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olipv antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich mag 3 Loch dinger... -
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
olipv antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
olipv antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
172/122 hatte meine oob -
Da wär ich dabei, aber bitte Micrometer mitnehmen...
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Man(n) nennt Salvo ja auch das "Dreibein"...
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Nach 500km? Wusste ich nicht, hmm mal sehn wie es weiter geht...
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So Mario. Nun hab ich gewixt und mir noch ne ordentliche Stange Dreck aus dem Rücken gedrückt. ICH BIN BEREIT!
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497km am neuen Benz drauf. (320 cdi Bj.2013) Hmmm was riecht da so Verbrennt??? Anruf bei Mercedes: Bla Bla Bla Antwort von MB: könnte die Heizung sein, da sie ja neu ist und noch nie richtig heiß wurde... Dann ich: Ah soll ich jetzt nun weiterfahren oder was. MB: ja aber nur wenn es nicht im Cockpit rauchen anfängt, dann lieber nicht... Das hätt ich Aufnehmen sollen, wär sicher der Brüller!
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Kommen auch Nutten?
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Offtopic Frage: Bei uns wurden nun youtube gesperrt . gibts ne möglichkeit trotzdem auf youtube zu kommen? Danke
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
olipv antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Habs mir gerade nochmal angeschaut. Das passt schon so. Wenn der Zylifuß drinn is, is der Übergang schön. -
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
olipv antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Habs eigentlich zuerstmal gefräßt mit den Schleifröllchen. Dann klassisch mit Finger und Schleifpapier 600er. Zum Schluss noch mit den Polier-dingern, sieht man eine Seite vorher. -
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
olipv antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Letzter Stand: Auslass gerichtet und auf 185° gefräßt. Maße: h27mm/b49mm @MaRi - danke für die Hilfe mit der SChablone. vorher: nachher: Auch den Einlass hab ich nochmal etwas bearbeitet (Gewissensberuhigung) vorher: nachher: Den "Totraum" hinter den Membran mach ich noch mit Kaltmetall zu. Fudis angeasst (0,8mm und 6mm Spacer) Muss 6,8mm hoch um auf 130° zu kommen und verwende ne 110/60 Glocke. Was mir noch aufgefallen ist: Die Motorhälften sind etwas eigenartig. LML halt... Am 3. ÜS war da schon ein Versatz: -
Was würdet Ihr nehmen wenn ihr die Wahl hättet?
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
olipv antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@Schlosser78. Nimm dir die Zeit, schlürf gemütlich nen Kaffee oder gönn dir n Bierchen und ließ dir das gesamte Topic durch. Ich hab dadurch sehr viel gelernt! Mir hat es so 90% meiner Fragen beantwortet. Die restlichen Fragen werden hier bestimmt Fachkundig beantwortet. Viel Spaß! -
Quattrini 200 cc smallframe
olipv antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
UND I kenn wen der das alles schon zu Hause hat. -
ESC Smallframe Racer - Projekte
olipv antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Unser Kackheck passt auch nicht drauf. Mussten hinten am Tank wo der Sitzbankzapfen ist gut 1,5cm was unterlegen weil es oben einfach nicht drüber gestulpt werden konnte. Seitlich haben wir das noch mit ner Flügelmutter gesichert. -
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Das Hochhaus musste dann das Hotel Arts sein.
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Müsste etwas südliches sein - Spanien Portugal Italien
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an TSCHURIFETZN hoff ich
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In Gummistiefeln zu ficken ist geil.
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Der Beckenbrecher