Bei uns in Ö muss man jedes Jahr sein Gefährt überprüfen lassen, eh bekannt. Dies kann jede zugelassene Wekstatt übernehmen. Mein Pickerl seit Aug.06 Abgelaufen, ein neues wäre von Vorteil. In der Stadt sah ich eine nuer Werkstatt, Motorradtuning und Co... he da muss ich mit meiner "originalen" hin. Die machen sicher keinen Stress. Funzen tut ja alles, nur hat n anderer Motor. So Termin ok. In der Wekstatt sah ich gleich mal eine wirklich schöne PX. Da dacht ich mir, das passt. Doch dann: kam dieser Volltrottel raus und meinte, Vespa-Pickerl-schaun ma mal. Dann gings los: Er: mit dem Auspuff kanns glei wider abhaun. Ich: Sip Preformance, hab ich Eingetragen! JA IN ÖSTERREICH!(vitamin B). Er: mir wurst der ist MIR zu laut. Ich he keine dB eingetragen! ER: naja ok. Dann fing er an die Lager am hira und am vora zu kontrollieren... Er: gehn die Bremsen und das Licht? Ich: Ja klar. Er: hmmm, dann fahr ich mal ne Runde durch die Stadt. Ich dachte mir: Was? So n Koffer und dann haut s ihm auf die Fressen und wer zahlt mir das? Als er aufsteigen wollte lenkte er ma von li nach re. Er: Na das hat sich erledigt, Lenkkopflager kaputt! Ich: Was? Warum? Er: das geht nuícht rund, in der mitte ruckt es ein wenig und das ist kaputt. Ich: nein ich habs nur fest gekonntert damit sie nicht so schlingert wenn ich fahre und mal eine Hand weg nehme. Er: nein das ist kaputt und das ist so. Ich: he über Vespa rep. brauchst mir nichts erzählen. Er: geh in die Wekstatt und schau bei allen Motorrädern nach, da ist das nirgends! Ich: Klar sind ja alle BJ. 63 und ne Vespa mit ner Ducatti und Co zu vergleichen liegt ja nahe. Er: da mich ich nichts, zuerst rep. altes Lager mitbringen und dann schaun wir weiter. Ich: ach leck mich ich werde euch dankend weiter empfehlen... Weg war ich. So zur nächsten Wekstatt, 5 min später Pickel, Frage des Prüfers: Geht alles, kurz mal anstarten, Lich-Hupen, PASST. Fertig. Also bei uns gibts VOLLTROTTELN