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hartger

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Alle Inhalte von hartger

  1. So siehts meist aus, wenn die Dichtlippe nicht über den Stumpf geht und umstülpt. Der Wedi war vmtl. in ordnung und der Rollerladen des Vertrauens kann das auch in Zukunft bleiben. G.
  2. noch nie gemacht, aber mit oberem Halter und Stossdämpfereinheit sollte es klappen. könnte sein, dass die untere Halterung passt, ansonsten halt auch die tauschen ( die von der gemeinsamen Variante ist glaub ich gerade und die getrennte hat einen leichten Versatz Bea : oder umgekehrt ) G.
  3. Indien : ( suchbegriffe für google "vespa bajaj" ) http://www.team-bhp.com/forum/attachments/post-war/574379d1310147537-restoration-untold-story-our-prized-possession-1974-bajaj-150-baj150.jpg
  4. Dann hat vermutlich innen der O-Ring was abbekommen ... G.
  5. Ist eigentlich daraus jemals was geworden Josef ? Vermutlich nicht ... Bedarf herrscht sicher auch nicht mehr - einer meiner Puffer wäre als Muster brauchbar. Und : gibt es die "Pins" ganz aussen an den Bremszylindern noch, oder hat jemand noch 4 für mich, oder muss ich diese auch anfertigen ? Bild aus diesem Topic : meine sehen so aus : Grüsse Gerhard
  6. Das ist der Wellendichtring selbst : http://www.sip-scootershop.com/de/products/wellendichtringsatz+motor+_91056000 Edith sagt, hier sieht man es besser : http://www.scooter-center.com/product/3820031/Wellendichtring+SB+20x4060x7mm+PIAGGIO+verwendet+fuer+Kurbelwelle+Lichtmaschinenseite+Vespa+Sprint+bis+Bj+1976+Super+bis+Bj+1976+TS+bis+Bj+1976+GT125+bis+Bj+1976+GTR125+bis+Bj+1976+VNA+VNB+VBA+VBB+VM+VN+VL+GS150+GS3?meta= G.
  7. Gebraucht mit Glück und Budget hier im Forum, oder in bekannten Verkaufsplattformen - neu nicht. G.
  8. Ist von ULMA. passende Radkappe sieht so aus : G.
  9. Hallo Tom, Hab jetzt mal genauer geschaut und auch eine Nummer an der hinteren Traverse gefunden : und noch ein Bild meiner Rahmennummer : Grüsse Gerhard
  10. Mit Nut bekommst auch in den gängigen Shops. G.
  11. http://www.ebay.at/itm/VESPA-APE-FARO-BASSO-125-150-A-C-3-4-CUFFIA-LAMIERA-COPRI-MOTORE-2-PEZZI-/321391748167?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item4ad470e447 G.
  12. Hallo Tom, Ich hab am Wochenende mal im Vorbeigehen geschaut, keine Nummer. Wo in etwa sollte denn diese sein ( letzte Quertraverse ). Haste mal ein Bild ? Grüsse Gerhard
  13. mimimimimimi ... fühlt sich angegriffen, sieht also ein - positiv vermerkt. konstruktiv : immer noch nicht zum Thema : welche Zündung, Schaltplan, schon mal alle Schalterund Fassungen gecheckt ? Ach ja, ist keine VB1 am Bild, aber sorry
  14. ... da wird er sich wohl verschrieben haben ... kombinieren ist halt schwer - VBB1T vermutlich, deshalb auch der VNB Motor der rein passt ... Zeugt aber von exorbitantem Fachwissen, dass auf dem Bild keine VB1 zu sehen ist Man muss nicht jedem der seinen ersten Beitrag verfasst, diesen mit besserwisserischer Manier ( ohne ansatzweise auch nur irgendwas zu seinem Problemen beitragen zu können ) madig machen. Hilfe zum Problem wird schwer, da nicht bekannt ist was, wie gemacht wurde. Grüsse G. EDITH beantragt, lebenslange Forumssperre für den TE für diesen Fauxpas
  15. Schade, Danke fürs Nachsehen Jürgen. Grüsse Gerhard
  16. Nach dem Springrace, spät aber doch, hier nun die Masse des Kettenspannerteils und noch ein Bild : Das Zahnrad fehlt leider auch : 10 Zähne, AussenØ 43mm, InnenØ 22, Gesamtdicke 11,5mm. Das Lager ist zu bekommen, Dimensionen sind : 8x22x7 Grüsse Gerhsrd
  17. Hallo Bernd, Den Zylinder hat Zini schon bearbeitet, O&Z Tuning. Grüsse Gerhard
  18. Bin einer von den Faulen - hab auf einer ACMA52 einen VB1 Motor mit Zini + Co Teilen + Vespatronic ausgerüstet. Hat alles bestens gepasst und funktioniert einwandfrei. 22er Kupplung bei Originalübersetzung reicht für mein 100+ Gewicht derzeit für knapp über echte GPS 80km/h. Da geht aber noch mehr, aber ich werde das Moped in der Einfahrzeit noch nicht lange ausdrehen. Zündung ist auch noch etwas zu spät. Schöne Beschleunigung, schöner Klang, echt entspannt zu fahren. Wird beim Springrace anwesend sein ( zumindest Zeitweise ) Erster Start im Stand : Grüsse Gerhard
  19. Hier zusammengebaut mit Mutter, Sprengring an der Gewindeseite und Lager, Zahnrad und Sicherung auf der anderen. http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=876299
  20. Hallo Jürgen, Kann ich machen - allerdings auch erst frühestens am Freitag. Danke schon mal fürs Angebot. Grüsse Gerhard
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