efendi

Den Schlitzschraubendreher so ansetzten, dass er sich nicht am Kugelkäfig abstützt.

Wir haben den Motor am Samstag eingebaut und er läuft einwandfrei. Kein hochdrehen, sauberes Standgas. Jetzt muss die Zeit zeigen, ob der Rolf auch hält.

Ich denke, es war ein fairer Deal.

Danke für die Einschätzung, werde es mal zum Verkauf anbieten. Wie wäre das Polrad zu bewerten? 100 bis 150 €? Bei ebay gibt es gerade eine komplette Zündung für 249 €. Die Teile sind natürlich alle sehr speziell, auch der ACMA Scheinwerfer.

Weiter geht es mit einem Zierteil für die Backe, WF (ACMA?). Wie wäre dieses zu bewerten?

Ich bitte auch um Hilfe bei der Preisbestimmung aus dem Nachlass von Rainer. Habe hier ein Hoffmann HA Polrad, augenscheinlich im guten bis sehr guten Zustand, was ist sowas wert? Sollte von Bosch sein.

Habe schon einige Metall Siris eingebaut und jetzt zum ersten mal das Problem, dass der, wenn bündig eingebaut, am Lager angeht. Gleiche Situation mit Corteco blau und braun. Verbaut war ein brauner Rolf. Ich hatte noch einen schwarzen Rolf, den habe ich etwas abgeschliffen und bündig eingebaut, jetzt schleift nichts mehr am Lager. Lässt sich dies auf das Baujahr eingrenzen? Ist eine 92er Lusso. Wahrscheinlich war der originale Siri auch nicht bündig eingebaut. Gibt es da Tollerranzen mit den Gehäusen? Optisch schaut der braune Corteco am flachsten aus, vermessen mit dem Messschieber, ergibt sich kaum ein Unterschied. Beim Rolf ist mir aufgefallen, dass die Gummilippe nicht über das Blech übersteht, bei Corteco ein wenig. Der Rolf scheint am flachsten zu sein, habe ihn trotzdem etwas angeschliffen, damit ich nicht noch einen Siri verschieße.

Dann halten wir mal den 04.05. fürs Anrollern fest. Dave überlegt noch, was er macht. Weitere Besprechung dann am nächsten Stammtisch.

Kulmbach war letztes Jahr ganz witzig, würde ich hin fahren, falls nichts anderes ist. Wieder im Konvoi mit Minister Hermann. 01.05. wäre evtl. auch noch was. Ostern (20.04.) können wahrscheinlich viele nicht. Bist Du im Jahr verrutscht? Wir sind schon in 2025.

Hast Dir schon mal die Schaltpläne auf Scooterhelp angeschaut? gelb für Beleuchtung grün für Hupe grün (evtl. blau) für Bremslicht Schon geschaut, was am Rücklicht und Schalter für Farben ankommen?

Bin gespannt, ob sich bei VB 1.600,- € jemand findet, aber wohl schon.

An dem Wochenende sind die WVD in Gijon und der Scootentole GP. Denke, nicht dass da viele aus N und Umgebung hinfahren. Dass WE davor ist die Sternfahrt nach Kulmbach, würde meinen, der 04.05. passt.

Dto.

Da muss ich doch mal meine alten Kataloge raussuchen. Die Zwittergabel hat den Vorteil, dass auch das Lenkrohr dicker ist, so wie bei der Lusso. Bringt gefühlt mehr Fahrstabilität. Die Lusso Gabel ist eigentlich leicht umgebaut, die Nut für das Lusso Lenkschloss, hatte ich mit JB Weld verschlossen, damit da das Lenkschloss nicht einrastet. Fährt sich gut in PX alt. Die Lusso Bremse bringt dazu noch mehr Verzögerung.

Grande!

Die zum Moped passenden Schuhe, wurden hier noch nicht gezeigt.

Wenn es keine NOS mehr gibt, muss man auf gebrauchte Tachos ausweichen, kann man überholen und wie neu machen. Hilfe dazu gibt es auch hier im Forum.

Gebrauchte originale Tachos findet man immer wieder bei Kleinanzeigen. Gerade aktuell auch.

Kann ich nur unterstreichen, ich habe mir mit 57er bgm Welle und einem 207er polini, einen schönen Tourenmotor aufgebaut. Geht echte 100 km/h und lässt sich sehr schön fahren. Habe sogar den originalen 200er Zylinderkopf drauf und einen Road2. Macht Spaß und keine Probleme. Hat neben dem Malossi seine Berechtigung, aber einen ganz anderen Ansatz.

Ich denke, Dir fehlt nur ein Kabel vom Killschalter zur Zündung. Vergleich doch mal den Schaltplan von der Veloce:

Ans Anrollern sollten wir so langsam auch denken.

Ein Neufahrzeug wäre ja auch indoor gestanden, oder zumindest gut geschützt, aber für mich wurde der Roller restauriert. Ist nach der Fahrgestellnummer eine ET3, aber da fehlen dann auch die Streifen. Zündschloss und Gepäckfach passt schon. Aber ansonsten ist doch einiges nicht mehr original. Trotzdem, was man auf den Bildern erkennen kann, ein schöner Roller. Einige Fehler lassen sich auch noch einfach beheben.

Usata deutet auch auf ein Gebrauchtfahrzeug hin.

Umgerechnet 800,- €

Mir glänzt der Lack für O-Lack zu sehr und sieht nach Klarlack aus. Damals war es doch noch eine einschicht Metallic Lackierung.