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Alle Inhalte von efendi
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Der Preis ist auch sportlich: https://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/suzuki-rg-500-stammham/261648517.html?action=parkItem Wird da zwischenzeitlich soviel für bezahlt?
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Die haben einen Kanal auf youtube: https://www.youtube.com/channel/UCpcz4U7o-ZCkZ28-invBI1A/videos
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Wert GS3 Tacho
efendi antwortete auf alttimer's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Bei den Preisen bin ich ja am überlegen, mir den originalen Tacho in die Vitrine zu legen und diesen hier für 30,- € spazieren zu fahren. https://www.ebay.de/itm/Tacho-Blau-120Km-h-Messerschmitt-VDO-Vespa-GS150-VB1-T1-T2-T3-T4-N-630/323362488270 -
VDO Tacho für T4
efendi antwortete auf powerwalker's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Meiner, aus einer T4, Baujahr 1960, auch blau und bei null. Bei mir fehlt leider der Kragen für die Tachobeleuchtung, also um die Fassung einzustecken. Hat den evtl. jemand, oder kennt ein passendes Ersatzteil? -
Augsburger Runde
efendi antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wenn ich mich nicht irre, gab es doch viele Augsburger in metallic Lackierung, aber der Lack glänzte halt nicht so, wie es moderne Lackierungen machen. -
Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic
efendi antwortete auf rally221's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Der gehört nicht lackiert, also die Spange, wie auf dem Foto. Aber der Tank ist falsch. -
Ich denke, die Montage eines Reifen wird schwierig sein, da bei den geteilten Felgen das Tiefbett fehlt. Die Einteiligen von SIP haben jedenfalls eines, somit wohl keine gute Idee.
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Augsburger Runde
efendi antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich habe vor 10 Jahren, diese T4 in Aschaffenburg gesehen, die hatte einen 200er Motor verbaut. Der Roller ging mir nie ganz aus dem Kopf, bis mir dann 2017 eine T4 über den Weg gelaufen ist und mich ein wenig daran orientiert habe. Ich verbaue aber die Denfeld Sitzbank und mein Farbton weicht ab. Meine war original wohl in cortina, aber rot überlackiert und der O-Lack großflächig abgeschliffen, sowie zahlreiche Löcher gebohrt und die Ständeraufnahme ausgerissen. Werde auch auf einen Ständer mit 2-Loch Befestigung umrüsten. Mal noch eine andere Frage, einen originalen Chromring für den Scheinwerfer hat niemand übrig? -
Augsburger Runde
efendi antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Gerne, wird aber noch bis zum nächsten Frühjahr dauern. -
Augsburger Runde
efendi antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wenn Du mich meinst, der Roller ist doch schon lackiert (RAL 7037 Staubgrau) und bewusst nicht in einem O-Farbton. -
Augsburger Runde
efendi antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Nein, einen Abgleich habe ich mangels Felge im Originallack nicht gemacht. Habe mich anhand der Farbkarte orientiert und dem Grau der Sitzbank. Zudem musste bei mir der Kontrast zwischen Staubgrau und den Felgen stimmig sein. -
Augsburger Runde
efendi antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
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Augsburger Runde
efendi antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wird ja keine original Resto, aber ich möchte zumindest den Look der 60er bewahren, deshalb halte ich mich beim Grauton nahe am Original. Motor wird auch nicht der Originale sein, einige Abweichungen sind schon so geplant, aber nichts, was den Rückbau in den Originalzustand unmöglich macht. -
Augsburger Runde
efendi antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
RAL Staubgrau 7037 -
Augsburger Runde
efendi antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
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PX 200 von 1993 selber mischen, kann Öltank bleiben?
efendi antwortete auf hubivespalla's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bei einem Originalmotor würde ich es bei der Getrenntschmierung belassen, besser einmal dreckige Hände, als beim Tanken jedesmal ölverschmierte Finger. Und ein Hexenwerk ist es sicherlich nicht, den Öltank zu tauschen oder zu reparieren, aber für ungeübte Hände, wohl schon ein Problem. Wer sich damit beschäftigt und handwerklich nicht ganz ungeschickt ist, der bekommt es auch hin. -
V50 Unterbrecherzündung
efendi antwortete auf Freakcity-racer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Könnte für einen Defekt an der Zündspule sprechen. -
V50 Unterbrecherzündung
efendi antwortete auf Freakcity-racer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schon mal eine andere Zündspule probiert? -
CORREOS PX 125, oder: Warum die Post immer zu spät kommt...
efendi antwortete auf Against All Odds's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Beim Rollerladen schon nachgefragt? https://rollerladen.com/de/Roller/gebrauchte-Roller/125ccm/Postroller-PX-125.html?x86519=92236cfc79300046f3138a9545f88585 -
Augsburger Runde
efendi antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt
efendi antwortete auf Honey Bunny's Thema in Regionale Stammtische und Termine
War dann gestern im zweiten Anlauf bei super Wetter und guter Beteiligung doch noch ein schöner Saisonausklang. -
Augsburger Runde
efendi antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Interessante Geschichte und viel Erfolg bei der Suche nach den Teilen. -
Infos zur GS 4
efendi antwortete auf Scuba666diver's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ist das Typschild so original? Kenne die nur rechteckig. -
Vespa 150 GS Augsburg 1960
efendi antwortete auf Mike...'s Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
PX 200 E GS , oder Cosa 200 GS -
Vespa 50/S Preisfindung
efendi antwortete auf HELL's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Es stellt sich auch die Frage, was da für Papiere dabei sind. Eine in D gültige Betriebserlaubnis?