Zum Inhalt springen

Dudenhofenssohn

Members
  • Gesamte Inhalte

    2.503
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    1

Alle Inhalte von Dudenhofenssohn

  1. Aloha, ich habe bei der Revision meines sprintmotors zwei verschiedene kontaktzündündungen gefunden... Sind die grundsätzlich gleich von der Funktion? Rein optisch sind die spulen und die grundplatte mit den Emblemen unterschiedlich die unterbrecher sind gleich.... Da bei beiden die unterbrecher recht schlecht aussehen, hab ich mal in den Tiefen der teilekisten gewühlt und mir die unterbrecher an den sf zündungen angeschaut, sind die tatsächlich baugleich mit den lf oder täusche ich mich? Da hätte ich nämlich noch einen recht guten und dann würde ich die einfach tauschen. Schaut euch doch mal die Bilder an, sind die zündungen gleich, sprich egal oder ist eine davon jünger ....? Grüße
  2. Aloha, und danke für deine Antwort! Wenn ich an die Elektrik komme, weiß ich ja an wen ich mich zu wenden hab Sieht echt gut aus, was du da machst!
  3. Aloha, erstmal großen Respekt für deine Arbeit, wird ein schöner Roller! Ich bin gerade an meiner Sprint dran, was auch mein erstes LF Projekt ist. Weil du schon einige Schritte weiter bist als ich, hätte ich zu deinen Teilen ein paar Fragen. Wieso hast du die BGM superstrong genommen und nicht die PX 200er Kupplung, die auch passen und ausreichen sollte, oder? Und hast du den Metallstift hinter/über der Kupplung weggefräst, wenn ja, wie viel Material hast du da weggehauen? Wo wir schon beim Thema sind, ich brauche noch einen Tremel, hat du eine Empfehlung? Letzte Frage, Welche 12V Zündung hast du genommen (PX?) und welches Lüfterrad? Grüße und schon mal einen Dank vorab, ist ne riesige Inspiration, geiles Forum
  4. Hab noch mal gemessen und gesucht, Gewinde ist 11mm und Mutter m14, also Spitzer, kleiner Konus oder?
  5. Abend in die Runde, bastle gerade an meiner Sprint und frage mich, ob ich nun großen oder kleinen Konus hab... Grüße
  6. Ei!! ich habe am WE auf einen vermeintlich überholten, neugelagerten PX motor eine neue Bremstrommel geschraubt und genau das gleich Problem beobachtet. Obwohl ich dann die Trommel echt fest gezogen habe, nix minimales Spiel war immernoch. Minimales Spiel.. ist das "normal" oder darf da wirklich garnichts wackeln. Ich hab noch eine Chinabremstrommel, die neu ist, von deren Verwendung mir aber dringend abgeraten wurde wg. Bruchgefahr... jedenfalls auch bei dieser Trommel war das Spiel festzustellen.
  7. ..Jau aufgrund der FCK Signatur hätteste auch nen Kasten gratis bekommen Aber es sind soeben alle Kästen wech gegangen, ein Dank an Moritz an dieser Stelle! Grüße und Moritz, schön teilen, sonst wirds übel
  8. What? Aber nicht incl. Pfand oder? Jetzt schon Preisruntersprechen bei Bier Also ich hab für die Kästen 9,98 (plus 3,10 Pfand) pro bei Tengelmann bezahlt und die nehmen se halt nicht zurück, ich find 6,90 fürn Kasten mehr als fair, das kostet ja der 6er an manch ner Tanke
  9. Aloha Rollergemeinde, ich hab am WE gefeiert und dabei wurde zwar kräftig ins Glas geschaut, es sind aber ZEHN Kisten Bier übrig geblieben, die ich dummerweise nicht auf Kommission gekauft habe und so nicht zurückbringen kann Bei dem Bier handelt es sich um Bitburger und zwar um die kleinen "Stubbi-Flaschen", die sich im Sommer ganz gut trinken lassen und eventuell hat ja einer von euch in den kommenden Tagen auch ne Feier oder einfach nur Lust, mal zehn Kisten am Stück zu trinken Ich biete die Kisten hier zu einem special GSF Preis von 10 Euro pro Kiste an, billiger gehts nicht - kein Versand und keine Nachverhandlung Die Kisten stehen bei mir in Bonn und können bis Mittwoch abgeholt werden, dann geht´s in den Urlaub Sommerliche Grüße und Prost D-Sohn
  10. Aloha, hatte auch den Sito verbaut und kann nur abraten. Hielt mit Winterfahrt exakt eine Saison, dann durchgerostet, da Qualität unterirdisch ist. Fahre derzeit einen Scoot RS, der ist krass laut, bringt nix, geht so von der Quali und wird bald durch nen Pep2 ersetzt. Grüße
  11. jo gerade tel an dieser stelle ein reisen dank! baue jetzt mal eben wieder alles zusammen und hoffentlich klappt es, DANKE ihr seid GROßARTIG!!!
  12. hey thisnotes, nee das mein ich nicht, wenn ich von unten auf den Gaser schaue, dann ist da genau auf höhe einer der kammerdeckelschrauben (ei!) ein auslass oder metallröhrchen oder was auch immer und wenn ich der ollen sprit gebe, dann fließt der in strömen am gehäuse runter, hba dann mal sprit im ausgebauten zustand dran und dann kam es aus eben diesem röhrchen raus... also nicht im ansaugkanal, sondern unten ma Vergaser
  13. Hi Cirlu danke für die schnelle hilfe! bin in bad godesberg gegenüber vom kinopolis und die vespe steht im hausflur... scheiße hier stinkts bös nach benzin... bau den schwimmer mal aus kann ich den überlauf einfach zu machen oder fehlts dann an luft? ich schau mal schnell nach.
  14. Hey Forum bin gerade auf Tour und etwa 12 km vor Bonn - es gießt gerade in strömen und ich bin bei einem netten Herrn untergekommen wo ich und mopped trocken stehen und ich in netz kann. Scheiße kiste ist abgesoffen und und verliert komplett sprit (Sprint veloce), habe tank raus und es sieht so aus als wärs der Vergaser, den hab ich jetzt raus und das laäuft wohl unten an son nem "Röhrchen" neben Schwimmerkammer raus. Ist das n Überlauf oder sonst was? kann ich dieses röhrchen mit irgendwas zu stopfen und dann mich nach hause schleppen? wäre klasse, wenn ihr ne idee hättet - oh mann! Grüße
  15. --AHA -Danke für den Tipp aber aus dem Test werd ich nicht schlau... zumal der Motor schon zusammen ist und ich den nicht zerlegen will... Ist mein erster PX Motor und naja, dass mit den Abweichungen schreckt doch schon ab... eigentlich schon krass jau, das sehe ich auch so, etwa so eine für einen VDEM1 2523? klick vor Repro schrecke ich zurück, Grüße
  16. Aloha, baue mir einen PX VDE1M Motor in meine Sprint ein. Auf der Kiste ist aber noch keine Schaltraste drauf. Nach Scooterhelp habe ich nen Lusso Motor aber beim SCK gibbet mehrere Schaltrasten, also welche solls sein und gibts da was zu beachten, in Punkto Qualität, Haltbarkeit, etc...? Passt eventuell auch meine Sprintraste? Dank euch für Eure Hilfe! Grüße D-Sohn
  17. Nochmal servus in die Runde, nachdem mein Sprintmotor so langsam den Bach runter geht und ich vorerst nicht in eine Überholung investieren will, komme ich wiede auf einen Px Motörle zurück. Am besten wäre ein einbaufertiger Kasten ohne E-Starter und ohne gaytrennt Schmierung... Also wer von euch noch einen Motor abzugeben hat, der sollte, kann und muss sich bei mir melden und der Sommer wäre gerettet! Umgebung Bonn/ Köln wäre natürlich der Hammer ansonsten würde ich auch nen weiteren Ausflug in Kauf nehmen. Grüße und noch ein paar sonnige Rollertage
  18. Dudenhofenssohn

    Helme

    uiuiui das Design ist mir doch zu weiblich um die Mundgegend....
  19. YO das ist der Laden Guckst du hier
  20. Aloha, ich habe kürzlich in Bonn eher durch Zufall eine kleine Zweirad-Schrauber-Garage des Typs Oldschool in Bonn entdeckt, die sich "Magic racing" nennt. Bin mal vorbei und habe promt auch diverse Vespen erspäht, die dort wohl gerade restauriert wurden. Da bei meiner PX der Tüv anstand habe ich einfach mal angeklopft und siehe da, der Meister war wirklich super nett und ist mir beim Tüffen meiner PX mehr als sehr entgegengekommen. Da das GSF ja immer alles und jeden kennt, würde mich mal interessieren, ob auch jemand von euch den Laden kennt und vielleicht auch Erfahrungen mit den magic Leuten gemacht hat, lasst mal hören Grüße
  21. öhhhm, was jetzt, ich dachte das Schlauchsystem wäre schon alles, ist da noch mehr im puff? (jajaja ich hab keine Ahnung davon und steh dazu...) Achja, wenn ich da an den Deckel was anniete, wird der Gaser doch undicht...oder? ich kleb da ein halteblech dran, passt schon. Leider hab ich kein fax, kannst du nicht nen scan einstellen oder mir als pm schicken? Dank dir.
  22. Jau! Danke für deine Antwort, das hilft weiter. Allerdings habe ich festgestellt, dass an meinem Gaserdeckel keine Halterung ist, mist! Hoffentlich gibts die Deckel irgendwo... Auf dem Bild kann man die Konstruktion ganz gut erkennen, allerdings nicht den Lufi. DEr wird dann wohl mittels des Gummischlauchs an der Airbox befestigt, aha. Außer der Bedüsung wird aber im/ am Gaser ncihts verändert oder? Wenn ich keinen Deckel finde,dann frickel ich das irgendwie fest, muss ja nur zwei drei Stunden halten, räusper... Dank dir nochmal!
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information