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Crank-Hank

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Alle Inhalte von Crank-Hank

  1. Würde man wohl meinen das soll noch länger: 23/64 auf 8zoll ist wie 22/68 auf 10zoll
  2. Auf dem Zylinder steht doch Quattrini: sollte also null Problem sein den einzutragen bei BJ vor 89
  3. Einfach ein Loch bohren über der Schraube und da ein Splint durchstecken Ansonsten sollte man mindestens den T5 Luffi fahren
  4. Warum steht bei der Bremsankerplatte mit Scheibenbremse ? Also auch für ohne? Ich glaube die Lager sind am wichtigsten: der Lussobolzen ist wegen der guten Bremse einfach super schnell eingelaufen Nach 20tkm ist der runter = Rad eiert. Die O Lager sind meistens noch super und können weiterverwendet werden wenn neuer Bolzen Jedenfalls denke ich mit breiteren Lagern wird der Bolzen geschont! Danke für die Links
  5. Oder einfach nicht verschalten!
  6. Spüli?! Der soll das Gehäuse Warmmachen!
  7. Und jetzt bist du glücklich? Hurra endlich die Milz entfernt: man lebt zwar mit viel entspannter aber weg ist weg
  8. Lieber mit der 2,4er anfangen Und immer skeptisch bei deinem gebohrten Luffi sein
  9. Die Die Ich Ich Die Die Ich Die Die Ich Die Die Ich Die Ich Die Die Ich Ich Die
  10. http://www.germanscooterforum.de/topic/305376-vespatronic-auf-180-ss160-gs/#entry1068061455
  11. ND wird ganz sicher zu klein sein. Aufpassen im Zusammenhang mit den Löchern im Filter Die grüne Gehäusedichtung auch einfach mit Fett einpinseln und dann sitzt die
  12. Was ich suche: - Lager Kupplungsseite OHNE seitliches Lagerspiel! Wenn ich die Kulu ziehe will ich die Zündung hören und gut. Kein Lüra was 1cm rauswandert - Lager Lüfterradseite OHNE Höhenspiel!! Was verbaut ihr da so? Wie viele Kugeln? Letztens habe ich den Malossi Lagersatz verbauen wollen: http://www.sip-scootershop.com/de/main/base/Details.aspx?ProductNumber=M6615466 Das Lüra Lager ist verbaut und macht einen sehr guten Eindruck Das KuWe Lager hatte Riesen Spiel in den Kugel und habe ich nicht verbaut Hab dann dieses drin gelassen: FAG98305A.C3 Hat 10tkm gelaufen und hat null Spiel. Wandert nicht und läuft super. Ist aber von einem Freund verbaut worden: weiss also nicht mehr wie diese Bezeichung. 9 Kugeln Oben habe ich T5 geschrieben weil man das Lüra Lager der T5 auch gerne besprechen kann
  13. Das mit dem Luftfilter glaube ich nicht Wann kamen denn mal neue Kolbenringe? Auspuff? 135T ist ja nicht ohne
  14. Ich würde das so fahren wenn die Welle nicht angeht: durch die Rille haut der nicht ab Oder einen neuen rein
  15. Der 3,5er Raceman ist schon wirklich ein breiter Hund (geht auf Sprint/Rally/usw sogar vorne an der Dämpfermutter an)
  16. Was soll denn 128/182 werden? Wegen dem Venturi würde ich fett fett anfangen: 2,4ND 140HD & 160BE3
  17. Bau rein die Abdeckung und berichte!
  18. Dann hau mal die 3,11er rein! Und du musst etwas fetter (raus) wie die höchste DZ gehen
  19. Kommt vor bei der Asienproduktion (Hatte ich bei O Piaggio 200er aber noch nie: haben immer gepasst!) Ich würde mit deinen nicht fahren!
  20. Der Fuß kann sich mit dem Riss ausdehnen: nicht gut für die Schmierung und der Kolben kippelt Würde ich so nur zur Eisdiele fahren
  21. Hol dir den Ratschenschlüssel!
  22. Ich fahr 2 Getrennt-SI einfach mit einer Wanne und der Dichtung für Gemisch: kein Problem Also das Loch vom SI habe ich nicht verschlossen
  23. Sind aber gerade runtergesetzt von 900/1000!! Wie jeder andere Artikel übrigens auch
  24. Was macht dein Motor mit 1,5mm Spiel pro Silentblockseite? Genau: den ganzen Block zieht es irgendwann hinten nach rechts weil vorne auf Anschlag Motorbolzen mit den Silentgummihülsen Dann könnte man sich jetzt mit einem Dreieck ausrechnen wieviel Versatz das dann am Hinterrad sind? 10mm? Beim starken Bremsen kriegt man den sicher wieder in die andere Richtung gerissen Sollte nicht gesund für den Rahmen sein Da muss eine Qualitätskontrolle her!! Bei Pis normal aber bei JB peinlich
  25. Das Wiki sagt 40-45 NM für die Kulu Fahre mit Quetsch ohne Flansch ohne Loctide und Wellscheibe 50-55 NM bei 15-17 PS seit 20tkm mit mehreren Motoren Ab 100 schrottet es das Gewinde ohne Einschnitt hat Undi mal getestet Da sollte man mit der Variante Einschnitt für Sicherungskorb es nicht übertreiben 75-85 ist auch nicht ohne für die Bauteile: dann würde ich doch Loctide nehmen
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