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Crank-Hank

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Alle Inhalte von Crank-Hank

  1. Crank-Hank
    Lass es doch wie es ist: sieht doch keiner Besonders gepflegt wird und wurde der Motor ja eh nicht
  2. Crank-Hank
    24/63 ist auf 8zoll genau gleich wie 22/68: finde das immer eine gute Orientierung Bei deinem geplanten Setup würde ich auf 24/63 gehen Übersetzung gibt es fürs Alt Getriebe für ca 130
  3. Crank-Hank

    Px 80

    Crank-Hank antwortete auf Lorenzzo's Thema in GEKLAUT!

    Er ist aber immer noch tapfer dabei https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-gestohlen-der-taeter-kommt-aus-moelln-/1233519880-305-805?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Ob der dann wirklich für eine 94er PX80 Tausend Steine rausholt wenn er den Zossen wieder bekommt: naja
  4. Crank-Hank
    Aber sowas von! Was sollen die Haufen denn kosten? Damit ein Schnäppchen ein Schnäppchen ist muss ja irgendwer irgendwo irgendeinen Preis für haben wollen
  5. Crank-Hank
    Das Schöne dabei ist aber: sie kriegen den Deutschen noch lange nicht klein! Der steht einfach glücklicherweise so dermaßen auf sein Bargeld Sie können ja alles mit dem Deutschen machen aber da trauen sie sich drastisch nicht ran: da wissen sie das müssen sie ganz langsam machen Bargeld Obergrenze kennt ihr? Haben fast alle EU Länder: Schweden, Belgien 1.000€, selbst in Frankreich nur 5.000€ usw! Du darfst einfach nichts in ganz Frankreich über 5.000 bar zahlen! Kenne jemanden der ist letztes Jahr mit 2 Koffern zum Autohändler und hat sich da Bar für 83.000 ein gebrauchtes Automobil gekauft. Ging völlig problemlos. Haben auch keine Fragen gestellt Und 500er drucken sie ja schon länger nicht mehr: das waren echt verdammt viele Scheine Oder mir hat jemand 8.000 auf mein Konto überwiesen und das hat er als Bareinzahlung am Schalter gemacht: es stand auf meinem Kontoauszug einfach NICHTS! Ich war total begeistert: Geldeingang 8.000 und ansonsten leere Zeilen Weder wo noch wann noch von wem das eingezahlt wurde! Also noch ist alles in bester Ordnung Sie versauen natürlich gerade unsere Jugend, klar
  6. Crank-Hank
    Bargeld ist in der Fassung: das einzige unbeschränkt gesetzliche Zahlungsmittel in Deutschland sind Scheine und Münzen! Das ist ja immer der Spaß den sich Leute erlauben wenn sie versuchen ihre Steuern Bar zu bezahlen Prinzipiell hast du aber uneingeschränkt Recht!
  7. Crank-Hank
    Genau Es ist doch sogar gewünscht dass sich alles weitet wenn der Motor warm ist
  8. Crank-Hank
    Ja: Wenn ich das richtig gelesen habe um ca 100gramm mehr
  9. Crank-Hank
    Erhöht sich mit dem MMW auch das Gesamtgewicht des Lüras von jetzt 1650 GP / 1680 LI ?
  10. Crank-Hank
    Wenn du deine behutsam polierst: wird die super!
  11. Crank-Hank

    Witze

    Crank-Hank antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla

    Nein der war noch nicht: also wenn es denn überhaupt ein Witz sein sollte Aber was hat der damit zu tun wie viele Leute auf der Baustelle arbeiten?
  12. Crank-Hank
    FMP meinte die Statik des Kolbens was er hinreichend erklärt hat Du hast nach der statischen Belastung des Kolbens gefragt
  13. Crank-Hank
    Wenn man bedenkt dass der bgm Höhenverstellbar ist: ist er nicht zu teuer
  14. Crank-Hank
    Du hast aber verstanden warum es uns ging?? Keiner hat hier behauptet Kolben würden statisch belastet!
  15. Crank-Hank
    Nein schau dir das S&S Teil noch mal an: du musst dafür oben ein Loch in den Kotflügel bohren damit die Schraube rausschauen kann Ist falsch rum auf den Fotos Statt Gabel kürzen
  16. Crank-Hank
    Jetzt kann wirklich keiner mehr was sagen Wie gesagt liegt dann vielleicht alles im Auge des Betrachters Wenn es gut läuft muss sich da ein Pfandflaschensammler ein paar Schuhe für ablaufen
  17. Crank-Hank
    Der Motor sollte schon 1200 bringen Tacho 30 Tank 50 Papiere 100-150 (wenn vor 89: 250-300) Ich bin aber wegen den SCK Rahmensätzen etwas aus dem Thema weil Tendenz nicht verfolgt: vielleicht wird da auch mit Kusshand 100-200 mehr gezahlt Bremspedal 10 Sitzbank 30 Handschuhfach 20 Kleinkram 20 Schlösser 20 Rest ist Müll Da viele Leute denken es wäre kein Schnäppchen kann man den sicher auf 1000-1050 runter drücken Also zu Studentenzeiten hätte ich den gekauft: zerlegen und Spaß dabei Sollen andere doch 1 Woche kellnern gehen für das Geld
  18. Crank-Hank
    Kürz die Gabel um 30mm und dann bei einen PK YSS Dämpfer (45mm kürzer) mit 10mm Distanzen oben (= -5mm) ein: fährt super ist optisch tief genug und hat in allen Belangen genug Bodenfreiheit Hinten dann 15-25mm tiefer je nach Gusto
  19. Crank-Hank
    Du hast gelesen du kannst den Daytona auch in doppelwandig bestellen?
  20. Crank-Hank
    Ich hatte mal eine Superstrong ausgebaut bei der der Messingring komplett locker war: die Kulu hatte aber die ganze Zeit absolut sauber getrennt Es ist mir zuvor mit O Kupplungen PX&Cosa noch nie vorgekommen dass die Kupplungen nicht gerupft haben wenn der Messingring locker war Superstrong
  21. Crank-Hank
    Seit dem es Otto-Motoren gibt?
  22. Crank-Hank

    Tach...

    Crank-Hank antwortete auf Sedor's Thema in Blabla

    Hast du dich in deinem Account vertan? Du bist hier seit 6 Jahren angemeldet und die Umfrage war vor 15 Jahren: UFFPASSE !!
  23. Crank-Hank
    Das sind dann die bei VF (vespaforum.de)
  24. Crank-Hank
    Ich würde da aber nicht drauf wetten/spekulieren! Jetzt mit dem E Schrott schon mal gleich 3x nicht Das ist wie mit T5: da höre ich seit 20 Jahren immer wieder das Gesülze ‚T5 kommt bald noch‘ Und? Nichts ist: will immer noch keiner haben! (Außer vielleicht einer original Weißen mit u10tkm für u2K)
  25. Crank-Hank
    Kurven brauche ich vorab nicht: der Mann kann was das hat er mehrfach bewiesen Ich fahre immer noch einen Megadella auf einem 244er und einen auf einem 166er und bin immer noch begeistert
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