Avanturin

bei ebay sind grad zwei rally backen zu haben

was is am 5.mai???????? :haeh:

konnte leider auch nur eine stimme abgeben.....

ich suche nen 200er motor für nen guten freund. motor bitte orginal und unverbastelt. egal ob 10 oder 12 ps schaut mal was ihr noch in der garage habt.....

schau mal hier nach, da findest du genaueres Vespa Club Fürth bist a frangge???

na die tischdecke paßt ja perfekt zu dem doch sehr rustikalem lenker

58 steht für tragfähigkeit von 236 kg des j wiederrum für den höcjstgeschwindigkeit von 100km schau mal im sck katalog auf s 37, da kannste alles zu reifen lesen

na dann kannst du noch die seilzüge, tachowelle und schaltung schmieren, die bremsen überprüfen, saubermachen und neu einstellen, luftdruck überprüfen... wenns dir ganz langweilig ist dann polier den motor auf und ansonsten viel spaß beim fahren, wann dürfst du denn endlich loslegen ?

bin zwar nicht der große zocker, wenn du lust auf ein ewiges rollenspiel hast, dann hol dir morrowwind ansonsten ist battlefield 1942 ziemlich gut, aber halt geschmackssache mit dem kriegsgespiele... wenn du lust auf onlinespiele mit bf hast, dann schau mal bei bf42 vorbei. den server machen ein paar freunde von mir (werbung )

ich hab mir mit dieser unbedenklichkeitserklärung meinen 200 motor in ne 180 rally eintragen lassen. der prüfer war ganz geil auf nummern, hat motornummer, rahmenummer, vergaserwannendeckelnummer und die nummer auf dem org. puff gesucht und gefunden einzig die reinf. reifen, die ich dank meiner s1 nicht hatte, aber auf der unbedenklichkeitserklärung draufstanden, hat er nicht überprüft stehen jetzt natürlich auch nicht im schein drinne :grins: hat vielleicht 5 minuten gedauert, noch ne probefahrt und fertig wars

also 3. mai bin ich im urlaub in der sonne mit all-inklusive , da geht nix aber für ein zwei stücken kuchen könnt ma glatt einfliegen und dann nach stuggitown fahrn

na dan kann ich ja gleich mal in die runde fragen.... wie macht ihr des mit dem zwei-mann-betrieb??? ich fahr recht häufig zu zweit durch die gegend. habe auf meiner rally die px alt sitzbank drauf. da meine frau angst hat, vom schlanken heck der rally runterzurutschen, hab ich ihr zuliebe den chrom haltegriff drangeschraubt. der haltegürtel war zu wenig. jetzt ist sie zufrieden , ich aber nicht :grr: würd mir gerne die corsa draufschrauben, aber zu zweit?? hab schon überlegt, irgendwie nen adapter zu basteln, quasi ne wechselsitzbank, allein die corsa, zu zweit die px mit haltegriff... schon mal jemand gemacht??

ich krieg nach ostern nach meinen urlaub die modifizierte lenksäule dann brauch ich nur noch die scheibe und den bitubo , wobei sich die frage stellt, welche scheibe.....auf keinen fall den stern :puke: mal bei sip anrufen, wann die grimeca II kommt oder obs nur a fake war allerdings hab ich mir etz erstmal den performance puff bestellt, sollte in den nächsten tagen kommen :grins: da ist der geldbeutel grad nicht ganz so voll.........

ne mußt du net....bring mal deinen roller zum laufen und dann fahr mer scho.... du warst ja net a mol beim schrauben am wochende....deine gt steht da schön einverpackt vor der tür und draußen scheint die sonne bin mal spontan nach ner kleinen runde vorbeigerollert aber kein nop in der sonne beim schrauben....naja wahrscheinlich warst beim waffelessen

na wie wars denn am wochenend??? außer lecker essen beim enzo in der osteria auch a bisserl fachgesimpelt oder nur mit den italienern gelächelt ich hab dafür endlich mein auto verkauft, der verzicht aufs rollerfahren hat sich also wenigstens gelohnt ja dann fangen wir halt mal wieder des planen an, vielleicht zu nem zeitpunkt, wo die roller vom nop und basti fertig sind

ach ja..das landleben ist vielleicht hart nachdem ich mich damit abgefunden hab, daß dsl bei mir nicht verfügbar ist, in 3 km entfernung aber schon :grr: wollt ich nun zu arocr mit isdn flat.... und ratet mal, nicht verfügbar :veryangry: ich könnt echt :puke: jetzt hab ich als alternative bloß noch den satelliten übrig...... schaun mer mal :haeh:

mensch......und nicht mal ein blechroller auf dem plakat :grr:

so heut hab ich nun endlich meine feder vorne gewechselt :veryangry: also so ne verstärkte feder hat schon ne ordentliche spannung...... hab so ca. 2 stunden dafür gebraucht, demontage no probs, für die montage mußte die stoßdämpferschraube raus, dann die feder rein und dann war doch die hilfe einer 2. person notwendig um den dämpfer wieder rein zu bekommen so jetzt tut mit mein rücken schön weh, dafür ist das fahrverhalten drastisch besser geworden, kein durchschlagen mehr beim bremsen nur noch neue bremsen drauf und fertig ist :grins: bringt etz da ein neuer dämpfer noch mehr gefühl und sicherheit ??

also ich war letzte woche beim tüv wegen der eintragung des scorpion für die 200. hab ne rally mit eingetragenem 200 motor. hab dem prüfer diesen dekra-wisch hingehalten. der meinte, ich müßte ihn eintragen lassen, da zwar die motornummer übereinstimmt, das baujahr aber nicht. ne eintragung sei aber kein problem, der dekra-wisch genügt so nun schau mer mal, der puff ist bestellt und der prüfer halt hoffentlich sein wort :grr:

ich überleg schon dauernd, was für ein teil einer lamy ich mir an meine rally dranflexen kann, damit nicht nur die rally fahrer hier leiden

hab sowas auch mal für meine rally überlegt, jedoch nur ca 5 sek. also dann runter mit den alten trittleisten, saubergemacht und nun sind neue leisten und gummis drauf, sieht doch einfach am besten aus und so ein riffelblech auf ner alten dame....willst du es wirklich tun?? vielleicht ist der gepäckträger für den durchstieg noch ne alternative, dann kanst du die schwarze matte weglassen, mußt dafür aber löcher in die rally bohren..... :grr:

ruf an und laß dir den katalog schicken, des runterladen kann ewig dauern versand ging bei mir in einem tag über die bühne

propaganda und lügen gibts auf beiden seiten ich versuch so viel infos wie möglich zu sammeln, sei es zeitung, tv mit verschiedenen sendern, das netz, usw.... und dann von allem einen mittelweg finden und davon noch was abziehen... ne objektive meinung ist definitv sehr schwer zu erhalten, leider.....

schau mal im neuen sip katalog auf s. 11 da sind zwei verschieden lange krümmer für die t5 dargestellt, der bauch scheint immer der selbe zu sein

nen sommer wird der org zylinder schon noch halten, mit der richtigen einstellung wirds scho werden und im winter kommt dann eh nen malossi drauf aber die optik und der klang, zwei gute gründe die schon diesen sommer sein mußten