Habs gestern nochmal angeschaut. Felge, Siri und Welle ok. Schaut alles gut aus und alles bewegt sich frei. Trocken ist auch alles. Werd das nach der 1. Fahrt nochmal zerlegen und überprüfen.
Dann hast sich der Shop in landsberg halt verschrieben und ich habs so weiter gegeben. Bremstrommel hinten, für Vespa 125 GT/GTR/TS/150 Sprint/V /Rally/P80-150X/PX80-200E chrom, für 10" Felge offen Ø innen 150mm, Wellendichtringsitz 27mm Und aus.
Ich denk da war irgendwo ein grat. hab dann alles nochmal durchgeschaut. Keine schäden. k.a. was da war.. Edit sagt noch- war ein Wellendichtringsitz mit 27mm
Morgen! Hinten neue Bremstrommel montiert. Konnte nur mit der Mutter auf die Welle "Gepresst" werden. Bremstrommel ist die richtige Verzahnung der Welle und der Trommel sauber und nicht beschädigt. Hatte wer schon mal dieses Problem? Grüße
Komm stell sie doch einfach mal ORDENTLICH zum Verkauf hier rein und gut is. Das kann ja nicht so schwer sein. edit sagt noch: hst ja letztes Jahr ne PK 50 gesucht und wohl ne V98 gefunden...
Schöne Farbwahl! Nach dem sich im 2. Bild das Union Jack so schön spiegelt, schon mal daran gedacht den Motorseitendeckel in solchen Design zu machen? (in metalic) Ich find das würd gut passen! Nun nur schön achtsam beim Zusammen bau sein
Also wenn da jetzt morgen hinfährst und nicht so einen Woah scheiße is das laserendgeil huhu hab mir die Hose eingenässt alter komm her ich bumms dich Effekt hast. Dann...
Ist schon zu lange her. Wie war das nichmal? Sgen wir mal mein Motor hat 25NM gemessen auf nen GSF Dyno Prüfstand mit 12" Rad. Verändert sich der Drehmoment wenn ich 12" auf 10" umbau. Die Motorleistung bleibt ja gleich. Bitte helft mir... Ich häng voll Danke