Brainwave

Hab keine Leistungsdaten, aber ich hab meinen Zylinder, da er eh am ende war auf den 150'ger kolben aufmachen lassen ... sonst gut anpassen .. vergaser bischen grösser, ist schon deutlich besser geworden.

Verkaufe Media Receiver 300 wenig benutzt und gut erhalten. VB 60,- EUR bis morgen bitte fehlende Angaben nachtragen ! DANKE

Na dann gute besserung!

Hab erst wieder gelesen, dass seit Italien Anfang 2009 auch eine Prämie für alte Autos eingeführt hat auch 500 EUR für alte Motorräder und Roller zahlt! Naja dann werden wohl zumindet die "guten" erhalten bleiben aber das mit den Schnäppchen immer schwieriger.

geh mal davon aus, das gemeint war LD oder ND ohne loch im lufi aber wenn der lufi kein e löcher kanst ja mal mit probieren, lässt sich dann meist besser einstellen

Hallo zusammen bin gerade auf arbeit und kann deswegen gerade nicht schrauben und leider funktioniert die suche scheinbarbar auch nicht. Hab ne standard Cosa Kupplung die im Stand wie immer wunderbar trennt, nur wenn der Motor läuft nicht mehr. Wollt nur mal abklären ob jemand ne idee hat, nicht das ich noch mehr kaputt mach beim heim fahren. Hab den Motor aber auch schon lang nicht mehr offen gehabt ........ lief seit jahren ohne probleme mit 210 und SI. Nur seit paar tagen mal wieder meinen alten RZ mark one LH montiert, mit dem der Motor aber vor paar jehren auch gut lief. Schon mal danke und Gruß

Frag doch mal bei nem Maschinenbau oder Werkzeugbau etc. in deiner Nähe nach. In solchen Firmen geht sowas eigentlich meistens gegen ein kleines Trinkgeld. Musst ihm nur GENAU sagen was er machen soll.

Was hast denn alles angepasst und gefräßt? nur für den Zylinder oder auch am Drehschieber Einlaß?

Also besser ist es neue Platte neu abblitzen! Schau die die alte erst mal an, ob vielleicht ein Kabel defekt ist. Die gammeln immer mal ab so mit den Jahren. Wenn dus kannst einfach neue anlöten.

Und ..................... haben Sie gepasst? würde mich auch interessieren

Hier gibts Kombi Instrumente. Wenn auch nicht ganz billg. http://www.kc-engineering.de/

vielleicht an der anderen Düsen, bze nadel, Trommel. Da gibts bei nem vergaser mehr als die hauptdüse zum tauschen

Na wenn er neu war und unverbastelt und du nix finden kannst ......... vielleicht mal zurück. sollte bei unverbastelt ja noch garantie drauf sein. probieren kost nix

Funtioniert ganz genau so

Also ich weis ja nicht enau wie schlimm er aussieht, aber ich denke ich weis warum das polrad verkauft wurde .......

Hättest also keine Angst vor Verzug am Lagersitz und Nebenwelle? Naja gut einen Versuch währe es wert. Mehr als Kaputt geht ja nicht

Hallo zusammen, hab nach langem meinen alten Motorblock mal wieder aus der Versenkung geholt den ich schon oft entsorgen wollte und mich doch nie trennen konnte. Weis meint die Gemeinschaft? Gibts noch Hoffnung bzw wie sollte an an die Sache rangehen? Denke mal wenn man dort schweisst muss man neu ausspindeln also in beiden fällen oder bnoch ander Möglichkeiten? Irgend wie häng ich nemlöich an dem Dink

Hi Matze .... so nun endlich raus gekramt und Bilder gemacht. Hab ioch mir schon ewig nicht mehr angesehen. Vielleicht geht ja doch noch mal irged wie was .......

Klasse Ausfahrt!! Daumen hoch!

Also wenn du eh keinen Motor dabei hast und auch nicht alle Teile für die Elektrik und der Kabel baum auch Baujahr '78 ist solltest vielleicht besser nen neuen verlegen bzw selber stricken und nix mit 6V anfangen sondern gleich 12.

Wo die Risse genau sind, muss ich mir erst mal wieder ansehen. kann dir ja mal Bilder schicken wenn ich dazu komme die tage mal. Und der rest von meim Roller sieht so aus: Klick!

Oder anrufen bei Piaggio, habich gamacht. Und alle Nummern parat haben, also Fahrgestellnummer (am besten papiere daneben) und die vom neuen Motor. Geht ruckzuck Bescheinigung wegen dem Einbau brauchst nicht, kannst ruhig selber machen.

Servus und danke fürs Angebot hab mir mittlerweile eine besorgt und geblitzt. Der Motor vom Avatar war geblitzt, läuft aber leider nicht mehr. Risse und ausgebrochene Nuten für den Sicherungsring am Kurbelwellenlager. Das Gehäuse liegt aber noch im Keller bei mir. Hat der sesc geschweisst damals. Nur ich wochl bischen zu sehr gefrässt weils nicht lange gehalten hat leider. Keine Ahnung ob mans wieder irgend wie hin bekommen würde. hab mich seit dem nicht mehr damit beschäftigt und könnt auch nicht selber schweissen.

Naabend zusammen ....... wollt endlich mal meinen zzp blitzen, hab aber weder Equipment noch hab ichs selbst schon mal gemacht. Hätt vielleicht die Tage mal jemand Zeit mir da mal unter die Arme zu greifen?? Gruß Stefan

Währe doch mal nen Versuch wert, wenn du den Stecker vom linken Schalter ziehst und fährst. Wenn dann nix mehr ist, muss es ja am Kabel oder Schalter liegen!