efendi

Sind ja auch gute Nachrichten!

Wenn ich richtig informiert bin, dann wird in der Motorrad-WM immer die letzte Runde vor dem Abbruch hergenommen. Wer da noch dabei war, darf auch beim Neustart wieder fahren. Somit wäre es schon in Ordnung.

War so mein Gedanke, sonst hätte ich alles liegen.

Kann ich nur bestätigen. Es wurde wirklich super Rennsport geboten und war absolut sehenswert! Die Fahrerlager Atmosphäre war auch toll. Dass sich das Wetter noch so entwickelt, habe ich auch nicht gedacht. Bei der Anfahrt hat es bis Altdorf noch geregnet. Der Sigi hat mich bis dahin auch begleitet, doch dann musste er leider wieder umkehren. Hat jemand noch einen alten PX Rahmen liegen, den er nicht mehr braucht?

Toller Rennsport, hat Spaß gemacht und die Anlage in Wackersdorf ist ja auch recht schön. Hier ein paar Bilder von mir. Sind insgesamt über 300. Muss mal schauen, ob ich die irgendwie ins Netz bringe.

Wie wäre es mit dem Shop? Honda Teile

Wie sieht es am Samstag aus? Wer fährt nach Wackersdorf? Hätte es mir schon ganz gerne angeschaut. Wetter scheint wohl auch zu passen. Das erste Training beginnt um 9.45 Uhr.

Ich meine auch, dass man direkt an der Bahn campen kann. War jedenfalls letztes Jahr bei einem Kart-Rennen so. Da standen ziemlich viele Wohnmobile im "Fahrerlager".

Die gelben Ständerfüße der Linken sprechen auch für Asien. Irgendwo habe ich mal gelesen, dass die eindeutig auf Vietnam hinweisen.

Ich habe auch seit über zwanzig Jahren eine. Gibt es bei uns auch im Zoofachhandel. Ist aber nicht ganz billig. Ich glaube bei uns wollen sie um die 180,- ? für eine aus der Nachzucht. Wichtig ist auch, dass Du Dir was für den Winter überlegst. Entweder Terrarium oder Winterschlaf.

Von Adler gab es auch tolle 2-Takt Mopeds. Gingen damals nicht schlecht. Klick für Adler

Habe ich kürzlich erst erledigt. Motor ist zu spalten und die Kurbelwelle muss raus. Lager kann drin bleiben, solltest Du bei der Gelegenheit evtl. gleich mit tauschen.

Bei meiner, einer deutschen Erstauslieferung, ist die Nummer unter der Motorbacke, in der Nähe des Loches für den Stift der Backe.

Wirklich? Die Rahmen haben sich durch das Feuer sicherlich verzogen und bei der Hitze bestimmt auch an Festigkeit verloren. Kann mir auch nicht vorstellen, dass dies wirtschaftlich wäre.

Ich hatte bei meiner Rally ein ähnliches Problem. Bei mir war es aber dier Lagersitz auf der Lima-Seite. Ich habe mir dann eine neue Kurbelwelle besorgt. Was kostet denn das Aufarbeiten des Lgersitzes? Alte Welle habe ich nämlich noch hier rumliegen. War ein Originalteil, evtl. rentiert sich das ja auch bei mir.

.... oder mach den Kopf runter und mess mit dem Prüfer die Bohrung nach.

Hast Du mal ein Bild von dem montierten Schlitzrohr? Geht das jetzt bis zur Trittleiste runter, oder ist da auch noch ein wenig Platz?

Das GSF wurde schon mal kurz in Verbindung mit seinem Namen eingeblendet.

Wird ihm gar nicht aufgefallen sein. Kann er ja jetzt wegshopen!

Ich habe es gefunden. War Imola 2001 auf einer 998. Gibt sogar noch ein Bild davon bei Ducati.com: Klick für Bild

Evtl. sollten die es mal mit XML versuchen. Könnte klappen.

Reden ist silber, schweigen ist gold.

Ähh ja, Imola! Dem Bayliss sein Moped war da ja auch grün/silber. Wenn ich mich richtig erinnere hat er bei einem der beiden Läufe das schöne Teil dann auch in den Kies geworfen.

@Elvis: Habe damit nicht Dich gemeint! War einfach Zufall, dass ich direkt unter deinem Post geschrieben haben. Wollte nur zum Ausdruck bringen, dass ich es gar nicht so ungut finde, wenn die Zulassung nicht alles einfach so durchwinkt sondern auch mal nachhakt und nach plausiblen Erklärungen fragt. War so allgemein zum Thema Zulassung und Behörden. Ansonsten hast Du wohl zweimal richtig Pech gehabt. Wünsche ich niemandem!

Da stimme ich Dir voll und ganz zu. Die Verhältnismäßigkeit muss gewahrt werden und dies ist ja auch einer der Grundsätze des Verwaltungshandelns.