olipv

Grüß Euch! Suche für ein Parmakit SP09 Projekt einen Ansaugstutzen für nen PV Motor. Das ding wird über das KW Gehäuse gesaugt. Bitte alles anbieten. (HHP, Fabrizzi, oder Eigenbau) Danke oli

So, dieses Woende Autobahn 300 km und Bundestr. ca 250 km. Keine Probleme! Er läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft ---- LG oli

DANKE für dieses wunderschöne Wochenende! Es war einfach nur geil. Und danke für den Pokal Best Vespa! Steht schon im Regal... Bis bald. Da oli

Fahr morgen um 6Uhr Früh nach Graz und dann mit den Jugendfreunden weiter zu den Ducks. Freu mich!

Gibts keine Bilder?

bildääää!!!!!

Hab fix Fr. frei und werde schon Fr. anreisen. Mir mal den einen und anderen Wein genauer anschaun, etwas in vergangenen Tagen schmökern und mir nochmal mein Einsatzgebiet mit 18 beim Assistenzeinsatz am Geschriebenstein ansehen . ABER so wie`s ausschaut werde ich mit n Käfer anreisen. Teile bestellt-heut ist noch immer nix da...oje. Komm aber FIX, egal wie! LG oli

Seas! Geile Idee! Motor versetzen un ne richtig breite Walze drauf! Vorne Spoiler... LG

Grüße Euch! Suche den Besitzer bzw. Bider des Racers der im SCK Katalog auf Seite 314 ist. Ist ne rote PX im Ferrari Desing mit NOS, Lamygabel ect. Kennzeichen BOT ... Vielleicht kenn ihn ja jemand. Hab im Netz schon gesucht aber leider nichts gefunden... THX Oli

Würd den Auslass nur seitlich erweitern und nen RZ Mark II nehmen... der drückt fein von unten( siehe meine Kurve n paar Seiten vorher...) LG

Hast vollkommen recht!!! Is auch ohne stopper gegangen... Schlagschrauber... lh oli

(falsch gelesen beim SCK...SORRY) Ich scheiß mich an, da hatte ich auch noch Glück! Falsche Mutter... Leck mich am Arsch... was fürn Glück... ich Koffer

Hmmm, hab da mal das Bild von SCK geklaut. Wie man sieht ist der Sicherungsring VIEL größer als meiner... Ergo neuer Sicherungsring muss her... Aber warum war dann meiner so klein und ehrlich gesagt hab ich beim Einbau nicht darauf geachtet wie groß er ist LG oli

SO: Es hat sich tatsächlich der Sicherungsring gelöst . Wie an den Bildern zu sehn ist, ist er gewandert und dann ausgefedert. Mir kommt der Sicherungsring auch n wenig "kurz" vor . Spannung des Sicherungsringes ist i.O. Was meint Ihr? Ist der Sicherungsring zu klein? Oder ist der so? Hab leider keine 2.Cosa Kupplung rumliegen um dies zu vergleichen... Wenn der Sicherungsring so i.O ist, wie kann ich den Sichern? Den Korb ankörnen? Mit Industriekleber sichern... ??? Bitte um eure Ratschläge DANKE LG oli

Endgeschwindigkeit: Ich denke, mein großes Hirad hilft da auch schön mit. (durchmesser is ja um 3.5cm größer als bei nen 3.50er) Leistungsdiagramm: im 3 Gang. Hab den Gashahn nach abfallen der Leistung zu gemancht, muss ja nicht bis zum Ende gehn. Kupplung: Ist ne COSA verstärkt mit Ring von SCK! LG oli

Oje, erster kleiner Schaden. Stand an der Kreuzung und legte den 1.Gang ein, plötzlich knak (nur leise), 1.Gang drin und es bewegt sich nichts. Sofort den Leerlauf rein und Mühle abgestellt . Heute früh mal den Kupplungsdeckel runter und siehe da: Kupplung ist aufgegangen. Verstärkte COSA mit Ring. Ring ist am Korb unbeschädigt. Ich kanns mir nicht erklären . Nun muss ich mir mal schnell nen Kolbenstopper besorgen, damit ich die Kupplung runter bekomme. Ich denk mal der Sicherungsring vom Korb ist gebrochen... . Beim motor sind keine Schäden entstanden. Werd mir nen ordentlichen Korb bestellen. DRT oder MMW oder so . LG oli

Was ist aus den Direktgesaugten Polinis geworden? Da gab´s ja mal Bilder und so... Weiß wer was?? LG

Gibt vielleicht n Foto der Kutte? Meine Kutte würde ich am Geruch erkennen . Seit 1996 nicht gewaschen, angekotzt, Polpel drauf, getränkt von div. alkoholischen Getränken, Lulu ist sicher auf drauf, schweiß auch, Wixe ... hmmm kann sein , Mösensaft ... sicher drauf , und 2 Takt geräuchert ist sie auch! :inlove:

Unterschied? Nö, kann ich dir nicht sagen. Ich hab ja den RZ Mark II LG oli

was hastn du für ne geile Vespa! GEIL