Dudenhofenssohn

... so isses!

Servus, also wenn das tatsächlich so ein blow back wäre, dass es dir schon aus der Wanne suppt, dann wäre was am DS nich ganz koscher, glaub ich aber nicht, wenn du sagst, dass dieser gut ausgesehen hat (....wobei das ja auch Ansichtssache ein kann :), zudem habe ich jetzt die DS Poliniwelle auch nicht als megablowback Verursacher auf dem Schirm... Die Bedüsung passt aus meiner Sicht schon ganz gut, fahre ich fast genauso nur mit si26 und ne 130er HD Ich hatte mal Ähnliches und da hat es mit trotz cnc geplanter Dichtfläche, neuem Gaser immer wieder aus den Dichtungen gerotzt zwischen Gaser und Wanne . Erst mit dicken Dichtungen und einem "Hauch" Dirko rosé war das Problem dann weg. Außerdem würde ich den Gaser selbst mal prüfen, ob da der Deckel über dem Sieb, der Schwimmerkammerdeckel und der Benzinanschluss auch wirklich dicht sind. Hast du mal den Motor ohne Filter laufen lassen und ein Papier über den Gaser gehalten, da lässt sich der bowback ganz gut ermitteln. Grüße

Servus in die Runde, ich habe auch eine 200er von 2007. Ja, die ori Stoßdämpfer ( insbesondere hinten) sind eher Flop als top aber wenn man den unsäglichen kat Topf rausschmeißt, fährt die PX super. Lack ist aus meiner Sicht richtig gut, da gibts nichts zu meckern. Grüsse

Um Himmels Willen - es gibt ihn doch, den Fluxkompensator!

WATT? Bei dem Gehäuse habe ich schon leichten Speichelfluss.... aber preislich von nicht so schlimm zu sprechen finde ich dekadent

Danke an meinen wichtel! Bier für Papa, Whiskypfeffer und lavasalz verkoche ich direkt heute mit der Gans und die essbaren Steine sind schon von den Kids vernichtet (das war das Highlight) schöne Weihnachten euch!

.....Alta lest ihr keine Nachrichten?? Das war doch gestern in Bonn, Briefkasten Weihnachtsmarkt.... ich finde es vom wichteltumpamaro erstens mehr als geil, dass die wichtelei überhaupt stattgefunden hat und zweitens sympathisch, direkt anzusprechen, wenn was schiefgelaufen ist ....Fazit: alle Zapfen hoch und frohe Weihnachten !

Oha, für Witze rund um die Tierwelt bin ich immer zu haben.... Wie nennt man einen Delfin mit Unterbuchse? .....Slipper Wie nennt man ein Haus voller Katzen? ....Miezhaus

OFENkartoffel

Paket ist verschickt und ich habe am Freitag auch schon mein Geschenk erhalten, YES! Mach ich aber erst am 24. auf... DanKe!

A(R)KTentaschenakne

...DEIN Ährnst?

... teile ich so gar nicht, was die Süddeutsche da schreibt... dass ein Tatortplot mittlerweile hanebüchen sein muss, gehört doch zum guten Ton und wer den Tatort deswegen schaut, um möglichst reale Szenen mitfiebern zu können, dem kann nicht mehr geholfen werden. Die Zeiten snd vorbei. Da ist CSI Miami doch eher an der Realität. Ich finde aber, wer ab und an ein kurzweiliges krimimärchen mag und mal den ganzen "Realtalk" vergisst, der ist doch recht gut unterhalten. So wars zumindest gestern. Grüße

Stimmt! ...endlich mal wieder...zumindest halbwegs! Plus Wortwitz, Ironie und Sarkasmus, fand ich jut ...nur warum die Frau Kommissarin die ganze Zeit wie durchgenudelt aussehen musste hab ich nicht verstanden, ist das jetzt in Berlin so hip?

LOTterleben

Schei.....! Hast natürlich recht! Hab ich nicht drauf geachtet....sorry....wollte eig.das Gegenteil.....

Ende gut (fast) alles gut! aber bitte lösche das Bild hier raus!!!!!!!! Gruss

Was sitzt im Wald und grüßt stets freundlich vom Baum? ....der HUHU

Moin! Das mit dem marder war eher Ironie :) die Kühlung bräuchtest du, wenn tatsächlich den flüssigen Wasserstoff im Tank hast, denn der gasförmige ist extrem flüchtig und die Tanks entleeren sich quasi selbst, daher wurden/werden immerwieder die flüssigen Speicher fokussiert und die benötigen ne Kühlung. Die Verluste beim tanken entstehen ebenfalls durch ungewollte aber unvermeidbare Diffusion durch die Werkstoffe, da das h Atom einfach zu klein ist und mit ner normalen Dichtung nicht einzudämmen ist, sprich das findet seinen Weg. Auch da hat sich einiges getan aber ich habe noch im Hinterkopf, dass die tankverluste noch immer nicht ganz vom Tisch sind. ach und Wasserstoff gewinnt man doch nicht eben so. Da muss man ne energieaufwändige elektrolyse durchführen, das kostet auch Energie und ...es wird viel co2 dabei frei, ist eigentlich Quatsch(hab noch 50% Verluste bez. der eingesetzten Ursprungs, oder Primärenergie im Hinterkopf, da bin offen für Neues) bis die Energie vom Auto auf das Rad übertragen wird, gibt es sehr viele energieumwandlungen vorher und das macht den Wirkungsgrad vom brennstoffzellenauto so mies. Ich beziehe mich hier auf die Wheel To Wheel Analyse, also von der Primärenergie bis zum drehen des Rads. Da liegen H2 Autos bei etwa 25% das mit dem Platin wird tatsächlich angefangen und ist theoretisch auch gelöst, nur sind die neuen Speicher leider noch nicht so effizient .... ich bin kein autoexperte Physiker oder sonst was, seit diesem dieselscheiss interessiere ich mich für die Thematik und lese mal hier und da, zudem war ich eher zufällig beim klimagipfel bei einer Diskussionsrunde und da wurden genau diese Geschichten wild diskutiert .....Ende vom Lied..... ...egal was und wie .... es sind einfach zu viele Autos .... gruss

Jut das mit dem Luftmotor wäre auch zu schön gewesen....da gibts doch dieses wunderauto, das in Sardinien angeblich gebaut wird „airpod“ oder so ähnlich... ... aber Wasserstoff....? Das ist ne riesige augenwischerrei...mal abgesehen von der Gefährlichkeit (stelle mir gerade einen marderbiss vor....) lässt sich das Zeugs schwer lagern, bzw. Energieaufwändig, da Kühlung, ist teuer in der Herstellung, gibt Verluste beim tanken und ist vom Wirkungsgrad erheblich schlechter als jedes e Auto... ach und in den Tanks ist Platin drin, ohne das gehts derzeit nicht..... Ich selbst fahre übrigens ein erdgasauto, eine fürchterlich lahme Möhre, die wohl von 89% der hier vertretenen Original 200er pxn, die nur leicht Öl saugen abgehängt wird. Bin dennoch happy, weil das Teil so sparsam und günstig beim tanken ist. Ich frage mich nur, warum nicht einfach Biogas zum tanken? Dann hätte massentierhaltung wieder Sinn, ich könnte mir mit grünem gewissen ein höher motorisiertes Gasauto kaufen, und mc D. Könnte endlich die dritte boulette auf den big Mac legen....

Darf man das denn so überhaupt in der Öffentlichkeit schreiben....

Jetzt muss es der e Antrieb sein! Das kann doch nicht Zukunft sein! Nur weil diese Technologie total in ist, ist sie noch lange nicht das gelbe vom Ei. Hätten wir morgen den Mega Akku zur Verfügung, dann müsste der dennoch beladen werden....wie soll das gehen, wenn keine Kohle und Kernkraft da ist? Mal ehrlich, alle wollen möglichst dicke Karren fahren a la SUV etc. und die sollen jetzt auch als e Auto kommen....das ist doch wohl ein Witz....da läuft was schief! Die ganze e Technologie ist das falsche Pferd, wie soll das weltweit funktionieren? Oder gibt es dann demnächst die die sauberen e Länder mit ihren schicken e Q7 und e Tron Panameras, die ihre Technik auf den Rohstoffen der schmutzigen verbrennerländer aufbauen und sich den notwendigen Strom von gammelreaktoren a la tihange liefern lassen, das ist fein. Die Entwicklung muss aus meiner Sicht deutlich ausgedehnt werden und auch andere Antriebsarten in den Blick genommen werden, wie z.b. Der luftdruckantrieb.. . Ich behaupte aber hier spielen Lobbyisten eine recht große Rolle.....

Aloha, in Kürze kommt eine XL Gabel in meine Sprint. Ich bin gerade beim Zusammensuchen der benötigten Teile und stelle euch hier meine Einkaufsliste zu Ansicht, hab ich was vergessen oder übersehen? Ich in über jeden Tipp dankbar :) - Stossdämpfer (bgm F1 195mm) - Lager Steuerrohr oben unten mit Schale - Trommel PX 20mm (oder passt die der Sprint, hab noch nicht gemessen?) und Befestigungsgedöns (ach, ja ich fahre zuerst Trommelbremse, wechsle dann zur Scheibe....) - Bremsbeläge und Kleinkram - Tachowelle und Schnecke Grüß´euch und danke

ANNäherung

AUSENseiter