammt, der in der Conversion verbaut ist???
  16. Hi!! Einfach den Roller zum entlacken bringen (Sandstrahlen etc.) und dann kannst du die besagten Stellen mit Owantrol-Öl versiegeln bzw. den ganzen Tunnel damit fluten. Das Öl ist total geil!!!!!!!!!! Es kriecht sogar unter Wasser über die Rostoberfläche und versiegelt den Rost gegen Feuchtigkeit und Sauerstoff. Das Gute ist auch, daß das Öl aushärtet und dann ohne Probleme überlackiert werden kann. Das ist meines erachtens die einfachste, günstigte und schonenste Weise den Rost in die Schranken zu Weisen.
  17. Ne, Ne so einfach kann man sich keinen Roller unter den Nagel reißen!!!!!!!! Wenn der Dieb nur den Fahrzeugbrief hat, braucht er auf jeden Fall noch den "Kaufvertrag". Ohne Kaufvertrag läuft da nix mit anmelden. Den Fahrzeugbrief habe ich außerdem direkt als gestohlen gemeldt, so daß der Dieb gleich schlechte Karten beim Bundesverkehrsamt hat und bei denen die Warnleuchte GESTOHLEN angeht!
  18. Hi Muschi! Sag mal was Du für das GFK Vega-Beinschild haben willst, vielleicht kommen wir ja dann ins Geschäft!!!!!! Gruß DR.Cut Spermaflecken in den Ecken.............
  19. Am 13.12.04. wurde mir ein Fahrzeugbrief PX 80 mit folgenden Eintragungen: -200 er Motor -Rahmen-cuts Beinschild+ Heck -LSL Lenker -LSL Lenkerklemme -Lenkerenendenblinker v. Hella -Einzelsitzbank -Harleytank im Durchstieg -Renntröte BSAU 1999 T2 -130 er Reifen hinten -Lambretta-Gabel in Köln durch einen Autoeinbruch entwendet! Falls der Brief gefunden wird bzw. jemand was hört, sieht etc. Brief zusenden, hier was reinschreiben. DANKE
  20. Ohne Batterieam Roller kannst du den Tacho eh knicken, da dann der Kilometerwert nich gespeichert wird!
  21. So wie es aussieht ist die angesaugte luft einfach zu kalt, so daß sich die Luftfeichtigkeit einfach im Gaser niederschlägt u. kondensiert. Je nach Temperatur kann es auch sein das sogar die Kanäle im Gaser zufrieren (besoners der vom Standgas). Bei meinem Cut (ohne Backen) krieg ich spätestens bei +4 Grad Probleme. Durch die Verdunstungskälte ist der Gaser bereits bei +8 Grad schon außen so kalt, daß sich Kondenswasser an ihm niederschlägt und so auch schon der Standgaskanal in mitleidenschafft gezogen wird und das Ganze dann nicht mehr richtig läuft!!!!!!
  22. Suche Vega-Beinschild aus GFK für einen komplett Umbau aus einem indischen Rahmen. Alle mal melden, die Eins verkaufen wollen, die jemanden kennen bzw. worüber man Eins beziehen kann (Händler- auch aus England).
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