efendi

Der Prüfer hat doch bestimmt auch Kollegen, evtl. die mal mit einbeziehen.

Sehe ich auch so, bei meiner Velcoe stellt sich auch nichts zurück. Hatte damit noch nie Probleme beim TÜV. Einer jungen Prüferin musste ich die Besonderheit mal erklären.

Wieder was gelernt und Anfängerfehler gemacht, aber der Motor läuft wohl. Hat Spaß gemacht. Freue mich schon auf das Endergebnis. Orschinoal sollte dann auch haltbar sein.

Nicht schön! Hat da das Distanzzahnrad hinter der Kupplung so gewütet? Ist neben dem Simmerring sonst noch was defekt? Gehäuse OK? Viel Erfolg bei der Reparatur!

Wackersdorf ist am 02.07.11: Kurvenlage Wenn das Wetter passt, dann fahre ich in jedem Fall mit dem Roller.

Ist zwar noch ein wenig hin, aber wie sieht es mit einer gemeinsamen Anfahrt nach Wackersdorf aus?

Einen Stammtisch gibt es für Nürnberg und Umgebung: Blechroller in Nürnberg

Solche Federn habe ich auch noch liegen, aber bei mir ist die Farbe schon fast ganz ab. Muss mal heute Abend ein paar Bilder machen. Meine waren aber schon einige Zeit in Betrieb.

Evtl. kannst Du ja den von der Rally nachrüsten, wenn Dir ein Blinkerschalter reicht?

Bitte schön:

Der DR hat 134 ccm und Deine PX wird durch die Eintragung zum Krad, ist einfach zu viel Hubraum für ein Leichtkraftrad.

Bist ja schon gut angekommen!

Gab es die PX nicht auch mal in der Farbe? Sonderserie in rosa, gelb und flieder. War mitte der 80er Jahre.

Nur interessehalber, was wird eigentlich für so ein Moped aufgerufen?

... und wer hat sie jetzt?

Ich habe den Schwingenbolzen komplett mit den Lagern getauscht. Den hier habe ich verwendet: Klick Der Bolzen war bei mir eingelaufen. Ansonsten war noch das Tachorizel zu erneuern. Den Rest habe ich gereinigt und gut gefettet wieder zusammengebaut.

Ca. 90 Minuten, mit Pinkel- und Rauchpause.

Wir waren heute zu dritt in Eichstätt. Wetter hat gehalten, genauso die Roller. Das Treffen und der Corso waren auch schön. Dugen hat uns dann noch auf dem Heimweg begeleitet. Bilder gibt es insgesammt so um die 200. Wäre evtl. was für die Blechrollerseite?

Schee wars!

.... aber der T5-Koti? Schickes Orange. Wos iss Rally?

Dann würde ich vorschlagen, dass wir am Samstag um 10.30 Uhr von der Shell Tankstelle Ecke Frankenstr. / Münchner Str., neben dem XXXLutz starten. Wir hatten uns dort schon letztes Jahr für die Fahrt nach Beilngries getroffen. Link zur Route: http://maps.google.de/maps?f=d&source=s_d&saddr=Frankenstra%C3%9Fe%2FB4R&daddr=Eichst%C3%A4tt&geocode=FflC8gIdnGepAA%3BFaEE6gIdXqyqAClJ2oWspB6fRzGAvIvXrUgeBA&hl=de&mra=ls&dirflg=h&sll=49.429803,11.09971&sspn=0.010132,0.019205&ie=UTF8&t=h&z=10

Glückwunsch auch von mir! Freue mich für Dich!

Damit Euch der Stoff nicht aus geht, hier mal mein Flügel. Ist nun im 13. Jahr bei mir. Eine umgebaute Bol d'Or sollte in meinen Augen so aussehen: CB F Freddie hatte es damit drauf: Racing

Ich würde es nicht besser machen, sondern sein lassen. Alles andere ist . Sorry, meine Meinung! Wenn, dann hätte ich was auf Basis von einem SC11, oder SC05 bzw. SC08 Motor was gemacht. Da gab ea auch mal ganz tolle Langstreckenrenner von Honda.