W4VespaHatzer

Vsp road, lth road gäbe es auch noch Der Ares kostet nur um 250€ mehr als ich einen egig Viper bekomme würde.

Wenn ich Fehler mache, lass ich mich gerne ausbessern Ja wie gesagt ich habe bis jetzt keine schlechten Erfahrungen gemacht. Ich hab ja ( soweit es meine Zeit zugelassen hat) einiges gelesen. Wegen eine passenden puff für den Quattrini. Aber da gehen ja die Meinungen auch wieder auseinander. Der eine sagt den , der andere sagt wieder den. Und weil der unisex auch empfohlen wurde. Ich ein Video mit Viper gesehen habe. Wo das anscheinend auch sehr gut zusammen passt ( was man eben anhand vom Video beurteilen kann) wollte ich wissen was besser ist. Wenn jemand andere als Egig die Antwort hat!? Bitte gern. Ich war nur der Meinung, dass er als Hersteller am besten weiß, welcher Auspuff da am besten ist.

Ich mag einfach so unerhebliche Menschen nicht! Die andere als dumm hinstellen, nur weil sie was nicht wissen, und hier fragen. Dafür gibt es ja zum Glück so Foren! Und auch sehr hilfsbereite Mitglied!

Versteh ich natürlich! Dass es für jemanden der das nicht weiß, komisch aussieht! Wenn du aber hier mal etwas durchschaust. Wirst du keine pampigen Kommentar von mir bei hilfsbereiten Usern hier finden!

Das mit dem guten Herren hat ja auch seine vorgeschichte! Warum ich auf ihn so reagiere! Er hat schon paar mal sehr überheblich und arrogante konntentare bei anderen Themen hinterlassen! Über hilfreiche Antworten bin ich immer dankbar!

Also wenn der Erich der meinung ist das passt nicht! Dann sagt er es auch! Und will dir nix andrehen! Das sind jedenfalls meine Erfahrungen mit ihm!

wirklich? Ein quattrini is kein Parmakit? Du bist wirklich ein Troll! Gibt's leider in der Vespa Szene viele von deiner Sorte! Halten sich so Leute wie du eigentlich für was besseres, Weils Vespafahren? Oder woran liegt das? Hab ich sonst noch nirgends so arg erlebt.

Natürlich ging es auch per Pn! Aber wo ist jetzt das Problem? Wenn jemand andere auch vor der Wahl steht! Findet er hier dann auch eine Antwort! Wo ist denn da jetzt das Problem?

Übrigens wenn man deiner Logik folgt. Kann das Forum ja geschlossen werden wenn keine Fragen mehr gestellt werden dürfen oder sollte man vorher DICH fragen, welche Frage DU als sinnvoll empfindest?

Wer genau bist DU? Dass Du entscheidest was hier gefragt werden darf und was nicht? Ich habe das hier erstellt! Und ob es DIR passt oder nicht! Frage ich hier was ich möchte! Vielleicht liest ja auch jemand anderes mit dem es interessiert! Und wenn es dir nicht gefällt oder passt! Ist das dein Problem! Du muss hier ja nicht mitlesen! Troll hier nicht herum

Das weiß ich eben nicht. Darum die Frage an Erich! Von der Kombi quattrini m1l 56 Gtr mit Viper habe ich ein Video gesehen das dürfte auch ganz gut passen. Soweit man das anhand von einem Video beurteilen kann. Die zieht auch schon von unten durch. Mich würde aber die Meldung vom Erich interessieren. Wird vielleicht auch andere interessren. Welcher Auspuff da gut dazu passt.

Hab ich indirekt gefragt? Und DICH hab ich nicht gefragt!

Ich hab mich jetzt ja für den Quattrini m1l 56 Gtr entschieden! Welchen Auspuff würdest du mir empfehlen? Viper oder unisex?

Nein! Nur mit der Ratsche. Handfeste!

Schon mit dem Fräser erledigt. Muss man aber auch mal wissen, dass der so gefertigt ist! Dass er dort ansteht

Vielleicht kann ich jemanden anderen damit helfen!? Der Zylinder ist nicht nur wegen dem aufbohren der Stehbolzenlöcher auf 7,2 mm nicht ganz drauf gegangen! Jetzt beim wieder Zusammenbau der Zündung. Habe ich mich gewundert, warum das Polrad sich nach dem festziehen nicht mehr dreht! Es steht am Zylinder an!! Sprich wenn das Polrad schon drauf ist, geht der Zylinder natürlich nicht mehr weit genug runter.. So ein quattrini ist wie ein Ü Ei

Werd mir dann mal a bissl was durchlesen. Ja der war leider nicht das, was ich mir vorgestellt habe.

Ja genau das wäre mein Ziel! Etwas Leistung unter wäre schon schön.

Wie wäre die egigi Viper?

Auspuff muss seitenfach tauglich sein

Vergaser ist ein vhsb 34 ld. Auspuff wollte ich eigentlich den vmc evo racing 62 montieren. Den habe ich noch von Parmakit da liegen. Ich bin aber gerade draufgekommen, der Krümmer ist für den Zylinder zu groß. Entweder ich besorgt mir den kleineren (52 er) Krümmer, oder gleich einen anderen Auspuff. Hast du vielleicht einen Auspuff Tipp?

Gerade 3 mal gemessen. Üs. 126 Grad. Auslass 185 Grad

Ja. Der Hersteller ( denke ich mir) wird sich bei der Angabe von dem Maß, ja was gedacht haben. Oder ist der Unterschied zwischen 0,83 mm und 1mm QK egal?

Kein Problem. Mich würde nur interessieren! Wie man auf die 0,83 QK kommt, die Quattrini als " ideal" angibt!!! Bin ich der erste, der das Problem hat?

Die Angaben von der #egig Homepage kenn ich. Ist aber die von 60er. Ob das so 1:1 am 56er übertragbar ist?