raikolo

hallo! hab die bilder auf der EV2005 am wörthersee gemacht. find ich eine total gelungenen arbeit. gruß ralph

danke für die info. ist aber nicht das was ich suche. muß meine frage präzisieren. ist ein 177er polini brauchbar für ein gespann (gibt ja mittlerweile bessere erkenntnisse als in dem topic von anfang 2006)? lohnt es sich einen 200er motor mit 208er polini anzuschaffen wenn man einen 125er motor drinnen hat? was ist ein polossi? vielleicht dumme fragen, aber ich hoffe auf inteligente antworten. ralph ps: hab die such-funktion schon x-mal für diverseste themen gequält. ist aber nur bedingt hilfreich, da man die ergebnisse erst stundenlang nach brauchbarer info filtern muß. deshalb lieb fragen und bitte sagen

hallo leute! welche motorkombo ist die sinnvollste für ein px-cozy gespann. hab mal was von 208er polini gelesen. ist auch ein 177er polini motor ok? reicht der um auf echte 80-90 zu kommen? danke im voraus ralph

hallo leute! brauch für meine 180SS eine unterbrechernocke danke ralph

Danke für die tollen Tips. Hoffe auf super Wochenende beste grüße Ralph

hallo leute! hab das vergnügen kommendes wochenende in berlin zu sein und dort zwei tage zur freien verfügung zu haben. könnt ihr mir empfehlungen geben was ich mir unbedingt ansehen sollte oder ein paar insidertips? danke im voraus ralph

hallo leute! suche rahmen mit präfix VNX1T und einer rahmen nummer unter 130.600 zustand komplett egal! bitte alles anbieten. danke ralph

hallo leute! brauch einen px rahmen (ohne papiere) zustand egal bevorzugt 125er (Rahmennummer unter VNX1T 130379) einfach mal alles, unter angabe der fahrgestellnummer UND preisvorstellung, anbieten danke. bg ralph

kann da kein germane mal bei seiner zulassungsstelle nachfragen?

hallo ralph! schon klar. meine frage war auch anders gemeint. ich wollte wissen ob man für ein fahrzeug das noch keine coc-papiere besitzt in deutschland welche ausstellen lassen kann (zB im zuge einer typisierung von anderen stoßdämpfern oder so). gruß ralph

Hi Leute! Kann man sich in Deutschland für einen "älteren" Roller (GTR, PX, etc..) einen EU-Typenschein beschaffen? Wär dann wesentlich einfacher das Teil in Ö anzumelden. Bei euch geht doch eh so einiges, wär nett wenn das mal wer klären kann. danke und gruß ralph

keine ahnung, stell sie heuer erstmals auf den prüfstand. brauch allerdings noch einen passenden puff (wenn wer eine pm evo über hat bitte melden), fahr derzeit mit einem alten taffspeed. zum glück hält der motor dicht , schon klar das mrb und mmw einfacher erscheinen, vorteil ist allerdings das der gaser weiter weg vom rahmen kommt, der einlass gleichmäßig groß ist und das ganze voll hochwertig aussieht ist auch klar dass die leistung eher vom auspuff abhängig ist, aber ein fetter einlass ist sicher mal eine gut basis auf der man aufbauen kann. @atom007 was für ein auspuff war auf dem 177er? gruß ralph

bei plug & play vielleicht ein bisserl groß aber wennst ein bissler mehr tunen möchtest sicher sinnvoller als ein 20er. immerhin werden auf smallframe 24er aufwärts auf diesen zylindern gefahren. gruß ralph

grundsätzlich dient das vergrößern der überströmer ja nur dazu, mehr gemisch in der selben zeit in den zylinder zu bringen, richtig? und das ist ja das hauptproblem bei unseren motoren - zu kleine kanäle. jetzt mach ich mal die milchmädchenrechnung - umso größer umso besser - klar dass das nicht ganz stimmt aber mir fällt kein nachteil ein (haltbarkeit ist hier kein thema). hab meine überströmer ein bisserl größer gestaltet (siehe bilder), motor dreht agiler und ist top haltbar. gruß ralph

würd mich wundern wenn es eine 6V zündung ist. ziemlich sicher eine 12V (besonders wenn du einen spannungsregler montiert hast) dann brauchst garnichts machen ausser statt dem unterbrecher einen pickup zu montieren und eine spule austauschen (bekommst beides bei div. rollerhändlern). billiger ist die ebay-version: kauf dir eine zündung mit pickup und 5 kabeln (schwarz/blau und rot/weiß/grün)und eine andere zündspule. die kannst du dann montieren ohne den kabelbaum oder sonst was zu tauschen. allerdings zündung unbedingt einblitzen da sonst zu viel vorzündung (schwung von unterbrecherz. hat zwar markierung für pick up, allerdings zu früh). gruß ralph

hallo leute! brauch den schwarzen plastikrahmen für das licht einer 50N bzw. spezial hat wer ahnung wo man das teil auftreiben kann? danke im voraus ralph

danke für die hilfe! bg ralph

hallo leute! hätte gern den unterschied zwischen den smallframe getrieben gewusst. gibt da scheinbar ein "langes" und ein "kurzes". haben eine alte verbastelte leiche. wenn ich nun ein neues schaltkreuz bestelle, muß ich angeben welches ich hab. wenn aber das alte schon das falsche war bekomm ich erst wieder nicht das richtige. hoffe auf eure hilfe. gruß ralph

ist aber nicht dein ernst :plemplem: stell mal die zündung auf max. 18 Grad besser noch 16 und den vergaser ordentlich ein zb: hd 125 x3 am zweiten clip von oben AV266er mischrohr. gruß ralph

hallo leute! brauch den zyl. kopf von einem 166er malossi (zentraler brennraum). würd auch einen ganzen kit nehmen wenn er günstig ist. gruß ralph

hab den in meinem 177er drehschieber drinnen, funkt perfekt. gruß ralph

hi lacknase! woher bekomm ich so einen neopren-flexschlauch? besser gesagt in welcher branche wird sowas verwendet? danke ralph

danke für die info. mir ist nun klar was er meinte. hat wer von euch vergleichswerte mit pm evo 125 vs. scorpion? würd mich interessieren ob der pm den mehrpreis rechtfertigt. bg ralph

"the final" ist auch heuer wieder. allerdings ist das die "OMV Rally" im waldviertel. wird vom schwiegerpapa vom martin veranstaltet. liebe grüße ralph - united scooters ps: war toll in hollabrunn, aber keine übernachtung geplant (im nachhinein schwerer fehler :uargh: ).

was meinst mit overrev? gruß ralph