Crank-Hank

Sehe ich nicht so: gerade die letzten 2 Videos fand sogar ich informativ und ich bezeichne mich beim SI selbst als deutlich Fortgeschrittener Es darf hier ja Gottseidank noch jeder seine Meinung frei äußern Wenn das Moderatoren/innen unterbinden können wir das Forum auch dichtmachen! Man muss nur mal schauen was hier vor 10 Jahren noch für ein Mist geschrieben wurde! Aber das hat uns (dank diesem Forum) aber auch so stark gemacht! Wie viele deutsche Teams waren letztes Wochenende beim 24h Rennen in Spanien unter den ersten 10?? Ja genau: einfach mal sacken lassen!!

Der Motor kostet schon mal 2.5k und für den Rest baut man sich nicht für 2.5k... Erst Infos abgreifen dann das Topic mit allen Fotos kappen und im Abgang auch noch über sein Volk herziehen?! Krass

Für über 5k mangelt es an der Farbe: das Blau ist auf einer T4 einfach naja Meine Meinung Aber bitte nach dem Sommer erzählen was ging: bin auch gespannt!

Gab es so nicht Das Dach hat sich jemand zu dem Steg hingeflext und dann alles lackiert

Sehe ich übrigens nicht so. Der Lusso Deckel ist quasi strömungsoptimiert weil sich die Luft vorne aufbaut und sich dann nach hinten zum Einlass bündelt Der Lusso Deckel ist also quasi ein „Venturi-Deckel“ (für jedermann verständlich ausgedrückt)

Nein bloß keine verstellbare Zündung: bringt nichts und das O 2kg Lüra ist perfekt für den Motor! T5 ZGP gibt es als vertrauenerweckende Repros beim sck zB

Weil es erbärmlich ist seine beleidigende Meinung über andere Leute Geist denken loswerden zu müssen: es geht hier doch noch nicht mal um irgendwas! Stehst?!

Wenn dir das mal nicht die KW Lager und das untere Pleuellager geschrottet hat Hat der DS Schleifspuren? Würde ich von oben mal kontrollieren

Die Polini Welle kostet 350 Die Gabel kostet 450 plus 200 der Stoßdämpfer plus 100 revidierte Lusso Platte Der Auspuff fehlt Die Kellermänner kosten 200 Kleinteile 300+

Fairer Preis Auch der Verkäufer scheint mit der 30km Probefahrt echt in Ordnung zu sein! In dem Roller steckt eine Menge Know-how und Arbeit

Pipedesign S3 Plus fahre ich auf 8“ und das geht alleine auch in deutlicher Kurvenlage. Super Auspuff mit überall Leistung! Zu zweit ist rechts ein Thema: ich hab den Roller hinten aber auch ziemlich tief!

Geh zu einem ordentlichen Reifenfuzzi der mit seiner Maschine umgehen kann Mit 2 Achraubenziehern bringt da niemand einen Reifen drauf Die 8“ haben keine Zulassung: for race use only Die 10“ Sip haben eine kba/abe (außer die Chrom Variante)

Naja auf dem Beipackzettel steht 2.4kg für Tuningzylinder gesteckt mit O Pott und 2.2Kg für Tuningzylinder 24er mit Boxauspuff: also ca 15-16PS und keine 20 Ist sie denn auch verdreht? DS kaputt? Mach noch mal ein Foto von oben: vielleicht ist nur das Pleuellager hinüber mangels Qualität oder Schmierung Ich kenne jemanden der ist mit einer Pinasco 60er und Sport gefräst 26SI BBS (!) 20tkm nur geprügelt ohne Probleme! Kann also per se nicht schlecht sein

Eine 200er ist doch eh schon so lahm da würde ich den nicht noch mit einem O Pott quälen Ich finde die Polini Box harmoniert gut mit dem O 200er Oder BBT ist auch super: nur der Sound nicht

Und wenn wie leicht? 57 oder 60? Andrea Pinasco lebt zwar noch: er hat den Laden aber verkauft

Hast du ihm mittlerweile schon eine neue Hausnummer genannt?

Von solchen Äußerungen distanziere ich mich entschieden! Pfui

Meinst du nicht ich hab das Thema nicht schon diplomatisch gelöst: muss man da wirklich noch beleidigend hinterher treten? Hat er eben Glück gehabt mit seinem Pacemaker Getriebe: schön für ihn. Soll er doch alle LIS150 Motoren aufkaufen und in jedem 12. ist ein dickes Pacemaker drin. Ich freu mich jetzt schon für ihn

Fahr nach Italien auf einen Markt und da liegen die Motoren (zum weinen) übereinander geworfen und kosten sogar noch weniger Schau dich doch mal um: wer fährt denn das Zeug noch?!? Und die die noch 2-3tkm im Jahr fahren und einen zerrissenen Block haben oder einen vermurksten Stehbolzen klicken sich ein GT Gehäuse in die Post Der Scooterist hat keine Zeit mehr für Lambretta

Er wollte sie bestimmt in der Galerie hochladen

Ich bin fest überzeugt das 4.5-5k ohne große Dramen bei egay drin sind! Muss man nur mit Verstand anbieten Die letzte Preis Fraktion interessiert sich kein bisschen für GS3!

1.-3. 200-300 4. 800-unendlich Grund für 1.-3. die Getriebe sind Mist und einzelne Gehäuse kosten 100euro: den Rest vom Motor kann man eh nicht gebrauchen LI150: 300-400 TV175: 400-500

Ich fahre die Sacci Bremstrommel (die aus den O S2 Gussformen, oder wie war das?!) ohne Probleme seit 8tkm mit 20PS: bremst auch super mit Makino Asbestbelägen Eine O spanische SX200 bin ich ich schon mal 5tkm gefahren: bremste auch super Alles mit Sprengring und O Hutmuttern Aber hier haben sich ja die Bolzen schön in die Felge eingearbeitet!!

Und dann 2 Woche in einer Tüte mit Salmiakgeist einlegen: merkt keiner

Such dir einen ordentlichen Prüfer und hab ein Prüfstandsdiagramm dabei: dann ist das kein Problem