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Crank-Hank

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  1. Aber dann hat sich doch die BBT2 gut zwischen SR3 und Polini Box positioniert: das Beste aus beiden Welten Wie findest du den Sound von der BBT2?
  2. Ja meine ich doch: aber dann hab ich mich mit der Reihenfolge vertan Danke fürs Teilen
  3. Sicher dass du nicht Polini und SR3 Box verwechselt hast?
  4. Mehr Bohrungen im Rohr mischt mehr Luft ein = magerer: die Menge kannst mit der Größe der HLKD steuern (großes Loch = mehr Luft = mager) Sprit kriegt der immer gleich durch die HD: die Menge dann je nach Lastzustand Ich stimme nur nach Gefühl ab und schraube die Zündkerze nie raus: seit ich mir Iridiumkerzen gönne bleiben die 10tkm drin Mit den modernen Spriten (lieber 100-102 Oktan tanken wie diese restliche Plörre die die Vergaser verharzen) sehe ich auch keinen Sinn in Kerzenbilderraten Aber wenn man es noch nicht im Gefühl hat dann die Kerzenbildmethode: aber besser einfach mit den Drehzahlmesser abstimmen
  5. Sie stand lange und wurde nur für Kurzstrecken bewegt! Unter 5km sind doch unsere Kisten nicht richtig warm Nach 50km laufen sie dann richtig geil: wenn gut eingestellt
  6. Der Prüfer hätte einen Adapter nehmen müssen und nicht die Sonde einfach bis in die Wolle vom Endtopf schieben dürfen https://www.motorradonline.de/typen/abgasuntersuchung-so-funktioniert-sie-viel-rauch-um-nichts/amp/ Merke: immer mal die Prüfstelle wechseln
  7. Dann mach es jetzt noch mal anders rum: also Heck hoch und dann festziehen Einfach Bierkiste usw hinten unter den Rahmen
  8. Wenn man im Ausland ist (Italien USA Spanien usw) fragt man sich warum die so dünnes Klopapier haben Weil das alles Knüller sind und nicht wie wir Deutschen Falter
  9. Deswegen was?
  10. Im männlichen Sperma ist auch Gold
  11. Damit man mal nicht nur von Einzelfällen sprechen kann: Wie viele Anlagen hast du mit deinem Bekanntenkreis denn bestellt und akkurat geliefert bekommen? Ich habe meine 3 immer über Kleinanzeigen gekauft und auch keine Probleme gehabt weil sie alle super waren
  12. Dachte die Frage wäre überflüssig: ich nahm an über die ET Inserts werden beide Hälften zentriert
  13. Ich würde da noch eine Rundlicht Kaskade anbringen: dann wird der Rahmen interessant und da können 1000-1200 angeschrieben werden So eher nur 800
  14. Spaßeshalber gerade mal geschaut: Hans55 war seit 13 Jahren und 1 Monat nicht mehr online Ist die gelbe PX echt eine Lowline?? Diese „Custom“ Abart kennt man ja eigentlich nur bei Lambretta
  15. Offensichtlich hast du dir das Video doch nicht angeschaut: sonst würdest du nicht solche Fragen stellen!
  16. Das läuft schon mit einem TÜV Prüfer und ganz normal legal Lass dich jetzt bloß nicht vom Weg abbringen!!
  17. Du hättest den Auspuff am Motor zusammen braten sollen: nur so kannst du ausschließen er ist spannungsfrei Aber schade dass du das mit dem Silentgummi nicht geschafft hast denn dein jetziges Ergebnis hat man hier schon mal gelesen
  18. Mit den Sluk Clips lassen sie sich allerdings schnell auf einem Treffen oder vor dem Puff demontieren
  19. Die Tasche schaut richtig schnieke aus: zeigt die mal am Roller S2 + S3 müssen aber 2 verschiedene Taschen sein oder irgendwo passt sie nicht so richtig sexy
  20. Wenn nach 3 Tagen immer noch keiner auf deine Frage eingegangen ist: lässt du es dann aber auch gut sein Hart lieber in der Hose
  21. Hast du noch ein paar Nahaufnahmen parat? Man sieht quasi nichts außer schwarz: Befestigung / Platz für die Quanten / Bremspedal / Handschuhfachtasche usw
  22. Klar hat Obi da was in der Schraubenabteilung Wenn nicht nimmst du ein Stück aus einem alten Rollerreifen oder ein Kühlerschlauch oder 6x einen Fahrradschlauch oder Vinylboden oder Isomatte oder oder
  23. Zu meiner Zeichnung könnte man auch noch zusätzlich testen: Schraubenkopf - Uscheibe - Gummi - Lasche - Gummi - Lasche - Gummi - Uscheibe - (Stop)Mutter Dann wär das noch mal entkoppelt: die T5 & Elestart CDI Halterung ist ähnlich an den Block geschraubt
  24. Schade! Weil: ich find die Idee Wahnsinn Denn dass da Schwingungen sind an der Stelle steht ja außer Zweifel Ich hab kein Schweißgerät zudem laufen meine 4x T5 Motoren 2x PX125 1x 244 alle ohne Vibrationen
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