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Dudenhofenssohn

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Alle Inhalte von Dudenhofenssohn

  1. Dudenhofenssohn
    da war ich auch kurz davor, wollte aber zunächst an einem so kritischen Bauteil nicht direkt rumfräsen oder schleifen ....
  2. Dudenhofenssohn
    Danke für den Hinweis, hört sich gut an! Meinst du so wie in der Abb? Wo hast du die Passscheiben her? und welchen Radius/Maße haben die?
  3. Dudenhofenssohn
    Diese urban legend glaube ich schon lange nicht mehr. Wertsteigerung auf dem Papier vielleicht. Wenn ich mal zusammenrechne, was so in die Blechhaufen reingeflossen ist, nach diversen Motor, Fahrwerks- oder Rahmen "Überholungen" dann sind 4999 schon fast günstig. Den Rally-Hype verstehe ich auch nicht, die Veloce oder sogar die alten Chetak stehen dieser aus Meiner Sicht in nichts nach.
  4. Dudenhofenssohn
    Moin, habe eine Frage zu meiner Scheibenbremsenkombination: habe: eine xl2 Gabel von Roberto den BGM competition Dämpfer die Grimeca Bremszangenaufnahme die Grimeca Trommel von S&S die Galver Wave Scheibe Ø200/98mm den SIP Bremssattel Habe alles zusammengebaut (Anlaufscheibe, Dichtring, Aufnahme, D-Scheibe und Seegering) Trommel mit Scheibe und Sattel montiert und dann sitzt die Scheibe viel zu "tief" im Sattel, so dass Sie in Richtung Stoßdämpfer am Sattel innen schleift. Das Rad lässt sich quasi nicht drehen. Wo könnte hier der Fehler liegen? habe hier zwei neue Grimecaaufnahmen liegen gehabt, beide getestet, zweimal das Gleiche. Gibt es unterschiedlich starke "D-Scheiben"? (kann ja eigentlich nicht sein, da sonst der Seegering nicht mehr richtig passen würde, diese saß korrekt 10x geprüft) Oder passte der SIP Sattel nicht zu der Kombination? Ich hatte den Eindruck, dass der Sattel nicht gerade auf der Aufnahme saß aufgrund der dicken Pulverbeschichtung? Beste Grüße
  5. Dudenhofenssohn
    So noch ein Update. Hatte gestern ein noch alle Schrauben festgezogen mit der Folge, dass jetzt die Scheibe am Sattel angeht, dreht sich nicht mehr. Habe dann wieder alles zerlegt und geprüft und siehe da: der SIP Sattel passt nicht richtig in die Grimeca Aufnahme Der Sattel sitzt immer leicht schräg, da die Aussparungen in der Aufnahme zu eng sind. Ich erkläre mir das mit der gepulverten Oberfläche der Aufnahme. habe dann mit S&S telefoniert. Dort habe ich erfahren, dass das wohl ein häufiges Problem ist, dass der sip Sattel nicht auf die Grimecaaufnahme passt oder es dann zu eben diesen Problemen kommt - kaum zu fassen ... warum ist die combo dann im Scheibenbremsenkonfigurator? Naja, der Service in Hamburg war dagegen 1a, da kann man nix sagen, geht jetzt alles zurück und dann zu sip zur Klärung trotzdem super ärgerlich, also warten auf neue Teile
  6. Dudenhofenssohn
    Ich freue mich immer im Schwarzwald über Tittisee St. Blasien inklusive dem „Blasiwald“ Hartschwand ...das kann kein Zufall sein
  7. Dudenhofenssohn
    ....magst du mir mal eben....
  8. Dudenhofenssohn
    GERmknödel
  9. Dudenhofenssohn
    Aha! Danke für die Antwort!
  10. Dudenhofenssohn
    Moin, habe heute alles zusammengebaut, hat auch soweit geklappt, allerdings schleift die Scheibe an den Bremsbelägen. Wenn ich durch den Bremssattel schaue, dann sieht man auch, dass Die Scheibe nicht Mittig durch den Sattel läuft. 1. Frage: Ich habe die Trommel noch nicht mit 80nm festgezogen, könnte das die Ursache sein? 2. Frage: läuft die Scheibe immer genau mittig durch den Sattel (also gleicher Abstand zu den Belägen? 3. Frage: wo könnte der Fehler liegen? Die Teile konnten ja eigentlich nur so Zusammengesetz werden Beste Grüße
  11. Dudenhofenssohn
    SEEbär
  12. Dudenhofenssohn

    Witze

    Dudenhofenssohn antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla

    Zwei Elefanten treffen im Busch auf einen nackten Camper. Nachdem dieser in Panik geflohen ist, schauen sie sich besorgt an „ Der arme Kerl, wie zum Teufel kriegt der sein Essen in den Mund?"
  13. Dudenhofenssohn
    Lass ma ne telko machen und welches topping zum chai-latte-frappé ?
  14. Dudenhofenssohn
    GUNG-ho
  15. Dudenhofenssohn
    Wie uncool
  16. Dudenhofenssohn
    Für welchen Zweck hat man solche Mopeds gebaut? Find die total urig. :D ICH weiß es! Wir hatten früher auch so ein Teil und es gibt nichts Besseres, um einen einen Kontext "Kontest" auszutragen, wer mehr Reihen im Spargelacker quer durchpflügen kann ...sonst fällt mir nix ein (aber dafür war sie richtig gut!)
  17. Dudenhofenssohn
    man kann auch die originale etwas aufpeppen: ich habe dazu die stärkere Feder von LTH verbaut. Zusätzlich hatte ich noch den roten DRT Schaltarm eingebaut, der sei angeblich stabiler (obwohl er nicht unbedingt so aussah.. eventuell Voodoo) Zudem kann man auch noch eine etwas stärkere Rolle in den Schaltarm einbauen. Meine Raste mit DRT Arm und LTH Feder hält jetzt schon bald vier Jahre und sieht noch immer nicht ausgenudelt aus (...doch...das schicke Rot ist ab....) Wenn ich jetzt eine neue bräuchte, würde ich wohl auch zu der KR Variante greifen.
  18. Dudenhofenssohn
    Sodele Teile sind da, nur der große o Ring nicht..... bei grimeca ist dieser nicht aufgeführt, in der explosionszeichnung der MY mit sternfelge auch nicht, verdammt. Müsste doch dieser mit 34,5x1,8mm sein, oder? Kommt zuletzt zwischen bremszangenaufnahme und schwinge? Grüsse
  19. Dudenhofenssohn
    ...das habe ich auch gedacht und mir das mrp Teil gekauft und montiert, war für mich dann aber auch nicht optimal und ist daher wieder ab, falls du noch das mrp Teil brauchst......
  20. Dudenhofenssohn
    Ich empfehle dir, die lasche wegzuschneiden und eine ständerverstärkung unter dem Trittbrett zu montieren, ist eigentlich sowieso schon fast Pflicht, um das Trittbrett zu schonen, unabhängig davon, ob lasche weg oder nicht
  21. Dudenhofenssohn
    Nice! Sieht aus wie von Jim Knopf persönlich
  22. Dudenhofenssohn
    woher weißt du das?
  23. Dudenhofenssohn
    Gerade mit dem sck nochmal telefoniert (Crazy Warteschleife) mir wurde definitiv zum DOT4 geraten... hab ich jetzt so bestellt, trotzdem danke:)
  24. Dudenhofenssohn
    Holy! genau DAS habe ich gesucht TIPPITOPPI, danke euch allen! Bestellung ist eben raus! Ich stelle dann hier die aktualisierte Teileliste und den bebilderten Einbau ein, vielleicht hilft ja anderen "Scheibenbremsennoobs", die genauso vorm Berg standen, wie ich
  25. Dudenhofenssohn
    Ach ...... welche Länge empfiehlst du?
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