efendi

Dann kann ich mir ja heute Abend den Blick ins Archiv sparen.

Ist dann auch wieder der Sprit übergelaufen? Mal einen anderen Vergaser probieren? Welche Kerze hast Du jetzt drin? BR7ES wäre richtg. HHF Hexagon gab es auch mit Helix Motor.

Falschluft? Simmerring defekt?

Kurbelwellen habe ich beide zu Hause, könnte ich mal vergleichen. Es gibt einen Unterschied, aber ich weiß jetzt nicht an welcher Stelle. Ich könnte mal einen alten rollershop Katalog befragen, ob da unterschiedliche Teilenummern für die Lüfterräder aufgeführt sind.

Von außen nass geworden?

Hier ein Bild aus Kaltenbrunn vom letzten Jahr: Die Pizza war gut, zur Ausfahrt kann ich nichts sagen, denn da war ich nicht dabei.

Am 17.07. ist auch das Treffen in Berching. Mich zieht es eher nach Süden. Vespaschrauber

Es geht halt nichts über NOS Schläuche. Bin mal gespannt, wie meine neuen Conti Classic Reifen aus Vietnam sind! Eigentlich sollte ja Barum drauf stehen und dann kommt was von Conti.

Dann geh doch mit der Bedüsung mal auf 118 runter. CDI hast Du ja zum testen und der Tank ist ja auch gleich raus.

Ist auch wieder das Benzin übergelaufen? Dichte doch mal den Vergaser neu ab. Der Gummiring war doch ein wenig groß. Glaube nicht, dass es was mit der CDI zu tun hat. Ich fahre schon immer ohne das Massekabel, aber wenn Du was zum testen hast, dann häng doch mal eine andere rein.

Ja genau, alles gut? Der Reisegruppe gute Fahrt und viel Spaß.

OK, Telefon ist gut.

Wäre der Scheunenfund evtl. doch besser gewesen? Heute um 16.00 Uhr zum Olli? Dann schmeiß ich meine bisherigen Pläne um. Treffen bei Dir, oder auf Strecke?

Mühe haben die sich wirklich gegeben, war aber vergebens.

Freundlich aber bestimmt, dann klappt es schon! Viel Erfolg Morgen evtl. eine kleine Ausfahrt?

Was hast Du Dir denn für Felgen gekauft? Orginal oder Nachbau? Beim Luftdruck fahre ich ein wenig mehr. Vorne 2,0 und hinten 2,5.

Das Typschild ist von der mit der roten Backe.

@Rainer: Hier Bilder von den beiden ACMAs, die letztes Jahr in Kaltenbrunn standen. Mindestens eine wurde zum Verkauf angeboten. Die auf dem Bierkasten könnte es doch sein, oder? Motor sieht gemacht aus. Noch was für Dich: Da es ja gestern auch um das Thema Lenker von Rally und Sprint Veloce ging, hier noch ein Bild zum Vergleich: Die sind wirklich gleich groß und weichen nur im Detail voneinander ab.

Guter Sport, hat Spaß gemacht!

Schöne Veranstaltung, tolle Rennen: Leider ausgefallen. Mike hat es krachen lassen. Dave, Glückwunsch zum TÜV!

Mich würde mal interessieren, wie sich das Moped mit dem breiten Vorderreifen fährt und einlenkt?

Mir gefällt sie, die alte Dame. Mit dem TÜV und dem Choke wird es schon werden. Gibt es schon erste Bilder?

Isa will wohl auch nach Wackersdorf kommen. Klick

Nächsten Samstag ist dann Wackersdorf. Wer fährt mit dem Roller mit?

Bei Sprint und Rally hatte ich mit dem Klemmspiegel weder bei TÜV noch KÜS jemals Probleme. Was kritisieren da die Prüfer? Montagestelle oder die Größe des Spiegels? Wegen der Größe gibt es doch eine Vorschrift, dass er mindestens xy cm² groß sein muss.