olipv

So Zusammenfassung: Bei wem hat alles das Kolbenbolzenlager zerstört? Mazu Welle 1. Bei uns 2. ESF 3. GOA 1

Wir fuhren 1:40 Fotos reich ich nach...

Es sind alle sehr faihr gefahren! Da machts auch für neulinge wie mich etwas sicherer! Sollte ich mal im Weg gewesen sein(NR.41) sry.

Naja, das wir uns die Mühe nicht gemacht haben mit der QK stimmt so nicht . Mir wurde gesagt mind. 1.3mm und ich dachte mir mit 1,56 sind wir auf der sicheren Seite. Ich machn niemanden einen Vorwurf. Jetzt weiß ich mehr und bin sehr dankbar für jede Hilfe und jeden Tipp!!! Ich muss noch dazu dagen das uns die Zeit gefehlt hat zum testen und so. Nun denn, anderer Ansauger, QK runter Auspuff bleibt sicher

Freu mich schon auf die FIGHTS Was der Meister da wohl gerade denkt...

Lager ist in unzählige Teile zerbrochen un die Nadeln hats in das Gehäuse, den Kolben ect. gearbeitet. Drehschieber war hin, daher Motor tausch...

So Leute, LOS ANMELDEN!!! : FALLRACE

Ja das Lager das dabei war. Ist leider auch bei 4 oder 6 anderen Teams passiert! Ansauger: Drehschieber ist hin, sollten wir auf Membran wechseln? Und welchen würdet ihr empf? Steuerzeiten: Zylinder wurde nur P&P verbaut. Bis zum Fallrace haben wir ja noch n wenig Zeit...

Was mir gut gefallen hat, war das sich die Teams untereinander geholfen haben und auch nicht mit Teilen gegeizt haben! Jungs und Mädels, schön das es EUCH gibt! Bleibt gesund und geil! Gerne, immer wieder gern!

So, 12h Rennen hinter uns und der SP09 konnte NICHT überzeugen. Der Zylinder hatte zuwar nix mit dem Motorschaden zu tun, Kolbenbolzenlager gebrochen , Mazu Welle, so wie bei 4 anderen Teams! Gefahrenes Setup: SP09 P&P Motor angepasst 51er Mazzu Renn Parmakit Drehschieberstutzen 34mm Einlass max. 35er Miki Gaser Big Bertha 21/60 DRT XL II verst. (hat top gehalten) 18° Zündung 1,56mm QK Kein guter durchzug, harter Reso Einsatz, unten rum eher schwach... Der Erstatzmotor ging besser: Setup: Parmakit 130 Direkt P&P Motor ein wenig angepasst VWWelle 25!!!er DelOrtho JL Auspuff Kurzer 4. Verstärkte Kupplung Unter ras mehr druck, viel besser zu fahren da der Durchzug fein ist, Top motor! Macht NULL Probleme. Fürs FALLRACE haben wir noch viel zu tun....

Mein Feedback! Es war mega Geil oder wie sagt man so neumodern; Es was END LASER GEIL! Platz 33 Leider gute 2 Stunden am frühen Nachmittag ausgefallen wegen Kolbenbolzenlager bruch. Hats fein zerfetzt und dann mussten wir Motor tauschen. Warn nicht die einzigen mit diesem Schanden, angeblich 4 oder 6 Teams hatten das gleiche Problem. mazu Welle... Sonst liefs top. An dieser Stelle möcht ich micht bei allen bedanken! Unsere Sponsoren, vor allem Franz FB3! An meine Rennkollegen! An den VLC Purgstall für den Splint und die Gaude Die OVR Teams für die geilen und fairen fights Motorhead für die hilfe und Tipps Typ17 für die Düsen und Tipps und und und JUNGS DANKE FÜR DAS GEILE RENNEN!!! TEAM im Fight

Morgen! So nur mehr ein paar Stunden. Wie gesagt, wer Anfahrtshilfe oder so braucht, kann mich auch gern kontaktieren. Grüße Oli

SUPA!

Na dann kommt gut an! Solltet Ihr Fragen habn, Weg, gutes Restaurant usw. könnt ihr Euch auch bei mir melden. Wohn ja quasi um die Ecke von der Rennstrecke. Ich denke die Jungs vom Springrace haben die lezten Stunden mega Stress! Güße Oliver Tel ist per PN gesendet.

Die modif. XL II. Die DRT bring ich am Sa. mit. DANKE nochmal Mario!!!!! Bier steht!(nit nur ans)

Noch a Bildl... Roller ist fertig!

Naja, wenn ich mir euer Bild so anschau. Da muss ich euch VOR dem Rennen mal von vorn anschaun, dann seh ich euch sicher nur mehr von hintn...

Was los?

Wichtig für das MEDICAL CODE Formular: Auch wenn die Stimme in eurem Kopf was anderes sagt, bitte bei „Psychiatrische Erkrankungen“ NEIN ankreuzen!

Du bestimmt, bei welchen Team fährst mit?

Wie wir wissen, wenn`s in Kärnten wechselhaft ist, schiffts in St.Veit immer! Lebe seit kanpp 34 Jahren da und es war nie anders... edit sagt: Regenkombi geordert nur fahren werd ich dann vermutlich nicht wenns voll pisst...

Der Schutzbügel hat sich schon bewährt!

Obergschissn

Zündung 18° QK 1,56mm Nun ist alles eingestellt und läuf recht gut. Langzeit haben wir am Samstag beim Springrace