150sprint

Hi Alle zusammen, hab Ihr mal dran gedacht das die alten Teile alle in Italien gefertigt wurden?! Ich hab in Pontedera auf`m Treffen mal mit einigen ehemaligen Monteuren von Vespa gesprochen und da mein Steckenpferd nun mal die SSen sind genau mit solchen. Ich kann Euch sagen Die habens nich so genau mit der Fertigung genommen und da die Kerbe oben im Lenkrohr von Hand gefräst wird erklärt das doch einiges oder. :grr: Das gleich ist auch mit der Elektik. Zitat eines der Monteure "Ja wenn mal kein schwarzes Kabel da war dann haben wir halt ne andere Farbe genommen." :wasntme: Von dieser Sorte Smallframes hab ich schon einige in den Fingern gehabt :uargh: best wishes Markus

Hi z.Zt. besitze ich: 1 x 50N BJ.63 1.Serie Deutsche FGstNr 58 original Zustand 1 x 50S BJ.65 1.Serie restauriert (schwarz mit viel riginal Zubehör) 1 x 50SS BJ.66 1.Serie Custom-Paint (Dauer-Leihgabe von der EX mit 50SR-Motor) 1 x 90SS BJ. 67 1.Serie restauriert 1 x Hoffmann Königin HC BJ. 1954 Polizei-Ausführung restauriert 1 x Messerschmitt T150 Touren/2 BJ. 1956 wird gerade restauriert 1 x 150Sprint BJ. 1976 "Killing Joke" (Custom Scooter) wird gerade nach einem Sturz überarbeitet . Ich suche dafür noch einen Reifen 150 10" der würde ideal auf meine neu kreierte Felge passen. Ich gönne Ihm weiterhin noch einen Drop-Bar-Trapezlenkkopf und eine 180 SS Gabel mit verstellbaren Bitubo-Dämpfer vorne und hinten

Hi, ich denke mal dein Lackierer meint mit Dreischichtlack das er "nass in nass" arbeitet. Also erst die Vorarbeiten wie füllern, spachteln und schleifen macht. Dann trägt er eine Grundierung auf , die alles abdeckt , er wartet aber nicht bis die Grundierung trocken ist sondern (wenn alles mit den Vorarbeiten ok ist was er damit kontrollieren kann) macht dann gleich den Decklack (also deine gewünschte Ral-Farbe) drauf. Dann eine kleine Pause und den Schutzlack drauf. Dadurch haften die Lackschichten besser. Deswegen wird der Preisunterschied zum Einfachlack minimal sein denn das meiste Geld fressen die Vorarbeiten. Der eigentliche Lackiervorgang dauert wahrscheinlich nicht länder als 15 min pro Durchgang. Kommt aber auf die Menge der Teile an die Du abgegeben hast oder geben willst. Ich kenne Leute die haben für`n Metallic-Lack 1500€ gelatzt. Allerding waren das komplette Scooter. Alle Felgen 6 Teile, Lenkkopf 3 Teile (PX), Rahmen , Backen , Lenkrohr usw. so ca. 18-24 Teile insgesamt je nach Scooter. Da liegst Du mit "Deinem Kurs" doch ganz gut oder best wishes 150sprint

Hab mittlerweile ein original Vespa-Farbtöpfchen von Vespa sowie eine Sattelplatte, Tankdeckel und hintere Bremtrommel im original Lack NOS bekommen. Dachte aber das vieleicht jemand schon einen Farbcode von Glasurit , ICI oder so hat. (unverschämterweis) :wasntme:

So nun sollte es gehn Ich hab alledings der Sicherheit wegen ein Monoschlitzrohr und die großen Bügel quer zur Fahrtrichtung montiert. (kann man glaug ich auf dem Foto mit Robin sehen.

Sorry, das mit den Bilder muß ich noch üben, war mein erster Versuch. Sollte aber das kleine Foto links in groß sein. Sorry Markus

Hier das Bild das jeder kennt aber leider auch das einzige was ich habe von Polizei-Hoffmännern.

Hi Rockabilly-Boy, Yes that`s right. Der "Killing Joke" is mine. Wird gerade nach einem schweren Sturz vor ca. 3 Jahren wieder hergerichtet. Besser,schöner und schneller versteht sich. ( Drop-Bar, 180SS-Gabel, 3-teilige-Felge (alla BBS)hinten mit 130er Pelle, Edelstahl-Renntüte und nach gebesserten Brushes best wishes Markus

Hi, habe eine V50N 1. Serie BJ.1963 im original Zustand. Laut den mitgelieferten Zweitpapieren ist es die Deutsche Nr. 58. Ich möchte nun ein paar Teile nachlackieren , wie das erst kürzlich erstandene Schwanenhalsrücklicht , aber keiner kann was mit der Max-Meier-Nummer anfangen. Also hier die Frage Farbnummer für "Europagrün" ??. Kommt mir jetzt aber nich mit der Piaggionummer die ist genauso unmöglich. Gruß Markus

Kann mich noch dran erinnern Fotos hab ich Dir leider noch nicht geschickt , kommen aber noch. Gruß Markus

Ja, leider bin ich aber auf dem Video vom Robin nicht zusehen da der Kameramann bei mir hintendrauf saß. 150sprint

Hi, ganz ganz neu hier aber schon seit 1982 in der Vespa Szene aktiv. Ich will heute auf diesem Wege mal versuchen mehr Infos über die Hoffmann Vespas HC 1954 in Polizei-Ausführung zubekommen. Bin im Besitz einer solchen und habe Sie extra für das Treffen in Lintorf 2000 restauriert und war auch schon in der Motoretta . Leider hab ich aber keine Resonanzauf meine Aufrufe bekommen . Es gibt nach meiner Kenntniss nur die 2 Fotos die überall in der Literatur verewigt sind (Begleitfahrzeug beim Karnevalsumzug und 2 Polizisten auf je einer). Was ist aus den anderen geworden ... Hat jemand weiteres Fotomaterieal oder Infos. 150sprint