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Crank-Hank

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Alle Inhalte von Crank-Hank

  1. Crank-Hank
    Kauf den Arm und den Stift O Piaggio ca 16euro und revidier die selbst Rest lassen: nur den Stift kontrollieren und ggf nachschlagen
  2. Crank-Hank
    Vorhin hab ich dir mal ein paar durchfotografiert FA Italia: 50mm bzw 80 gesamt Liegt rum: fahre ich sicher nicht über O PX200 Lusso neu vor ein paar Monden gekauft: 75mm inkl Schräge Lusso aus den 80ern: 75mm Man achte darauf wie wenig hoch der Ring ist: ergo wie dick die Trommel selbst sein muss!! Ital GL von 1963: 90mm inkl der 5 Schrägen Meine Maße stimmen: Die Perspektive spielt Streiche
  3. Crank-Hank

    250ccm smalframe

    Crank-Hank antwortete auf Vesparo69's Thema in Blabla

    Die Gabel bricht es im Reso einfach stumpf durch und dann ballert man mitsamt dem Roller volle Kanone in die Prüfstandsmauer?
  4. Crank-Hank
    HD122 hört sich etwas niedrig an! Die die rummeckern mit dem gebohrten Luffi können nicht richtig abstimmen: behaupte ich mal. Das dreht alles viel freier mit gebohrtem Luffi und das was das magerer wird muss man eben entsprechend bedüsen Die 2 Dichtungen für 60 Hub kenne ich nicht: hast du die Dicke gemessen? Das muss eine Fudi 1,5-2mm und Kodi 0,5-0,8mm ca gewesen sein
  5. Crank-Hank
    Aber QK hast du gemessen?
  6. Crank-Hank
    Ob der Gaser mit der zärtlichen Delle bei einer ordentlichen Bodenwelle nicht doch angeht: mit Sozius wohl sicher
  7. Crank-Hank
    Die Akte X war vorher hier eine ganze Weile inseriert
  8. Crank-Hank
    Würde mal den neuen Clubman von RLC vorschlagen: der ist immerhin für deren SST265 konstruiert
  9. Crank-Hank
    Da mach dich mal nicht unglücklich! Nachdem Malossi jahrelang die Piaggio Gehäuse gefertigt haben sind jetzt die neuen Gehäuse am 3D Zeichenbrett entstanden: Da gibt es keine Abweichungen zum Original
  10. Crank-Hank
    Man der ist gut: „Pimmel raus .. Stimmung!“
  11. Crank-Hank
    Ja dann schärf deine Sinne und viel Glück damit In meinem Sip Link steht sogar unter den Kommentaren die Nachbaudinger brechen
  12. Crank-Hank
    Du kannst das Beten bleiben lassen: alles Lug und Trug und Geldabzocke!! Nicht von dem Senf der westlichen Medien beeinflussen lassen Erdöl ist auch verdammt noch mal nicht Fossil sondern entsteht unter dem hohen Druck und Hitze permanent im Erdinneren Das Zeug ist also überhaupt nicht endlich Wussten übrigens schon die alten Griechen
  13. Crank-Hank
    Er hat sich irgendwann umbenennen lassen! Meine Hirnrinde wird mir das aber von alleine wohl nicht mehr offerieren Und zu Suchen habe ich keine Lust Aber das Internetz darf ja auch ruhig mal vergessen
  14. Crank-Hank
    Nichts gegen deinen Wahrnehmungstrip: Aber als Basis würde ich mal nicht dieses Nachbau Zeug verbauen und da auch noch mit 22-27 PS rangehen Vergleich mal den inneren Ring einer Piaggio Bremstrommel wie viel mehr Fleisch das gegenüber deiner hat: https://www.lambretta-teile.de/Bremstrommel-hinten-PIAGGIO-Vespa-PX-Lusso
  15. Crank-Hank
    Schön ist 186 Mugello / 60er / BGM V4 / 30er Mikuni: das hat ca 18PS und fährt sehr souverän Hier steht dann noch ein 195 RT / 58er / BGM V4 / 25er Dello über Airbox: hat ca 14 PS und ist gegen obiges Setup eine lahme Ente Fährt aber auch souverän Beide Motoren sind nur zusammen geworfen Bei einer S2 und der gewünschten Leistung würde ich aber auch den Quattrini nehmen: das bisschen Block aufschweißen ist unter Dienstleistungen schnell/günstig gemacht
  16. Crank-Hank
    Einfach bei laufenden Motor Bremsenreiniger zwischen den Kopf sprühen: du brauchst da nichts zu sehen
  17. Crank-Hank
    Einige Federn von der Primär waren gebrochen?? Ich habe selbst schon mehrfach Superstrong ss1 nach 10.000km mit 20PS gesehen und da war nichts! Einfach so wieder eingebaut: teilweise noch nicht mal Beläge gewechselt Also der gezeigt Schaden ist definitiv nicht Standard bei der Lauf-&Leistung
  18. Crank-Hank
    Lass die Trommel ausdrehen
  19. Crank-Hank

    Witze

    Crank-Hank antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla

    Schmeiß Gockel an: gibt es wirklich Gerade habe ich einen Trucker gelesen der sich immer Mett beim Metzger im Ort gekauft hat und die Tochter vom Laden hat ihn dabei immer ganz schräg angeschaut. Das ging über Wochen. Er kapierte nicht was die Tusse von ihm wollte. Irgendwann hat ihm dann ein Kumpel erzählt das der Truckermuschi Witz mal von Stefan Raab in seiner Show durchgenommen wurde Der Trucker kannte den Witz natürlich nicht Finde ich jetzt aber außer komisch überhaupt nicht witzig
  20. Crank-Hank
    Wer warst du vor EyS noch mal? Hast du dich nicht vor ca 10 Jahren umbenennen lassen oder neuen Account aufgemacht?
  21. Crank-Hank

    Witze

    Crank-Hank antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla

    .. und kauft sich 400g Mett das er sich direkt von der Fleischereifachverkäuferin randvoll in seine Thermoskanne füllen lässt Fragt sie: Wussten sie eigentlich das man das auch Truckermuschi nennt?
  22. Crank-Hank
    Die „Stellen mit den höchsten Belastungen“ erkenne ich nicht: wo sind dies „Spots“ wo man belagsseitig hinbohren soll? Sieht doch alles gut aus: Saubermachen und weiterfahren Aber insofern verstehe ich natürlich den ganzen Beitrag nicht Verdammt: Normal bin ich ja immer einer der wenigen die deine Beiträge versteht
  23. Crank-Hank
    Wenn beim Krümmer einfach Dichtmasse rumschmieren: aber trocknen lassen
  24. Crank-Hank
    Na dann nimm raus das Ding wenn du das Problem eh schon repariert hast Du willst ja auch weiterhin der einzig wahre Horst bleiben
  25. Crank-Hank
    Das Ding ist: es kennt hier sicherlich JEDER jemandem dem es ähnlich geht/ging wie du Ich finde es gut du nimmst es sportlich Und deine Aktion sieht eigentlich ganz vielversprechend aus: es waren bisher immer 7-10 PD Anlagen in egay Jetzt mit deinem Krawall sind alle draußen und die Frage ist wie lange er das noch ernsthaft durchhalten will Lass laufen die Auktion! Ich würde noch Preisvorschlag reinnehmen: für die Freude an der Interaktion
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