olipv

zylinder ist n alter, kaputter, nur zum probiern, kolbenbolzen mit lager passt auch, muß nur die orig.laufbuchse etwas raus...0,5mm thx...

Zylinder mit passenden Hub, ne da gehte nix, kann nur ein direkt gesaugter sein, sf passen da rein, der motor sollte nach möglichkeit nicht verändert werden, klar geht da auch was anderes mit den nötigen umbauarbeiten... wir werden einfach versuchen was geht... Eines wird nicht eine Tüftlerei... der Auspuff!!! uah, hmmm.....

So, der erste Defekt! Gestern Nacht ging mir die Reuse miten in einen Waldstück aus, null Beleuchtung oder so, also machte ich mich mitn Handylicht auf fehlersuche, nix gefunden. Sie sprang an, ging aber sofort wida aus. Funke da, Sprit drin, Kerze bekam Sprit, kabel alle drauf. So aufgabe wegen lichtmangels, Akku vom Handy leer und lust auch keine mehr. Wurde dann aber von einer netten dame zu meiner Freunding gefahren, Heute Morgen zur Vespe, nochmal kurz gecheckt was da los ist, und siehe da... mir ist der Vergasernadelclip gebrochen! Vergasernadelclip gebrochen, wie das??? naja, heute nach der arbeit neuen rein, und weiter gehts... Huch, dacht schon jetzt is aus, sonst rennt sie und rennt und rennt und rennt und rennt und rennt und rennt und rennt und rennt und rennt und rennt und rennt und rennt ...

ja danke!!!!!

gehzahlt aber nich....

Jeder Tipp ist wichtig! THX link

THX Pote und Oliver

Kreta, ein Traumurlaub! Bei ein paar gemütlichen Bierchen und herumgeblödel kamen wir auf Idee mit der Vespa eine Reise zu starten. Mal mit der Vespa einfach mit Sack und Pack weg und einen richtig schönen Urlaub machen. Nach kurzer Überlegung entschieden wir uns für Griechenland und genauer für Kreta. So machten wir uns 2 Mann hoch auf die Reise. Unsere Reise führte uns von Klagenfurt am Wörthersee über Tarvis, Gemona, Fossalta di Portogrado, nach Venedig. Die erste Nacht schliefen wir kurz vor Venedig in einen kleinen Wald. Am nächsten Morgen im Hafen angekommen checkten wir bei Minoan Lines ein. Das Ticket mit Übernachtung Deck und Vespa von Venedig nach Patras und dann von Piräus nach Heraklion und retour kostete nicht ganz 400?. Der Preis ist voll ok. Erstmal am Schiff angekommen, suchten wir uns gleich mal einen Platz am Deck. Die fahrt war wunderschön und ein echtes Erlebnis wenn man noch nie auf so einen Riesigen Schiff mit fuhr. 214m lang. Dort an Bord trafen wir eine Gruppe Slowenen und eine netten Kerl aus München. Also gossen wir und fest einen rein und verbrachten mit günstigen Sprit eine Tolle flüssige Fahrt. (Tax Free auf int. Gewässern) Geschlafen haben wir in einer Kabine deren Schloss kaputt war und die ich durch Zufall bei meinen Erkundugsrundgang im Schiff fand. Die haben wir dann einfach gekapert und gut war`s (vorweg, haben diese auch bei der Rückfahrt fein genutzt) In Patras angekommen, es war Abend so gegen 20Uhr trieb uns der Hunger in die Stadt. Dort mal richtig gut gespeist versuchten wir dann aus der Stadt raus zu kommen. Da in Griechenland der stärkere oder besser gesagt der mutigere Vorrang hat, gab`s nur eines Augen zu und durch. Nach ca. 1,5h, davon die Hälfte auf einen Highway, waren wir mit den Nerven am Ende. Keine Ausweichen, Abfahrten oder ähnliches. Die Autos fuhren teilweise ohne Licht (Laternen reichen ja) und überhöhter Geschwindigkeit an uns vorbei. Die Angst saß uns im Nacken. Endlich eine Abfahrt, runter und einen Platz zum schlafen suchen. Ausgerastet ging es dann am nächsten Tag weiter. Den Golf von Korinth entlang Richtung Korinth und dann weiter bei Athen vorbei nach Piräus. Wir führen die Küste entlang und machten natürlich eine Badestop und gingen fein essen. Ich sag nur, sehr günstig. Da wir die Strecke eigentlich recht flott bewältigt haben und die Fähre nach Heraklion auf Kreta erst um 22h ablegte, machten wir es uns in Hafen gemütlich. Nebenbei kaufte ich mir eine Urlaubs Oakley um 5?. Ne Sonnenbrille muss schon sein. Die überfahrt auf Kreta haben wir geschlafen, da wir ja erst gegen 23h ablegten und dann am Nächsten Morgen erst um halb 7 in Heraklion ankamen. Von Heraklion aus entschlossen wir uns nach Malia zu fahren. Irgendwo hab ich mal gehört, dort geht?s ab. Als wir so gegen 1030h in Malia ankommen trauten wir unseren Augen nicht. Eine Straße mit unzähligen Keipen rechts und links, berg von Müll bzw. leeren Flaschen und Bechern. Party pur halt. Dar waren wir richtig. Do nahmen wir ein Zimmer für 2 pers. Incl. Frühstück all u can eat um schlappe 60? direkt am Meer. Das Zimmer war sauber und ganz ok. Das komische war, uns wurde gesagt das Hotel ist voll ausgebucht und wir haben glück mit dem Zimmer, doch wo waren die, es war bereits halb12. Das Frühstück gab es von 11h bis13h???? Ok, wenn man die ganze Nacht säuft, verständlich. 100000ende Engländer, Party extrem, Stimmung wo man hinschaut? Ich hab so was noch nie erlebt! Irre. 2 Nächte reichten uns und wir zogen weiter. Wir fuhren die Osthälfte der Insel ab und schliefen wo es uns gefiel. Unter anderem auch auf einem 5 Sterne Campingplatz. Siehe Bilder. Wir hatten jeden Tag wolkenlosen Himmel und immer so um die 35° - 40°. Nur der letzte Tag auf Kreta war ein wenig bewölkt. Die Heimreise war ohne Probleme und ebenfalls wunderschön. Wir hatten keine einzige Panne mit den Vespen, nichts! Ich fuhr n originalen 200er mit Sip, mein Kumpl nen 200er mit 211 Malle Plug and Play und Sip. Da ging wenigstens was weiter. Strecke ca 2900km. Kurz die Gesamtkosten pro Pers. Ca. 900? mit allem drum und dran. Haben aber nicht gespart. Wenn ich zurück Blicke, war dies der schönste Urlaub meines Lebens und jede Anstrengung wert. Dies werde ich niemals vergessen!!! Bilder:

heute Abend wird mal getüftelt... Das größte Problem an der ganzen Gescvhichte ist, das nur ein Direktsauger mot. werden kann, natürlich steckt im orginalen Zyli riesßen potential, Membrankasten raufschweißen, anderer Kolben ander Kopf und so, werden mal schaun was da geht... hab n Parmakit bei sack und versuchs mal mit dem...

nur minimal... tüüüüüüüüüü

Händler hin oder her, aber das TEUERSTE was ich je gesehn hab, war eine Privat reparatur eines motors einer Lampe unten, d.H. Motorservice, nur der Motor wurde gemacht, haltet Euch an 2500.-?. Die Dame der das gemacht wurde war nat. Ahnungslos und hats gezahlt. Der Typ schraub nie mehr, dafür ist gesorgt!!!

Wunderschön! Respekt, das sind halt momente die man ein leben nicht vergisst und von denen auch die Enkelsenkel noch reden werden! War selber letztes Jahr mit er Vespa auf Kreta. 7000km und 10000höhenmeter, ich weiß wie dein Arsch sich angefühlt hat... Also eine echt wunderschöne Reise. Wir fahren nächstes Jahr auf Sardinien, vielleicht hast ja Lust und bist dabei?! Strecke: Klagenfurt-Bozen-Trient-Bergamo-Monza-Milano-Alessandria-Genua-Schiff auf Sizilien-und dortz rund herum... LG Oliver

nur mal so: hab nun ca.6500km drauf(jedentagfahrer) und Zylinder ist wie neu....

bin auch mit 3 dabei!

der hatte grün!

sorry MZ, steh auf der leitung, THX

ist nicht mein roller, das problem ist das, das kein einlass übers KWgehäuse möglich ist, da gehn nur direktsauger rein... so n shit...

Projekt:Projekt Wollen eine SF da rein haun... Ich danke für jede hilfe!!!!!!

So jetzt hab ich Kopfweh... @amazombi, nicht ärgern, manche müssen sich mit falschen federn brüsten wenn unten nix weghängt...

Hab heute den Zylinder sowie Kolben abgenommen und vermessen, die Maße die ich rausgefunden habe, liste ich folgend auf: Zylinderbohrung: 57mm Hub: 57mm Verdichtung: 1:7,5 Abmessungen Einlasskanal: ca 23x18mm Abmaße Auslasskanal 28x 18mm Anzahl der Überströmer: 2x mini Bohrungsabstand Zylinderfuß: 58mm x 58mm Zylinderfuss- Durchmesser(Teil welches ins KW-Gehäuse ragt) 62mm Zylinderhöhe (ohne Kopf) gesamt: 128mm Zylinderhöhe (Abstand der beiden Planflächen) ca 104mm Kolbenbolzendurchmesser: 18 Kolbenfenster Vergaserseitig: vorhanden, ca 2mm Einschnitt Anzahl der Kolbenringe: 3(!!!!) Rechteckringe (ist das etwa ein Traktorkolben??) Kolbenhöhe (ohne Kuppe): 70mm Welchen Zylinder könnte ich da rauf setzten??? Einen SF Zyli? Malle 136, Parmakit, falc... LG Oliver

Bin dieses Woende mit einen plug and play Parmakit gefahren, d.h. Zylinder drauf, 25er Delo, JL d&f, naja, is i.O. Man sollte sich nicht viel erwarten. Klar ist da noch Potenz vorhanden, aber für´n plug and play is es ok...

Kurve....

`hau rein Du Tier! LG aus Kärntn...

du olte schabrackn!