Ist schon ein wenig übel zugerichtet, aber im Originalzustand wir die NSR 400 schon ziemlich hoch gehandelt. Die wäre doch was: http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/honda-nsr500v-aarhus/191952783.html?lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES
Nach §29 StVZO müssen nur zulassungspflichtige Kraftfahrzeuge zur HU. Selbst durch die freiwillige Zulassung bleibt der Roller doch eine Kleinkraftrad und wäre somit weiterhin von der HU befreit. Ich würde mal so argumentieren und abwarten, was der Zulassungsstelle dann einfällt. Irgendeine Rechtsgrundlage müssen sie dann ja anführen, welche eine HU für die freiwillige Zulassung eines Kleinkraftrades vorschreibt.
Da brauchst Du keine Presse und ein Roller ist kein Auto. Werf mal die Suche an, der Wechsel wurde schon bebildert beschrieben, ein paar Nüsse und eine Gewindestange sind ausreichend.
Sind doch eigentlich Brüder (und Schwestern) im Geiste. So schlecht finde ich den Bericht nun auch wieder nicht, es gibt nicht nur die Vespa, manchmal lohnt der Blick über den Tellerrand.
Betätige mal Deinen Kupplungshebel, da hat man teilweise schon Spiel, ohne dass sich der Zug auch nur einen mm bewegt hat. Deshalb immer auch am Kupplungsarm überprüfen, ob auch wirklich Spiel da ist.
Lass mal, so gierig bin ich nicht und die knappe Million reicht schon, damit ich mir auch eine SuperSprint kaufen kann. Werde demnächst mal nach IN fahren.
Wichtiger ist eigentlich das Spiel am Kupplungshebel am Motor. Wenn der Kupplungshebel am Lenker ausgenudelt ist, dann hast Du da evtl. Spiel, am Motor aber nicht, deshalb stelle ich das Spiel immer unten ein.