efendi

Gibt es schon Neuigkeiten von der Reisegruppe?

.... nur die falsche Zielgruppe hier.

Weiterhin gute Fahrt an die Reisenden und besseres Wetter. Hier war es gar nicht so schlecht, bin auch eine Runde mit dem Moped gefahren.

Wetter soll ja auch passen, bis morgen.

Kannst Du von mir haben. Bohrungen sollten gleich sein, zumindest bei meiner Smallframe und Largeframe.

So sieht das Nachtdesign aus, eher weiß:

Zwischenzeitlich habe ich den Tachoantrieb und die Tachowelle überprüft. Alles in Ordnung. Ab ca. 50 km/h springen die Zahlen der Anzeige wie wild hin und her. Nun gestern noch den originalen Tacho wieder eingebaut. Die Nadel zittert bei geringer Geschwindigkeit ein wenig, bei höheren Geschwindigkeiten ist sie aber total ruhig, kein zittern oder springen. Evtl. doch der Tacho defekt? Werde mir nun mal eine Testumgebung mit der Bohrmaschine aufbauen. Mein Akkuschrauber schafft leider nur ca. 30 km/h. Mal sehen, was dann ist.

Wenn es was gibt, dann schon und zur Not eben den obligatorischen PX-Stoßdämpfer. Wird auch die Schatzkammer geöffnet? Anschließend dann weiter nach WUG? Da ist ab 11.00 Uhr ein Treffen: https://www.facebook.com/Rocknrollers.Wug?fref=ts

Die Welle habe ich noch nicht geprüft, muss die Tage mal den Lenker auf machen. 137 ist wirklich gut, aber bei dem Motor kein Wunder.

Bin am Montag bei Regen unterwegs gewesen und irgendwann hat dann die Geschwindigkeitsanzeige von meinem SIP-Tacho verrückt gespielt. Die Zahlen sind wild hin und her gesprungen und die Kilometer wurden auch nicht mehr richtig erfasst. Dachte mir, hat bestimmt mit der Feuchtigkeit zu tun und geht wieder vorbei. Gestern dann nur ein wenig in der Straße auf und ab gefahren und ich konnte keinen Fehler mehr feststellen. Heute mit der PX ins ins Büro gefahren, aber bei höheren Geschwindigkeiten ist immer noch der Wurm drin. Anzeige spielt weiterhin verrückt. Hat schon mal jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Die Geschwindigkeitsabnahme erfolgt bei mir über die Tachowelle.

Glückwunsch und viel Gesundheit!

Ich komm mal zum schauen. Wird auch wieder gegrillt?

Hella Hupe könnte ich auch gebrauchen.

Hier noch ein Bild mit Bügel. Ich denke, bei mir ist es noch original so.

Es sind unten die beiden Löcher im Halter, wo dieser am Rahmen angeschweißt ist. Ich mach später ein Bild mit dem Haltebügel.

Die Halterung besteht nur aus einem Metallbügel, der unten in die beiden Löcher eingehängt und dann oben über die Batterie geklemmt wird. Leider habe ich gerade nur ein Bild ohne Bügel. Den kann ich aber später noch Fotografieren.

Frauen halt....

Gibt es auch ein Bild mit einem Pferd auf einer Berta und drei Jacken?

Ich hätte noch ein paar Bilder von der Tankstelle.

Wetter ist ja nicht so toll, mache mich dann mal mit der PX auf den Weg.

Hoffentlich ist dann noch Lack drauf.

Heute in der NN gesehen, das Anrollern ist der Tipp zum WE:

Wie sieht nun eigentlich Dein Rahmen im Breich des Tunnels an der Biegung aus? Gibt es da einen Knick?

Das Video ist nun auch online, da bist auch gut drauf, incl. Maschine.

Darf mich hier nun auch einreihen. Konnte eine originale Augsburger GL 150 auftun. Papiere waren dabei. Blech ist gut bis sehr gut, keine Durchrostungen. Nur wenige Dellen, alle originalen Blechteile sind da. Der Roller hatte mal einen Riss im Beinschild (in Fahrtrichtung oben rechts), welcher schon geschweißt wurde. Ansonsten hat die dritte Traverse einen Vibrationsriss. VDO-Tacho ist auch dabei. Blinker, Sitzbank und Rücklicht fehlen leider. Der O-Lack ist wohl auch nicht mehr zu retten, und wurde schon mal überlackiert, bis auf den Tank und die Innenseite der linken Backe. Ansonsten ist mir noch aufgefallen, dass der Roller keine Hella-Hupe hat, sondern die italienische Ausführung. Sieht aber schon ziemlich alt aus. Der Motor ist auch noch original und dreht bzw. läuft.