efendi

Ich denke auch, dass der Versuchsaufbau mit Wasser nicht aussagekräftig ist, da Benzin eine andere Dichte hat. Wenn Du den Tank randvoll machst, dann kann evtl. Benzin über das Entlüftungsröhrchen nachfließen. Insofern ist ein Test mit dem Benzinhahn auf Dichtigkeit erst aussagekräftig, wenn das Röhrchen über den Benzinstand hinaus geht. Ansonsten kenne ich das Problem auch und würde gerne eine Lösung finden, haben wir erst gestern am Stammtisch diskutiert.

Hier noch ein paar Bilder und Worte zur Fahrt nach Bad Abbach. Da sonst keiner mit wollte, habe ich mich so gegen 10.30 Uhr auf den Weg gemacht. Auf der Süd-West-Tangende, an der Baustelle am Hafen, bin ich dann auch gleich so richtig nass geworden. Regenhose hatte ich zwar dabei, aber an anhalten war nicht zu denken. Da ich am Horizont einen hellen Himmel entdeckte, bin ich dann doch weiter gefahren, über Allersberg, Freystadt, Berching, Dietfurt, Riedenburg und Kehlheim, die bekannte Strecke eben. Ab dem Altmühltal wurde es zunehmend besser und meine Hose ist dann auch so langsam wieder trocken geworden. Auf der Freizeitinsel habe ich dann Frank und Fred getroffen. Ansonsten war das Treffen wie immer, mit Prüfstand und den üblichen Verkaufsständen. Insgesamt sollten so um die 350 Roller da gewesen sein. Auf der Rückfahrt habe ich dann nur noch einen kleinen Schauer ab bekommen.

Dito

Solange nicht geklärt ist, worauf das Gangspringen zurückzuführen ist, sollte man sich mit Schultzuweisungen ein wenig zurück halten.

War echt super, habe hier noch ein Bild von der Lokation.

Da waren einige auf den Knien, oder sind in den Roller reingekrochen, mich eingeschlossen. Ich finde die Kiste einfach nur geil.

Fällt wohl in den Bereich "Motorsport", da geht auch mal was kaputt. Alternativvorschlag, neue GTS SuperTech mit Garantie.

Ja, die Bundmutter, ist bei den üblichen Verdächtigen erhältlich.

Das Einzige, was wir getestet haben, ist Fahrwerkseinstellung, Spritverbrauch und Navigation mit here. Bei mir waren es in Summe 624 km. Ein paar Impersionen: Einfach ein cooles Wochenende.

Ich hoffe, wir müssen nicht zu viel testen.

Echt jetzt, mit der GL? Schafft die 80 km/h?

Passt bei mir. Motorsport

Nur mal aus Interesse, hat der Roller auch eine Batterie? Kenne die sieben Kabel Grundplatte nur von den deutschen PX "alt" mit Batterie. Ich würde auch so vorgehen, die Kabel erneuern und gut ist es. Eine Umrüstung auf die Grundplatte mit fünf Kabeln ist auch möglich, man braucht dann aber einen anderen Spannungsregler.

Der originale Zylinder meiner T4 sieht genauso aus und hat diese Vertiefung. Ist der Zylinder aber nicht für den Nasenkolben? Kann man da so einfach auf einen Flachkolben umrüsten?

Zurück zum Thema, wenn die Arcobaleno der Lusso entspricht, dann sollte diese doch auch die Variante mit fünf Kabeln haben. Was passt nun nicht? War da eine Grundplatte mit sieben Kabeln verbaut? Was war an der alten Zündung defekt? Kann man die nicht mehr aufarbeiten?

Bin dabei

Hab hier auch noch ein paar Bilder vom WE. Vor der Abfahrt am ORO in SC Vorstellung der Roller in Kaltenbrunn Kurz vor der Abfahrt in die Fränkische Abstecher zur Kathi

Ist der Markt für braune Sitzbänke eingebrochen? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-sitzbank-braun-geschaeftsaufloesung-v50-n-s-l-125-et3-special/1163900489-306-7166

War strahlen und pulvern schon?

Muss ein netter und ausgeglichener Zeitgenosse sein, dieser Hr. Palmer: https://www.tagesspiegel.de/berlin/rechtspopulistischer-poebler-gruene-aus-berlin-wollen-boris-palmer-ausschliessen-der-hat-die-schnauze-voll/24255372.html

Ich glaub, da kommt nix mehr. Der Rahmen ist hin und das Topic zerfleddert. Da helfen auch keine (.)(.) mehr.

Die Rally 200 der 2. Serie hat schon den späteren PX Motor, deshalb steht bei dem Lüfterrad, passt auch für Rally und Sprint. Wie schon erwähnt, wird auch der Konus der Rally 180 nicht zum PX-Lüfterrad passen. SC: Der Kurbelwellenstumpf hat die stumpfe Form der SS 180, Rally 180 sowie Rally 200 Modelle und kann mit den Polrädern dieser Modelle gefahren werden! PX- und andere Polräder passen hier nicht!

Die Rally 180 hat doch einen anderen Konus, als die PX und auch Kontaktzündung, da wird das PX Lüfterrad nicht passen. Der SC schreibt da auch was zur Kurbelwelle: https://www.scooter-center.com/de/kurbelwelle-tameni-vespa-rally180-vsd1t-7671508?number=7671508