Dudenhofenssohn

Moin, stehe vor dem Wechsel von Si zu phbh, bin in dieser Beziehung völlig unerfahren, da noch nie zuvor verwendet. habe jetzt hier das topic durch und auch das Handbuch überflogen, Technik ist ungefähr klar ich werde folgendes Setup mit dem phbh30 fahren: MHR 210 LH 60er Welle auf DS Folgende Bedüsungsmöglichkeiten habe ich jetzt aus dem Topic zusammengefasst: HD für das Setup wird zw. 140 und 130 liegen Nadel wird wahrscheinlich x2 mit 2. Clip von oben MR wird AS 266 oder AS 264 ND zwischen 52 und 55 Schieber 40 oder 50 (den 40er hab ich schon) chockedüse 70 ich werde mich durch die aufgeführten Möglichkeiten durchtesten, habe ich dabei etwas übersehen und habt ihr eine Empfehlung, mit was ich anfangen sollte? Welche Teile sollten bei einer Revision gewechselt werden, die Schwimmernadel, alle Oringe, sonst noch was? ach ja, der plastikdeckel oben kommt mir mit dem plastikgewinde irgendwie lumpig vor, gibts bezüglich des Gewindes Probleme, dass sich dieses mit der Zeit „ausschlägt“ Dank euch und beste Grüße

Was ein schönes Wort!

Zunächst DIR einen riesengroßen Dank, dass du diese ehrwürdige Aufgabe wieder übernimmst! Bin auch wieder dabei!

Ich nehme auch die Nefren und dann klebe ich Schleifpapier in die Trommel mit doppelseitigem Klebeband. Trommel normal montieren und gefühlvoll 10- 20 Meter einschleifen, Trommel ab und nachsehen, ob der komplette Belag Kontakt hat, sonst nochmal. das bremst dann wie Sau, schwöre! ... ach ja Schleifpapier wieder raus... ne...

UNgeliebt

Moin, ich pendel auch täglich und habe mir hierfür den vw Eco UP mit cng gekauft. Den fahre ich jetzt schon 4 Jahre hatte nie Probleme und meine Spritkosten haben sich um 2/3 verringert. Wenn eine cng Tankstelle in der Nähe ist, ist der Up für die pendelei unschlagbar tankfüllung kostet 12 Euro bei derzeit 94cent das Kilo gas steuer habe ich noch keine zu zahlen, da befreit Versicherung kostet im Jahr 120 bugs und Reichweite mit Gas sind 300km plus 200 mit Benzin hat allen Schnickschnack und ist super komfortabel plus gute Verarbeitung ...nur fahren lässt er sich scheisse, da er null power hat, brauch aber nicht im pendelverkehr

Wie werden Landwirte mit einem sexuellen Hang zu Hühnern bezeichnet? ...Hühnerfickassee

FEtisch

jup

Noch ein Nachtrag, was für eine Kerze hast du verbaut?

Hömma! Deine Kerze ist aber sehr weit von "grau" entfernt Der Isolator sieht gut aus, passt schon!

Mein Polini mag es eher mager und meine Kerze sieht sehr ähnlich aus, von daher würde ich sagen, das passt so.

Dank euch, hab gestern mit diversen Utensilien am Motor gewerkelt, am besten ging es mit dem ceranfeldkratzer und ner Rasierklinge. Die Dichtung ist ohne dichtmache, zumindest teilweise ohne, aufgebracht. Da wo die Richtmaße drunter war ging’s recht einfach, die stellen ohne sind wie verbacken. Der Tipp mit dem kriechöl war super, damit ging es dann noch besser. Heute ist die andere Hälfte dran

Word! Komm rumm! Sau geil!

Messingbürste zerkratzt nichts? Hatte da Bedenken.... ich probiers mal aus, danke

Ich schiebe das hier nochmal hoch.... habe hier einen Motor mit heftig verbackenen papierdichtungen, die sich nicht oder nur sehr schwer lösen lassen, hatte ich so nicht nicht. habt ihr neben den oben aufgeführten Methoden noch andere „Hausmittelchen“ ? Oder GSF geheimtricks? grüsse

Und ich dachte immer dicke Frauen sind wie die Wühltische bei Aldi, ganz unten liegen vergessene Schätze!

Das spricht doch eine eindeutige Sprache hin zu Membran und Resopuff....damit wäre zumindest die DS Version im Vergleich zur aktuellen Konkurrenz eher mau danke für die Kurven!

LEErgebumst

Die sind ja ohne Zähne! Verrück

GERitzt

Ich kenn das mit „jemand“ sollte, könnte, müsste....

...eben! Ich sehe es immer als eine Steilvorlage für ein zwei sorgenfreie Schrauberstündchen im Keller, die ich mir nach einem leicht süffisanten „Nö“ gönne....

Nee.....das kenn ich so.....“ magst“ du mal den Tisch abräumen?

Ich liebe es, wenn jem. was von mir will und dann folgendes kommt.... ....duhuuuu....ich hab da Anschlag auf dich vor......